西安地鐵三號(hào)線高架段供電系統(tǒng)工程正式開工

17日上午，由中鐵電氣化局西安電務(wù)公司承建的西安地鐵三號(hào)線供電系統(tǒng)工程第一桿在高架段香湖灣至浐灞中心間組立成功，標(biāo)志著西安地鐵三號(hào)線高架段供電系統(tǒng)工程正式開工。

西安地鐵三號(hào)線供電系統(tǒng)工程采用接觸網(wǎng)供電方式，隧道內(nèi)魚化寨站至廣泰門站為剛性架空接觸網(wǎng)，隧道外廣泰門站至保稅區(qū)車輛段及魚化寨停車場(chǎng)為柔性架空接觸網(wǎng)，列車通過車輛頂部的“受電弓”與接觸網(wǎng)接觸滑行，獲得1500V直流電能，為整個(gè)地鐵車輛提供牽引供電。此次組立的接觸網(wǎng)鋼柱是為地鐵三號(hào)線高架段后期架設(shè)柔性接觸網(wǎng)做好準(zhǔn)備，為確保此次立桿成功，當(dāng)天共計(jì)組立接觸網(wǎng)鋼柱26根。

據(jù)了解，三號(hào)線供電系統(tǒng)工程共包括接觸網(wǎng)、變電、環(huán)網(wǎng)電纜、電力監(jiān)控、雜散電流五個(gè)子系統(tǒng)工程。工程西南起魚化寨站，東北至保稅區(qū)站，設(shè)地下車站19座，高架站7座，線路全長(zhǎng)約39.15公里，建成后分別與現(xiàn)已開通運(yùn)營(yíng)的二號(hào)線、一號(hào)線在小寨站和通化門站換乘，成為西安軌道交通網(wǎng)線中西南至東北方向的主骨架線，地鐵交通從城市西南方向拉通到東北方向，形成“帶狀發(fā)展”形態(tài)布局，將西高新高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)、小寨商圈、大雁塔北廣場(chǎng)、金花路輕工市場(chǎng)、浐灞半島居住區(qū)、國際港務(wù)區(qū)等大型客流集散點(diǎn)緊密聯(lián)系起來，聯(lián)通現(xiàn)代商業(yè)區(qū)和古文化旅游區(qū)，形成一條集商貿(mào)、旅游為一體的便捷、快速客流大通道。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。