本鋼冷軋高強鋼配套鐵路正式開通

 　　對于改善運輸環(huán)境,提升本鋼集團產品形象和質量，降低物流運輸成本，增加企業(yè)經濟效益,提升企業(yè)競爭力具有重要意義
　　18日上午9時58分，隨著本鋼集團黨委書記、董事長陳繼壯宣布本鋼冷軋高強鋼配套鐵路正式開通的指令，一列披紅掛彩的火車伴隨著一聲汽笛長鳴，徐徐駛入板材運輸部三冷軋站，整個現場頓時鞭炮齊鳴，掌聲熱烈，這標志著本鋼冷軋高強鋼配套鐵路全線正式開通。
　　本溪市市委書記譚成旭、市長田樹槐、本鋼集團總經理汪澍，以及本鋼集團總經理助理張貴玉參加了開通儀式。開通儀式由本鋼集團副總經理高烈主持。
　　本鋼冷軋高強鋼鐵路是板材三冷軋的配套工程，與三冷軋項目同步啟動，線路總長12.6公里，設計年運輸吞吐量450 萬噸。2011年9月8日正式開展可研審查，2015年5月完成了初步設計。在沈陽鐵路局的大力支持下，幾經修改，反復溝通，終于在2015年8月4日，確定了最終的技術方案。建設的設備設施包括：專用車場1座，鐵路平交道口13處，橋涵7座，綜合信號樓、機車整備庫各1處。其中，專用車場是本鋼按照車輛交接方式設計的現代化的鐵路運輸車場，共6排線路，每排線路有效長達1050米。車場先進的貨運監(jiān)控系統(tǒng)、安全監(jiān)控系統(tǒng)使本鋼鐵路運輸與國家鐵路全面接軌；新建機車整備庫能實現內燃機車的日常定檢等點檢維修工作；綜合樓成為本鋼集團、國家及相關單位協(xié)同配合、高效合作的指揮中樞。
　　據相關人員介紹，在各級政府、鐵路部門的大力支持和幫助下，本鋼冷軋高強鋼配套鐵路于2015年12月12日奠基，并在2016年7月18日取得了階段性成果。同時，在各級領導、參建單位的齊心協(xié)力和持續(xù)奮戰(zhàn)下，本著科學組織，穩(wěn)步推進的原則，該工程于 7月30日基本具備通車條件；8月11日通過正式驗收；8月18日正式開通，并聯(lián)入國鐵運營網。
　　據了解，本鋼冷軋高強鋼配套鐵路工程投產后，將完全滿足板材三冷軋廠生產所需原料和產品外發(fā)的運輸需求，對于改善運輸環(huán)境,提升本鋼集團產品形象和質量，降低物流運輸成本，增加企業(yè)經濟效益,提升企業(yè)競爭力具有重要意義。
　　在開通儀式上，汪澍對本鋼冷軋高強鋼配套鐵路工程建設和協(xié)調推進給予大力支持的本溪市委、市政府，平山區(qū)委、區(qū)政府，沈陽軍區(qū)、沈陽鐵路局、沈陽鐵建集團、沈陽鐵路勘察設計院、遼寧億達監(jiān)理公司，以及本溪市公安局、本溪移動公司、本溪供電公司及所屬各單位表示衷心的感謝，并向參與工程建設的全體人員致以崇高的敬意。汪澍表示，本鋼冷軋高強鋼配套鐵路工程，打通了本鋼冷軋高強鋼項目的鐵路運輸大動脈，使本鋼集團擁有了更具性價比的物流成本和更完好的包裝運輸條件，以及更完美的產品包裝形象，對本鋼集團更好地參與全球市場競爭創(chuàng)造了更加有利的條件。
　　開通儀式結束后，參加儀式的領導和來賓觀看了介紹本鋼冷軋高強鋼配套鐵路工程項目的視頻短片。
　　本溪市相關部門負責人、相關建設單位負責人，以及本鋼集團相關部門負責人參加了開通儀式。

    來源:本鋼網

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