2016年12月份,華菱漣鋼CSP線首次成功批量生產(chǎn)Ti-V復(fù)合強化的薄規(guī)格LG700XL產(chǎn)品,其中包括2000噸1.5mm規(guī)格的700MPa極限規(guī)格產(chǎn)品。為該公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整又添精彩一筆。
華菱漣鋼熱軋薄板生產(chǎn)線采用當(dāng)今世界最先進的第二代CSP生產(chǎn)技術(shù),產(chǎn)品突出超薄、高強、耐候的優(yōu)勢,年生產(chǎn)能力255萬噸以上。隨著車輛輕量化的推進,更多客戶提出了更高強度的薄規(guī)格的需求。以市場為導(dǎo)向,從2016年年初開始,華菱漣鋼技術(shù)中心在充分考慮CSP線的裝備特點的基礎(chǔ)上,采用全新的成分設(shè)計進行了高強度薄規(guī)格產(chǎn)品的試制,通過多次技術(shù)研究和攻關(guān),最終成功解決了CSP線高強鋼微合金強化、超薄規(guī)格軋制力偏大、軋制板型差等相關(guān)技術(shù)難題,在2016年初成功生產(chǎn)出于1.2規(guī)格的550MPa級鋼。在2016年年底又成功生產(chǎn)出1.5mm規(guī)格的700MPa級鋼。在生產(chǎn)過程中,華菱漣鋼技術(shù)中心和一煉軋廠相關(guān)技術(shù)人員對軋制工藝和平整工藝進行了多次優(yōu)化,最終成功批量生產(chǎn)出了板形質(zhì)量優(yōu)異的超薄規(guī)格高強鋼,可廣泛應(yīng)用于改裝車行業(yè),掛車方管,掛車底板等部位。華菱漣鋼也成為目前國內(nèi)少數(shù)幾個可以穩(wěn)定批量供應(yīng)此級別鋼的企業(yè)之一。
2016年12月,該公司在CSP線總計生產(chǎn)了包括1.5mm極限規(guī)格在內(nèi)的Ti-V復(fù)合強化的薄規(guī)格LG700XL產(chǎn)品近7000噸,全部交付至終端客戶和加工企業(yè)手中。客戶使用后反饋情況良好。
來源:蘭格
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備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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