8月28日,從馬鋼股份董秘室獲悉,今年上半年,馬鋼緊緊圍繞“堅定不移深化改革,堅持不懈做強品牌”工作主題,積極搶抓國家推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革政策機遇,調(diào)結(jié)構(gòu),穩(wěn)生產(chǎn),降成本,拓市場,斬獲利潤16.43億元,同比增長262.98%,創(chuàng)近五年來最好經(jīng)營水平。
加大淘汰落后產(chǎn)能,加快結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐。上半年,馬鋼在去年化解煉鐵產(chǎn)能222萬噸、煉鋼產(chǎn)能281萬噸的基礎(chǔ)上,又主動淘汰煉鐵產(chǎn)能62萬噸、煉鋼產(chǎn)能64萬噸。一批落后裝備退出歷史舞臺后,馬鋼強化各條產(chǎn)線精益制造,全力做好鐵前系統(tǒng)穩(wěn)產(chǎn)保供工作和軋鋼系統(tǒng)鐵鋼比控制,提升產(chǎn)品質(zhì)量,支撐訂單兌現(xiàn),為馬鋼高強汽車板、家電板、鐵路車輛耐候用鋼、海洋平臺用鋼、風電、核電用鋼等高端產(chǎn)品服務于國家重點項目建設(shè)創(chuàng)造了先決條件。
優(yōu)化品種結(jié)構(gòu)路線,促進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。馬鋼以強化品牌建設(shè)為主要突破口,推動工藝創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新,從而促進產(chǎn)品走向高端。汽車板APQP項目組緊貼市場高端需求,大力研發(fā)各類高強汽車板,成功為國內(nèi)一家汽車廠家研發(fā)出1000Mpa的DP980高強汽車板,使馬鋼跨入了國內(nèi)汽車板制造第一方陣。同時,經(jīng)過不斷攻關(guān),馬鋼冷軋高強汽車板還通過了通用汽車全球一級工程認證,具備為這一世界品牌汽車廠供貨的能力。H型鋼APQP項目組積極配合客戶順應國家環(huán)保標準的要求,研發(fā)出符合汽車輕量化要求的專用材“鵝頸”H型鋼,填補了國內(nèi)空白,受到中集集團的青睞。
來源:中國冶金報
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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