新疆首座鋼結(jié)構(gòu)大橋全部采用八鋼橋梁鋼

　　新疆首座鋼結(jié)構(gòu)大橋——新頭屯河大橋，所用2.8萬噸橋梁鋼板均采用八鋼橋梁鋼。日前，首批總計1.5萬噸的Q345qE橋梁鋼板，全部運抵橋梁鋼結(jié)構(gòu)加工企業(yè)的兩個加工基地。

　　新頭屯河大橋不僅是新疆2017年的重點工程項目，是連接烏昌經(jīng)濟發(fā)展的重要紐帶，同時也是昌吉打造頭屯河景觀帶的標志性工程。它的建設將成為疆內(nèi)大型橋梁建設從現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)向全鋼結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變的示范性工程。該橋全長1.6千米，其中主橋為三聯(lián)雙層鋼桁架橋，長586.42米，引橋為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，長315米，整體工程鋼結(jié)構(gòu)總量達2.8萬噸。據(jù)了解，該橋采用的是鋼桁架設計方案，對橋梁鋼的性能、板形、尺寸精度、表面和內(nèi)在質(zhì)量提出了更高的要求。由于該工程整個制造工期只有九個月，八鋼在短短兩個月時間內(nèi)，就完成了工程總量近60%的供貨，而且產(chǎn)品質(zhì)量完全符合設計要求。

　　為了滿足合同要求，八鋼制造管理部會同鐵、鋼、材、銷售四大系統(tǒng)，克服了諸多在冶煉和軋制方面的工藝難題，順利實現(xiàn)了首批橋梁鋼板的供貨，并得到了橋梁鋼結(jié)構(gòu)加工企業(yè)的好評。從目前反饋的信息看，八鋼交付的橋梁鋼不論是性能、板型、尺寸精度、表面和內(nèi)在質(zhì)量，還是鋼板的力學性能都滿足了設計要求。 

    來源：中國寶武報

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