創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 要聞 > 地方經(jīng)濟(jì)

全國鐵路今迎大調(diào)圖 京滬高鐵“復(fù)興號”正式提速

發(fā)布時間:2017-09-21 08:22 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
95
今起,全國鐵路將實行新的列車運(yùn)行圖,此次調(diào)圖后,全國鐵路即將迎來國慶、中秋“雙節(jié)”客流集中的考驗,多個鐵路局在此期間增開臨時列車。此外,京滬高鐵“復(fù)興號”也將從今日起迎來提速,有7對動車組率先以時速350

今起,全國鐵路將實行新的列車運(yùn)行圖,此次調(diào)圖后,全國鐵路即將迎來國慶、中秋“雙節(jié)”客流集中的考驗,多個鐵路局在此期間增開臨時列車。此外,京滬高鐵“復(fù)興號”也將從今日起迎來提速,有7對動車組率先以時速350公里開跑。

調(diào)圖后多地新增動車、高鐵

——鄭州南昌運(yùn)行時間縮短6小時多

9月21日調(diào)圖后,全國鐵路在部分線路增開了客貨列車,將首次增開廣州直達(dá)潮汕、長沙往返九江、鄭州往返南昌、南昌直通蘭州的動車、高鐵列車,大大縮短運(yùn)行時間。

以鄭州鐵路局為例,據(jù)媒體報道,鄭州鐵路局首開鄭州往返南昌高鐵列車G2043次和G2044次,最快只需5小時27分鐘,較普速列車全程運(yùn)行時間縮短6小時32分鐘。

廣鐵集團(tuán)則增開了部分動車組列車,其中長沙南站將首次開行往返九江的始發(fā)終到列車G1480/79次;廣珠城際動車進(jìn)一步加密,將增開動車組列車16.5對。

另據(jù)媒體報道,北京西站將增加鄭州、洛陽方向高峰期高速動車組列車共3對,并將北京西到西安北的一對周末線列車改為日常線,將在一定程度上緩解高峰期熱門方向供需緊張的局面。

武九客專今起投入運(yùn)行

——南昌至武漢最短壓縮至2小時內(nèi)

除了新增列車外,此次調(diào)圖還意味著武九客運(yùn)專線(簡稱“武九客?!保┱酵度脒\(yùn)行,武九高鐵正式開通。此后,一些經(jīng)過該線路的列車將進(jìn)一步壓縮運(yùn)行時間。

據(jù)媒體報道,新增的武九高鐵初期開行動車組列車26對,首次開行8對“G”字頭列車,進(jìn)一步拉近江西湖北的時空距離。

屆時,南昌西至武漢最短鐵路旅行時間,將壓縮至1小時54分鐘。同時,南昌前往北京將由目前的最短8個多小時壓縮至6個多小時,南昌前往西安將從現(xiàn)在的近22.5小時壓縮至10小時。

另據(jù)媒體報道,9月21日調(diào)圖后還增加了福州開往西安北站G860/59次,福州至西安動車組列車將增至每日2趟;廈門北至鄭州東新開行G2046/5次也將經(jīng)停福州站、福州南站,這兩趟動車組列車均經(jīng)過武九客專運(yùn)行。

此外,福州至武漢間的高速動車將通過向莆鐵路連接昌九城際,并經(jīng)由武九客專運(yùn)行,從福州乘動車到武漢,從原來的近7小時壓縮至5小時左右。

全國鐵路迎國慶、中秋“雙節(jié)”

——多個鐵路局臨時加開旅客列車

值得注意的是,此次調(diào)圖后,全國鐵路即將迎來國慶、中秋“雙節(jié)”較大客流量的考驗。國家旅游局近日公布的《2017年國慶中秋假日旅游指南》顯示,預(yù)計10月1日至10月8日期間,國內(nèi)旅游人數(shù)將達(dá)到7.1億人次。

登錄12306官網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn),不少鐵路局為方便旅客出行,在十一黃金周期間都臨時加開了部分旅客列車。

例如,9月28日至10月8日,武漢鐵路局在鄭州東-信陽東間每日加開G4539次,鄭州東-貴陽北間每日加開G4541次,北京-南昌間每日加開T91次;9月29日至10月9日,在南昌-北京間每日加開T92次。

廣鐵集團(tuán)公司則在黃金周期間增開部分高鐵動臥旅客列車。例如,10月5日增開深圳北—北京西D902次、D904次、D910次、D928次旅客列車;9月30日、10月2日、10月7日、10月9日增開廣州南—北京西D922次、廣州南—南寧東D2366次旅客列車。

此外,成鐵春運(yùn)、沈陽鐵路局、哈爾濱鐵路局、上海鐵路局等,均發(fā)布了9月28日至10月8日期間加開部分旅客列車的公告。

京滬高鐵“復(fù)興號”今起正式提速

——京滬間全程運(yùn)行最快約4個半小時

此外,備受社會關(guān)注的時速350公里的“復(fù)興號”高鐵也將從今日起正式在京滬高鐵線上開跑,國慶、中秋“雙節(jié)”將是“復(fù)興號”提速后迎來的首個出行高峰。

據(jù)中國鐵路總公司官網(wǎng)消息,京滬高鐵率先實現(xiàn)時速350公里運(yùn)營的動車組共有7對,分別擔(dān)當(dāng)G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次,京滬間全程運(yùn)行時間在4個半小時左右。

據(jù)了解,上海鐵路局已全面研判“復(fù)興號”動車組列車時速350公里運(yùn)營變化與風(fēng)險,完成對動車組司機(jī)、隨車機(jī)械師、設(shè)備檢修和站車服務(wù)人員的培訓(xùn)。目前,246名司機(jī)已經(jīng)取得了“復(fù)興號”動車組列車駕駛資格。

9月21日調(diào)圖后,上海鐵路局每天圖定開行動車組將達(dá)656對,數(shù)量約占全國動車組總數(shù)的1/3。

據(jù)媒體報道,“復(fù)興號”的列車高度從3700毫米增高到了4050毫米,車座椅間距一等座增加了10公分,二等座增加了3公分;列車還實行了wifi全覆蓋,每排座位增加到了6個電源插座。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
高強(qiáng)盤螺 3880 -
花紋卷 3230 -
容器板 3640 -
鍍鋅管 4210 -
U型鋼板樁 3870 -
鍍鋅板卷 3980 -
管坯 32290 -
冷軋取向硅鋼 9460 -
圓鋼 3600 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3110 -
塊礦 820 -
一級焦 1610 -
146320 1000
中廢 2270 -