昆明部分公交站、地鐵站外"黑車"拉客妨礙行車秩序

“‘黑車’在公交樞紐站外滯留拉客，堵塞通道，妨礙公交車正常運(yùn)營(yíng)，希望有關(guān)部門(mén)管一管?！庇浾呓赵诓稍L時(shí)，有市民和公交車駕駛員向記者反映昆明市區(qū)一些公交車樞紐站外道路經(jīng)常被“黑車”霸占，導(dǎo)致道路通行不暢。連日來(lái)，記者通過(guò)暗訪發(fā)現(xiàn)，昆明一些公交車站場(chǎng)外、地鐵站口外，都存在黑車違法拉客現(xiàn)象，影響了正常的交通秩序。

正月十五以后，各大客運(yùn)站、火車站人流量相對(duì)較大。在昆明市北部公交樞紐站前，等車的市民非常多，經(jīng)常有“黑車”?？吭诠卉囃ǖ缆愤厰埧?，少的時(shí)候20多輛，多的時(shí)候有30多輛，有的為了搶客甚至把車停到了路中間，根本無(wú)視公交車進(jìn)出站場(chǎng)是否順暢。

一位10路公交車司機(jī)說(shuō)：“長(zhǎng)期以來(lái)，北部公交樞紐站外私家車載客現(xiàn)象很普遍，尤其是早晚交通高峰期和節(jié)假日，車站外攬客的私家車更多。公交車根本不能按時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)出車站，擾亂了正常的行車秩序?！?/p>

隨后，記者又來(lái)到“黑車”比較集中的昆明東部公交樞紐站、馬街公交站和眠山公交站，這些路段“黑車”攬客現(xiàn)象也很普遍。夜幕降臨，在眠山公交車站外，很多“黑車”司機(jī)就將車停在公交車站出入口兩側(cè)招攬乘客。有些摩托車、電動(dòng)車“黑車”司機(jī)則將車?？吭谌诵械郎系木G化帶旁，煙頭、垃圾隨手亂扔，任意踐踏綠化帶。在馬街公交車站旁執(zhí)勤的一位交通協(xié)管員說(shuō)：“這些‘黑車’司機(jī)常跟交警玩‘躲貓貓’，交警來(lái)時(shí)，一轟而散，交警一走，馬上又聚集過(guò)來(lái)?！?/p>

昆明公交集團(tuán)四公司的周書(shū)記說(shuō)，“黑車”占用公交車道，不僅妨礙正常的行車秩序，還常常帶來(lái)交通安全隱患和治安隱患，希望引起相關(guān)部門(mén)的重視。

除了公交場(chǎng)站外，地鐵站出口也存在“黑車”拉客的現(xiàn)象。2月23日，記者乘坐昆明地鐵首期工程由北向南行駛，先后經(jīng)過(guò)白云路、火車北站、穿心鼓樓、東風(fēng)廣場(chǎng)、塘子巷等站點(diǎn)，記者在這幾個(gè)站點(diǎn)的出口處看到“黑車”拉客的情況不算嚴(yán)重，不少電動(dòng)車?yán)驼咴诔稣究诓贿h(yuǎn)的地方“靜待”客人。

但環(huán)城南路站外卻是另外一番景象。記者從地鐵環(huán)城南路站D出口出站，電動(dòng)扶梯還沒(méi)走完，拉客者就在電梯口兩側(cè)一字排開(kāi)，逐一詢問(wèn)出站的每個(gè)市民，“去哪里，給要坐車？”看見(jiàn)攜帶行李的，有時(shí)多達(dá)兩三名拉客者圍上去就地詢問(wèn)，“是不是火車站，坐車走吧，還有1公里路，帶著行李又不方便”。記者在該站點(diǎn)停留10多分鐘，每一波人出站都會(huì)出現(xiàn)擁堵的情況。市民張先生在跟拉客者簡(jiǎn)單溝通后，上了一輛電動(dòng)車，“帶著行李沒(méi)辦法，這里離火車站還有一段距離，但也是離火車站最近的一個(gè)地鐵站了，又不想去擠公交和打車，還是電動(dòng)車方便點(diǎn)?！彼麑?duì)記者說(shuō)。

正如張先生所說(shuō)，環(huán)城南路站是步行去昆明火車站最近的地鐵站，記者算了一下，從環(huán)城南路站D出口到昆明火車站站前廣場(chǎng)，步行距離大概800米左右，但在地理位置上看，地鐵昆明火車站就在昆明火車站的背面，直線距離不足100米，由于南廣場(chǎng)以及南廣場(chǎng)一側(cè)的進(jìn)出站口一直沒(méi)有啟用，使得從該站點(diǎn)A出口到昆明火車站站前廣場(chǎng)步行距離超過(guò)2公里。因此，這個(gè)地鐵站點(diǎn)外拉客現(xiàn)象很突出。記者在A出口看到，兩輪電動(dòng)車、三輪電動(dòng)車、私家車圍滿出站口，加之這段道路正在施工，市民出站需要左顧右盼才能從“黑車”與“黑車”之間的縫隙穿過(guò)，安全隱患突出。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。