火車西站6月底或7月初重新開張

闊別兩年的合肥火車西站即將重新開門運客，據鐵路部門介紹，這一車站預計6月底或7月初正式啟用。記者昨日現(xiàn)場探訪獲悉，車站站前廣場施工正酣，內部裝修已近尾聲，而與合肥南站的高架加地下等多層結構不同，火車西站相對小而簡約，售票廳、候車廳、進出站以及公交出租等換乘停車全部在地面一層就搞定。

站房：只有一層不會“迷路”

從2013年4月23日正式封閉，合肥火車西站因改造重建已“歇業(yè)”兩年了。目前，新站房內部裝修也已進入尾聲，再過不到百天，大家又可以到這座車站去坐火車了。

在還是一片黃土的廣場的“襯托”下，有著白色高大立柱與大面積玻璃幕墻的西站新站房顯得氣勢恢宏。四方四正的建筑物正上方是“合肥西站”四個紅色大字，跟“合肥站”、“合肥南站”的站標采用同一字體、同一顏色。

走進新站房內部，記者看到地面、墻面的裝修裝飾基本結束，候車大廳與出站廳的電梯已安裝好，列車發(fā)到站的液晶顯示屏安裝到位。

去年新開通的合肥南站非?！案叽笊稀?，不過稍顯復雜的立體式結構讓很多人容易“迷路”。西站是一層結構，無論是進出站、換乘，還是買票、候車、接送朋友，在地面一層全部搞定。

西站雖然是平式站房，但由于非常高，且東西兩側采用大面積玻璃幕墻，候車大廳內非常寬闊、明亮?！昂蜍嚧髲d內的座椅跟合肥南站類似，是鋁合金座椅，每條有4個座椅，總座位大約600個?！睋嚓P人士介紹，候車大廳座椅預計5月安裝到位。

售票：專設低位無障礙窗口

在售票大廳，不僅7臺自助取售票機就位，人工售票區(qū)域的工作臺也成型，有4個人工售票窗口，其中一個窗口高度要低20厘米左右。據介紹，這一低位窗口是無障礙購票專窗，為方便行動不便的旅客以及老弱病殘孕等特殊旅客的?！跋乱徊街饕窃O備安裝和調試，按照計劃，5月需要滿足開通條件，并配合合福高鐵進行試運營，但這一階段不對旅客開放?！毕嚓P人士表示，合肥西站具體開通日期還沒確定，預計6月底或7月初。

廣場：北側站場供旅客換乘

與過去的老合肥西站相比，新站房南移了約125米，為合肥“拉通”望江西路讓出空間，也使得站房前方與兩側都有了廣場空間。與合肥南站的立體廣場不同，合肥西站的廣場就是地面式，站前廣場占地面積約2.3萬平方米，主要分為疏散廣場和交通場站兩個區(qū)域。

記者采訪了解到，疏散廣場位于站房東側正前方，主要是景觀廣場，用于今后的旅客進出站，并計劃建一個非機動車停車場。而交通場站主要在站房北側，包括公交樞紐站、出租車場站、社會停車場等，用于旅客換乘。此外，在站前廣場東南角修建一座人行過街天橋，以方便旅客通過翡翠路。

現(xiàn)場施工人員告訴記者，這一廣場已經完成了管道埋設與土方平整，部分配電房建筑框架完工，后續(xù)工程2、3個月內結束。

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。