新疆：伊犁河谷公路建設(shè)全面提檔加速

縣縣通高速、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村通硬化路，打通農(nóng)村公路“最后一米”，開辟伊犁走向外界的多條大通道……5年來，新疆伊犁州直公路項目建設(shè)如火如荼，截至2016年底，伊犁州直公路里程13998公里，國省干線公路里程1963公里，農(nóng)村公路里程12035公里。伊犁州直125個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（含農(nóng)牧場）全部實現(xiàn)了通油，855個建制村已暢通814個，公路建設(shè)成果有目共睹。路通了，心亮了，各族群眾更加一心向黨，共同走上致富路。

縣縣通高速 藍(lán)圖變現(xiàn)實

“特克斯隧道工程采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，全線竣工后，將成為特克斯縣、昭蘇縣及周邊團(tuán)場各族群眾通往外界最便捷的一條通道，比走老路S220線翻越險峻的達(dá)坂縮短了1個小時的路程。屆時，去特克斯縣旅游的人們也將徹底告別盤山的‘天險之路’。”9月2日，中鐵十四局G577線旱田至特克斯段第一標(biāo)段項目經(jīng)理沈堅強(qiáng)告訴記者。

S313線察布查爾至都拉塔口岸公路工程項目路線起于伊犁河特大橋南岸引道終點(diǎn)處，路線全長70.73公里，終點(diǎn)都拉塔口岸是8條西出國際通道之一，是都拉塔口岸向東連接伊寧市經(jīng)濟(jì)圈及周邊公路網(wǎng)的唯一通道，也是中亞五國進(jìn)入我國境內(nèi)開展邊貿(mào)活動的重要公路通道。項目穿越自治州主要農(nóng)業(yè)區(qū)，道路的建成對沿線社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加快沿線產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，尤其對自治州煤化工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都具有重要的社會意義。當(dāng)日，記者在該項目現(xiàn)場看到，施工人員正駕駛著攤鋪機(jī)進(jìn)行路面瀝青攤鋪。該項目于2015年4月開工，計劃2017年10月底全線開通。項目建成后，將把伊犁河谷縣縣通高速的藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實。

進(jìn)入8月以來，霍爾果斯市“雙西公路”工程也在加快收尾工作，計劃今年10月完工。記者看到，工人們正在通向新國門的特大橋上加班加點(diǎn)焊接橋面伸縮縫。不遠(yuǎn)處，塔吊往復(fù)吊運(yùn)材料。“雙西公路”開通后，將打破以往從連云港發(fā)往歐洲的貨物只能走海運(yùn)的局面，并且把從前海運(yùn)的45天縮短至10天。

“‘雙西公路’即西歐―中國西部國際公路，東起中國連云港，西至俄羅斯圣彼得堡，與歐洲公路網(wǎng)相連，途經(jīng)中國、哈薩克斯坦、俄羅斯三國數(shù)十座城市，總長8445公里，于去年3月開工建設(shè)，計劃今年10月完工。屆時，將拉動中國西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并使霍爾果斯出口的過貨量提升至350萬噸，每年可創(chuàng)造4.6億美元的經(jīng)濟(jì)效益?！被魻柟故薪煌ㄟ\(yùn)輸局公路建設(shè)項目執(zhí)行辦負(fù)責(zé)人李耀輝介紹。

5年來，伊犁州直交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提檔加速，干線路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，縣縣通高速的藍(lán)圖變?yōu)榱爽F(xiàn)實，累計完成公路建設(shè)投資122億元，賽―果、伊―墩高速公路先后建成通車；G219線大洪納海隧道實現(xiàn)貫通；G218線墩麻扎―那拉提高速公路、G577線墩麻扎―旱田―特克斯、S313線伊寧市―都拉塔口岸公路等一批干線公路建設(shè)項目相繼開工建設(shè)；G218線墩麻扎―那拉提養(yǎng)護(hù)示范工程等大中修工程相繼完成，極大地改善了州直干線公路通行條件。

農(nóng)村公路 打通服務(wù)群眾“最后一米”

“以前一下雨，路上的水坑里都能養(yǎng)魚?！痹诨舫强h清水河鎮(zhèn)二道河村生活了40多年的村民馬自軍感受頗深，他告訴記者，鄉(xiāng)村路硬化之前是土路，開春雪一融化不穿膠鞋根本出不了門，外出辦事往往是穿著干凈衣服出門，回來就是一身泥。年初，縣里通知說修路并擴(kuò)寬路面，擴(kuò)到哪家，哪家就主動清理、拆除障礙物，積極配合道路施工，很快村民們就嘗到了道路建設(shè)的甜頭。

與馬自軍同感的還有伊寧縣喀什鄉(xiāng)喀拉巴格村的村民們。記者在喀拉巴格村看到，寬敞干凈的村道兩旁種植著花草樹木，每家每戶房前屋后都打掃得十分干凈，人行道鋪設(shè)著彩色的“工”字磚，新安裝的太陽能路燈似乎也在彰顯著喀拉巴格村環(huán)境衛(wèi)生的變化。然而，在今年8月州交通局“訪惠聚”工作隊駐村以前，這里環(huán)境衛(wèi)生“臟亂差”在全縣有名。68歲的阿不都熱西提?伊拉木在喀拉巴格村生活了一輩子，老人告訴記者，以前雨天路上泥濘得連自行車都騎不成，現(xiàn)在路修好了，還在村委會旁設(shè)了招呼站，坐車10分鐘就能到巴扎上，太方便了。如今，村民在路上看到紙片、廢瓶子，都自覺地?fù)炱饋砣舆M(jìn)垃圾箱，精神面貌也發(fā)生了極大改觀。

5年來，伊犁州直大力推進(jìn)農(nóng)村公路提質(zhì)增效，全面改善農(nóng)村群眾出行條件，著力打通服務(wù)群眾的“最后一公里”“最后一米”，共新建改建農(nóng)村公路6782公里、實施生命安全防護(hù)工程1125公里、危橋改造9826延米，完成投資54億元，慶華資源路、果子溝牧道、那拉提景區(qū)精品旅游公路先后建成，農(nóng)村路網(wǎng)不斷優(yōu)化，整體服務(wù)能力大幅提高，州直鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油率達(dá)到100%，建制村通暢率達(dá)到95%；鄉(xiāng)鎮(zhèn)場通班車率達(dá)到100%，建制村（隊）通班車率達(dá)到98%。

PPP項目 助推大通道建設(shè)大提速

6月18日，伊犁州最大的PPP公路項目G577線精河―伊寧縣公路、G577線特克斯―昭蘇段公路改建工程正式開工，標(biāo)志著州直2017年公路建設(shè)項目全部拉開帷幕。其中，G577線精河―伊寧縣公路建成后，從烏魯木齊市到伊寧市距離將縮短170公里，同時可避開賽果高速果子溝泥石流、雪崩高發(fā)區(qū)。

2017年注定是不平凡的一年，伊犁州直實施交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目373個，建設(shè)里程5886公里，總投資383億元，計劃完成投資130億元，無論是建設(shè)里程還是完成投資都是歷年之最。

在搶抓PPP模式機(jī)遇、吸引民間資本參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，州交通運(yùn)輸局利用市場化運(yùn)作方式，著力解決交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金短缺問題，堅持“政府規(guī)劃、市場運(yùn)作”的原則，采用PPP模式，將總投資259億元的8個收費(fèi)公路項目通過“冷熱、肥瘦”搭配組合，捆綁成3個PPP項目包，并且均已全面動工。

浙江交工G218線墩麻扎―那拉提高速公路一標(biāo)項目，路線全長33公里，先后經(jīng)過伊寧縣和尼勒克縣，將使伊寧市至那拉提班線車4小時縮短為3小時，并連接G577線進(jìn)入南疆巴音郭楞蒙古自治州和靜縣、庫爾勒市，實現(xiàn)縣縣通高速，成為伊犁向外的又一條大通道出口。同時，可減輕G218線的交通壓力，減少由車輛引發(fā)的交通事故，縮短伊寧市―那拉提里程。項目于去年8月26日動工，2019年完工，將有效帶動那拉提旅游業(yè)的發(fā)展。

“PPP項目G578線墩麻扎至尼勒克段公路是尼勒克縣城對外運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ?，工?年，將以往的三級公路修建為一級公路，2019年8月底完工后，1個小時便可從墩麻扎到達(dá)尼勒克縣城，有力地推動了縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?！敝袊唤ǖ诙饭こ叹钟邢薰卷椖扛睍洀埫艚榻B。

伊犁州交通運(yùn)輸局局長余戰(zhàn)軍介紹，“十三五”時期是全面破解伊犁河谷交通瓶頸制約、實現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施先行引領(lǐng)目標(biāo)的決勝階段，州直交通運(yùn)輸以“四個全面”戰(zhàn)略布局為統(tǒng)領(lǐng)，以構(gòu)建和完善現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，以推進(jìn)“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng)，按照“暢通通道、完善網(wǎng)絡(luò)、提升服務(wù)、普惠民生”的思路，全面貫徹五大發(fā)展理念，著力加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步完善、優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升運(yùn)輸服務(wù)能力和水平，適應(yīng)州直與全國同步建成小康社會的發(fā)展需要，為支撐建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通樞紐中心和核心支點(diǎn)建設(shè)奠定良好基礎(chǔ)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。