2016年是高水平全面建成小康社會決勝階段的開局之年,也是“十三五”發(fā)展的開局之年,截至到2016年底,嘉興內河水運基礎設施完成投資15.92億元,為省局年度目標考核的114.53%,超額完成了年度任務。其中主干線航道建設完成投資14.06億元,內河港口碼頭建設完成投資1.86億元。為更好更快推進項目建設,嘉興港航加大協調和監(jiān)督力度,主動出擊:一是齊頭并進,抓好項目前期工作。針對嘉興內河水運“十三五”規(guī)劃建設項目多、任務重、難度大等特點,2016年以來,繼續(xù)加快杭平申線桐鄉(xiāng)段初步設計和施工圖設計等前期工作,并緊密跟蹤湖嘉申線嘉興段二期工程工可報批工作。二是健全機制,有序推進工程前期。近年來,內河水運工程建設已納入嘉興市年度對縣(市、區(qū))工作目標責任制考核內容之一,由此,嘉興杭平申線指揮部建立健全內部考核機制,并出臺了市縣分級水運工程管理制度等一系列具有嘉興特色的內河水運管理制度;堅持“每周小會、每月大會”的例會制度,對前期工程推進中遇到的問題,不定期通過信息專報。三是逐個突破,攻克征遷重點難點。結合工程建設的需要,按照先易后難、突出重點、統(tǒng)籌兼顧的原則,全面推進征地拆遷和工程建設工作。四是以現場管理為抓手,監(jiān)督考核與日常檢查相結合,不斷提升合同履約能力。各部門按月對工程建設質量、安全、合同、財務、信用評價等情況進行檢查,分專業(yè)對各質量分項展開重點督查,消除質量隱患,加大工程質量通病治理力度和品質工程創(chuàng)建工作。
下一步,嘉興港航將全力推進杭平申線(浙江段)航道改造工程,確保2017年杭平申線完成投資10億元,建成三級航道16公里;全面開工建設京杭運河和丁諸線航道以及相關橋梁工程等項目,并加快重大海河聯運項目的前期工作。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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