福州機場第二輪擴能改造工程進度有了新的進展。11日,記者從福州機場獲悉,福州機場第二輪擴能飛行區(qū)工程于本月10日正式動工,主體工程計劃于2015年底竣工。屆時,福州市民乘飛機將體驗到更高大上的候機樓。據(jù)元翔福州空港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為提高省會機場航空服務(wù)能力,福州機場已于2014年初全面啟動第二輪擴能改造建設(shè),總投資19.6億元。
“第二輪擴能改造工程既是福州機場現(xiàn)有設(shè)施的改擴建工程,也是未來以第二條跑道及第二航站樓建設(shè)為主的二期建設(shè)的重要銜接工程?!痹韪V菘崭巯嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說,第二輪擴能改造工程分為飛行區(qū)工程、航站樓樁基工程和航站樓主體工程,三個部分交叉推進,其中航站樓樁基工程已于2014年9月先行全面開工建設(shè)。
據(jù)了解,福州機場第二輪擴能改造主要包括新建候機樓南北斜指廊、擴建現(xiàn)有候機樓主樓和指廊?!捌渲?,共新增航站樓面積7.9萬平方米,改造和裝修面積3.6萬平方米,新增站坪、滑行道、道肩面積25萬平方米?!鄙鲜鲐?fù)責(zé)人介紹,此外,還將新增機位26個,配套建設(shè)相關(guān)的機坪照明、機務(wù)配電,以及建設(shè)部分陸側(cè)圍界、新增卡口、部分道路,新建特種車輛停車場等。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,近幾年,福州機場客貨吞吐量均保持較快增速,2014年福州機場完成各類飛行起降8.69萬架次,旅客吞吐量935.34萬人次,貨郵吞吐量12.14萬噸,三項指標(biāo)分別比增5.58%、4.79%和10.11%。
“主體建設(shè)工程計劃于2015年底完成?!痹撠?fù)責(zé)人說,屆時福州機場將具備2300萬人次年旅客吞吐量的保障能力。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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