近日國(guó)內(nèi)運(yùn)行時(shí)速最快的高速動(dòng)車(chē)組CRH380A將運(yùn)抵貴陽(yáng),參與本月啟動(dòng)的滬昆高鐵貴陽(yáng)以東貴州段的聯(lián)調(diào)聯(lián)試,貴陽(yáng)至長(zhǎng)沙段預(yù)計(jì)今年6月投入運(yùn)營(yíng)。
作為我國(guó)版圖上東西向線(xiàn)路里程最長(zhǎng)的高速鐵路,滬昆高鐵將搭載著我們快速抵達(dá)更多的城市,同時(shí)也可以借道京廣高鐵前往北方諸省市。杭州、南昌、上海、武漢、鄭州、北京……三個(gè)月后,貴州人民的高鐵旅游清單上還將增添若干個(gè)目的地,17個(gè)省會(huì)和直轄市實(shí)現(xiàn)半日抵達(dá),期待已久的2至7小時(shí)高鐵交通圈將初步形成。
跟著高鐵去旅游成市民時(shí)尚
今年春節(jié)長(zhǎng)假,乘著高鐵去旅游,成了貴州老百姓的熱門(mén)話(huà)題。貴陽(yáng)的吳飛原本打算一家老小春節(jié)期間去廣州旅游,沒(méi)想到提前半月預(yù)定,貴陽(yáng)到廣州的動(dòng)車(chē)票就宣告售罄。為此,吳飛今年沒(méi)少受妻子埋怨。春節(jié)后,仍估了高鐵車(chē)票的火熱程度的吳飛,仍然連續(xù)幾個(gè)周末都沒(méi)有搶到車(chē)票,直到本周他的旅游計(jì)劃才得以成行?!耙哞F去廣州,還真得提前一個(gè)禮拜訂票,如果是周末或者節(jié)假日出行,訂票時(shí)間還得提前些日子,”吳飛總結(jié)了自己的搶票經(jīng)驗(yàn)。
去年,貴廣高鐵的開(kāi)通,極大縮短了貴州與廣東、廣西的時(shí)空距離,降低了前往兩廣旅客的旅行時(shí)間和成本。正式投入運(yùn)營(yíng)以來(lái),貴廣高鐵線(xiàn)持續(xù)“一票難求”。
今年春運(yùn)期間,貴州到廣西、廣東的旅客,從日均7000余人增加至日均1.1萬(wàn)人,客流同比增長(zhǎng)了45%。其中,貴陽(yáng)北站累計(jì)發(fā)送旅客約12.6萬(wàn)人次。
巨大的客流讓貴陽(yáng)樓市迅速升溫,據(jù)貴陽(yáng)高鐵第一門(mén)戶(hù)北大資源·夢(mèng)想城相關(guān)人員介紹,從高鐵開(kāi)通以來(lái),該樓盤(pán)的商業(yè)、住宅、LOFT、SOHO、寫(xiě)字樓等全線(xiàn)物業(yè)緊俏,尤其是30-2000㎡高鐵旺鋪,開(kāi)售至今漲幅超過(guò)50%,在應(yīng)市加推了二代高鐵升級(jí)旺鋪后,如同春節(jié)的動(dòng)車(chē)票一樣剛開(kāi)售就所剩無(wú)幾,相信隨著滬昆高鐵貴陽(yáng)至長(zhǎng)沙段的聯(lián)調(diào)聯(lián)試,高鐵物業(yè)將迎來(lái)更紅旺的場(chǎng)景,貴陽(yáng)市場(chǎng)也將迎來(lái)更加興旺的繁榮。
即將聯(lián)調(diào)聯(lián)試6月份投入運(yùn)營(yíng)
春節(jié)之后,市民前往廣州、廣西的熱情仍然高漲,貴廣高鐵的動(dòng)車(chē)票依然緊張,甚至清明節(jié)和“五一”小長(zhǎng)假的高鐵車(chē)票已經(jīng)出現(xiàn)搶購(gòu)的跡象。
顯然一條貴廣鐵路,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能讓剛剛邁入高鐵時(shí)代的貴州人民感到過(guò)癮。還好,省內(nèi)另一條重要高鐵將投入運(yùn)營(yíng)。本月,滬昆高鐵貴陽(yáng)以東貴州段的聯(lián)調(diào)聯(lián)試將啟動(dòng)。
此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試將采用CRH380A型動(dòng)車(chē)組,這是我國(guó)目前時(shí)速最快、科技含量最高的動(dòng)車(chē)組,最高營(yíng)運(yùn)時(shí)速380公里。要知道,在運(yùn)營(yíng)中CRH380A型動(dòng)車(chē)組一般為G字頭動(dòng)車(chē)組,比D字頭動(dòng)車(chē)速度更快。
按照計(jì)劃,滬昆高鐵貴陽(yáng)至長(zhǎng)沙段將于今年6月投入運(yùn)營(yíng),貴陽(yáng)到長(zhǎng)沙只需要2.5小時(shí)左右,至昆明將由現(xiàn)在的9小時(shí)左右縮短至2小時(shí)以?xún)?nèi)。
貴陽(yáng)至長(zhǎng)沙段開(kāi)通貴州融入全國(guó)高鐵網(wǎng)
滬昆高鐵對(duì)于貴州有著更重要的意義?!百F廣高鐵結(jié)束了我省沒(méi)有高鐵的歷史,滬昆高鐵貴陽(yáng)至長(zhǎng)沙段運(yùn)營(yíng),則打通了貴州通往全國(guó)主要城市的通道,讓貴州真正意義上融入全國(guó)高鐵網(wǎng)?!辟F陽(yáng)北站相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
滬昆高速鐵路是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運(yùn)通道之一,也是中國(guó)東西向線(xiàn)路里程最長(zhǎng)、影響范圍大、經(jīng)過(guò)省份最多的高速鐵路,項(xiàng)目途徑上海、杭州、南昌、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、昆明等6座省會(huì)城市及直轄市。線(xiàn)路全長(zhǎng)2264公里。
目前長(zhǎng)沙至上海高鐵已經(jīng)開(kāi)通,也就是說(shuō)一旦貴陽(yáng)至長(zhǎng)沙段開(kāi)通。貴陽(yáng)市民就可以乘坐高鐵從貴陽(yáng)出發(fā),經(jīng)湖南、江西、浙江直至上海,貴陽(yáng)至上海鐵路旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的27小時(shí)左右縮短至7小時(shí)。
與此同時(shí),在長(zhǎng)沙與滬昆高鐵交匯的還有“四縱四橫”的快速客運(yùn)通道的另一位成員——京廣高速鐵路。這是中國(guó)第二條高速鐵路,世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路,最南端與廣深港高速鐵路相連,構(gòu)成《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中規(guī)劃的“四縱四橫”鐵路快速客運(yùn)通道中北京至香港的客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),形成一條縱貫我國(guó)南北、輻射范圍最廣的高速客運(yùn)通道。
貴陽(yáng)市民乘坐高鐵至長(zhǎng)沙后可借道京廣高速鐵路經(jīng)湖南、湖北、河南、河北至北京,這條快速客運(yùn)通道同樣已建好,貴陽(yáng)到北京旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的24個(gè)小時(shí)縮短為7個(gè)小時(shí)。加上滬昆高鐵、京廣高鐵與其他高速鐵路網(wǎng)的鏈接,貴陽(yáng)市民幾乎可以乘高鐵通達(dá)半個(gè)中國(guó)。這也是貴陽(yáng)北站旁夢(mèng)想城物業(yè)受青睞的原因,依靠著全國(guó)高鐵網(wǎng)帶來(lái)的一年3900萬(wàn)客流,真正實(shí)現(xiàn)把生意做到全中國(guó)。
三個(gè)月后17個(gè)省會(huì)半日達(dá)
對(duì)于喜歡旅游的貴州人來(lái)說(shuō),今年6月滬昆高鐵貴陽(yáng)至長(zhǎng)沙段的開(kāi)通,將有若干個(gè)城市出現(xiàn)在市民的高鐵旅游清單內(nèi)。記者細(xì)數(shù)了下,僅省會(huì)城市及直轄市就有15個(gè),分別是北京、天津、上海、石家莊、太原、西安、濟(jì)南、鄭州、合肥、南京、武漢、福州、南昌、杭州、長(zhǎng)沙。
“朝飲烏江水,午食武昌魚(yú),晚品穗城茶”。加上已經(jīng)通車(chē)的貴廣高鐵可達(dá)廣州和南寧,三個(gè)月后貴陽(yáng)可乘高鐵前往的省會(huì)城市可達(dá)到17個(gè),而這最多只需要花費(fèi)半天時(shí)間,貴州真正融入全國(guó)高速鐵路網(wǎng)。
屆時(shí),貴州將形成貴陽(yáng)連接長(zhǎng)三角、珠三角、長(zhǎng)株潭、北部灣等經(jīng)濟(jì)區(qū)域的高速通道,初步實(shí)現(xiàn)貴州快速融入全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)2至7小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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