安徽：蕪合高速公路擴建工程開工

近日，G5011蕪合高速林頭互通至隴西互通段改擴建工程下達(dá)項目開工令，意味著備受關(guān)注的蕪合高速“四改八”擴建工程全面開工建設(shè)。該工程計劃將于2019年年底完工。

據(jù)悉，全線移位改擴建巢湖、柘皋、王鐵3處互通立交，新增柘皋服務(wù)區(qū)一對。同時，對原試刀山隧道進行封閉維修。

計劃于2019年年底完工

蕪合高速是上海至重慶國家高速公路的聯(lián)絡(luò)線，是合肥連接馬鞍山、蕪湖等皖東城市群的重要干線公路，也是合肥經(jīng)濟圈、皖江經(jīng)濟帶與長江三角洲地區(qū)聯(lián)系最便捷的高速公路通道之一。林頭樞紐至隴西互通段改擴建工程是蕪湖至合肥高速公路的重要路段，也是安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的組成部分，在國家和區(qū)域路網(wǎng)中居重要地位。自1995年底至2000年9月分段陸續(xù)建成通車以來，蕪合高速交通量持續(xù)快速增長，特別是在2013年底馬鞍山長江大橋通車后，林頭互通至隴西互通段交通量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，已成為安徽省高速公路網(wǎng)中交通量最大、最繁忙路段。

該項目全長54.089公里，起自蕪合高速與北沿江高速交叉處的林頭互通以北，路線向北經(jīng)含山縣、巢湖市、肥東縣，終至合徐南高速交叉處的隴西互通以南。項目概算投資46.58億，工期30個月。

局部路段或?qū)嵭袉蝹?cè)雙向通行

蕪合高速改擴建工程采取“兩側(cè)拼寬、單側(cè)拼寬、局部分離”組合型的方式，將原雙向4車道擴建為雙向8車道，其中起點段8.749公里和終點8.401公里采用兩側(cè)拼寬方案，其余路段采取右側(cè)拼寬方案。建成后的設(shè)計速度采用120公里/小時（其中試刀山隧道段為100公里/小時）。路基寬度42米。

項目動工后，蕪合高速目前仍保持原四車道通行能力，營運車輛通行基本不受影響，但隨著路基拼寬、支線上跨橋建設(shè)與拆除，局部路段會出現(xiàn)單側(cè)雙向通行。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。