創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(chē)(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 基礎(chǔ)設(shè)施

新疆:加快構(gòu)建“一帶一路”交通樞紐中心

發(fā)布時(shí)間:2017-07-18 14:13 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
43
7月15日,隨著京新高速公路內(nèi)蒙古臨河至白疙瘩段(蒙甘界)、甘肅白疙瘩至明水段(甘新界)和新疆明水至哈密段三個(gè)路段的聯(lián)動(dòng)通車(chē),京新公路大通道全線貫通。至此,新疆打通了天山北坡經(jīng)濟(jì)帶的東出口,形成了第二條

7月15日,隨著京新高速公路內(nèi)蒙古臨河至白疙瘩段(蒙甘界)、甘肅白疙瘩至明水段(甘新界)和新疆明水至哈密段三個(gè)路段的聯(lián)動(dòng)通車(chē),京新公路大通道全線貫通。至此,新疆打通了天山北坡經(jīng)濟(jì)帶的東出口,形成了第二條全天候進(jìn)出新疆的公路交通大動(dòng)脈。

新疆占國(guó)土面積六分之一,幅員遼闊,地形復(fù)雜,公路、鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后,導(dǎo)致新疆物流效率較低、物流成本高居不下。近年來(lái),隨著新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)不斷推進(jìn),新疆交通建設(shè)迎來(lái)新機(jī)遇。

今年4月,第二條全天候進(jìn)出疆大通道連接段京新高速梧桐大泉至木壘高速公路項(xiàng)目先導(dǎo)試驗(yàn)段開(kāi)工;穿越天山、連接南北疆的高速公路大通道(G0711線)烏魯木齊至尉犁等5條高速公路項(xiàng)目先導(dǎo)段開(kāi)工;6月,新疆伊犁河谷另一條“東聯(lián)西出”大通道(G577線)精河至伊寧公路開(kāi)工。

道路通,貿(mào)易暢。如今,在一個(gè)個(gè)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的推動(dòng)下,新疆交通樞紐中心助力“一帶一路”沿線國(guó)家開(kāi)啟協(xié)同發(fā)展,現(xiàn)擁有蘭新高鐵、兩條通往哈薩克斯坦的鐵路客運(yùn)通道、烏魯木齊和喀什兩個(gè)國(guó)際空港,開(kāi)通了到中亞、歐洲的國(guó)際貨運(yùn)班列。

新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)祖麗菲婭·阿布都卡德?tīng)栒f(shuō),“十三五”期間新疆將完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資1萬(wàn)億元,建設(shè)總里程約15.2萬(wàn)公里(其中高速公路約8500公里),建成萬(wàn)公里高速公路主骨架。到2020年實(shí)現(xiàn)縣縣通高速、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村通硬化路目標(biāo)。

據(jù)了解,今年,新疆公路交通建設(shè)項(xiàng)目4410個(gè)、總投資7571億元,計(jì)劃今年完成投資2006億元。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來(lái)源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)來(lái)函來(lái)電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。