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山東:農(nóng)村公路網(wǎng)體系基本建成 總里程23.83萬公里

發(fā)布時間:2017-08-21 10:04 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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截至2016年底,山東省累計完成74個村級公路網(wǎng)化示范縣創(chuàng)建,建設(shè)改造村級公路3.7萬公里,投入資金185億元;全省農(nóng)村公路安全生命防護工程基本完成,完成投資46.03億元,整治縣鄉(xiāng)公路安全隱患路段2.95萬公里,比國家

截至2016年底,山東省累計完成74個村級公路網(wǎng)化示范縣創(chuàng)建,建設(shè)改造村級公路3.7萬公里,投入資金185億元;全省農(nóng)村公路安全生命防護工程基本完成,完成投資46.03億元,整治縣鄉(xiāng)公路安全隱患路段2.95萬公里,比國家目標(biāo)要求提前4年。

記者從山東省政府新聞辦今天召開的新聞發(fā)布會上獲悉,山東按照建好、管好、護好、運營好農(nóng)村公路的目標(biāo)要求,在全省推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)。截至2016年底,全省農(nóng)村公路總里程達到23.83萬公里,占全省公路通車總里程的90%,其中縣道2.33萬公里、鄉(xiāng)道3.24萬公里、村道18.26萬公里,全省行政村通瀝青(水泥)路率達99.995%,基本形成以縣道為骨架、鄉(xiāng)道為支線、村道為脈絡(luò)的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)體系,實現(xiàn)了與國省干線公路以及城市道路的有效對接互通,為農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展提供了強有力的支撐和保障。

山東省交通運輸廳副廳長王其峰介紹,“十二五”以來,山東結(jié)合農(nóng)村公路存在的薄弱環(huán)節(jié),開展了村級公路網(wǎng)化示范縣、農(nóng)村公路安全生命防護工程、“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建等一系列卓有成效的專項活動。截至2016年底,山東累計完成74個村級公路網(wǎng)化示范縣創(chuàng)建,建設(shè)改造村級公路3.7萬公里,投入資金185億元,極大改善了農(nóng)村交通出行條件;全省農(nóng)村公路安全生命防護工程基本完成,完成投資46.03億元,整治縣鄉(xiāng)公路安全隱患路段2.95萬公里,比國家目標(biāo)要求提前4年;推出了首批榮成、鄒城、蒙陰3個“四好農(nóng)村路”示范縣。

為有效保障農(nóng)村公路發(fā)展需要,山東逐漸探索形成了由財政投入、貸款融資、社會捐助、群眾籌集、市場運作等多渠道籌集資金的路子。同時,注重將農(nóng)村公路工作與美麗鄉(xiāng)村標(biāo)準(zhǔn)化、鄉(xiāng)村文明行動、農(nóng)村環(huán)境綜合整治等有機結(jié)合,整合利用各類投資。特別是自2016年開始,按照國家、省統(tǒng)一部署,山東啟動了農(nóng)村公路政策性貸款融資,目前申報入庫項目112個、總投資817億元,申請貸款額度622億元。

山東堅持“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護管理也是發(fā)展”理念,積極探索實施農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體制改革,農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的“棗莊模式”做到了“以政府為主導(dǎo),實現(xiàn)資金、人員、責(zé)任、考核、獎懲五個落實”,得到交通運輸部充分認可。為期3年的“農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年”活動,累計投入養(yǎng)護資金130億元,創(chuàng)建農(nóng)村公路管理養(yǎng)護示范鄉(xiāng)326個、典型養(yǎng)護站所403個、文明示范路16302公里。

通過創(chuàng)建山東特色的農(nóng)村公路體制機制,山東初步形成了“省、市兩級交通運輸主管部門行業(yè)監(jiān)管,縣級政府為責(zé)任主體,鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村委會積極參與”的五級管養(yǎng)體系。同時,山東著力加強農(nóng)村公路法律法規(guī)和規(guī)章制度建設(shè),先后制定出臺了《山東省農(nóng)村公路條例》等一系列適應(yīng)形勢發(fā)展的地方法規(guī)和制度辦法,使農(nóng)村公路建管養(yǎng)工作上升到了地方立法層面。

2017年以養(yǎng)護為主題的全國“四好農(nóng)村路”現(xiàn)場會,8月23日至24日在山東臨沂市召開,這將是對山東公路事業(yè)發(fā)展的極大肯定和檢閱。

山東省交通運輸廳綜合規(guī)劃處處長郭志云表示,下一步,山東將繼續(xù)加大農(nóng)村公路建設(shè)力度,推進政策與資金支持,提升城鄉(xiāng)交通一體化建設(shè)水平,2018年底前實現(xiàn)全省村級公路網(wǎng)化全覆蓋,逐步實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運公交化和鎮(zhèn)村公交化。


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