創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 基礎(chǔ)設(shè)施

去年全國貧困地區(qū)公路水路固定資產(chǎn)投資6697億元

發(fā)布時間:2017-09-21 17:05 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
105
記者從9月21日交通運輸部召開的第九次例行新聞發(fā)布會上獲悉,近年來,我國進一步加強貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2016年,全國貧困地區(qū)完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資6697億元,截至2016年年末,全國貧困地區(qū)公路總里

記者從9月21日交通運輸部召開的第九次例行新聞發(fā)布會上獲悉,近年來,我國進一步加強貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2016年,全國貧困地區(qū)完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資6697億元,截至2016年年末,全國貧困地區(qū)公路總里程226.72萬公里。

去年全國貧困地區(qū)公路水路固定資產(chǎn)投資6697億元

會上,交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕介紹,近年來,交通運輸行業(yè)深入實施交通精準(zhǔn)扶貧戰(zhàn)略,進一步加強貧困地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提升運輸服務(wù)能力和水平。

吳春耕介紹,2016年,全國貧困地區(qū)完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資6697億元,占全國的33.7%;其中,14個集中連片特困地區(qū)完成3611.6億元。中央資金投入進一步向貧困地區(qū)傾斜,2016年,貧困地區(qū)公路建設(shè)本年到位資金中,車購稅為1075.7億元,占23.6%,高于全國平均水平9.7個百分點;其中14個集中連片特困地區(qū)公路建設(shè)本年到位資金中,車購稅為529.1億元,占22.6%,高于全國平均水平8.7個百分點。

截止2016年末,全國貧困地區(qū)公路總里程226.72萬公里

吳春耕表示,截至2016年年末,全國貧困地區(qū)公路總里程226.72萬公里,占全國公路總里程的53.6%;88.4%的縣城通二級及以上公路,97.95%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和93.1%的建制村通硬化路,95.46%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和86.74%的建制村開通客運班車。其中,14個集中連片特困地區(qū)的公路總里程137.59萬公里,比上年增加5.6萬公里;85.8%的縣城通二級及以上公路,比上年末提高2個百分點;96.9%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和91.8%的建制村通硬化路,分別提高1.18和4.85個百分點;95.1%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和85%的建制村通客車。更多貧困地區(qū)的老百姓走上了瀝青路、水泥路,坐上了客車,告別了“晴天一身土,雨天一身泥”的歷史,充分享受到交通運輸發(fā)展特別是交通扶貧脫貧工作的成果。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
高強盤螺 3880 -
花紋卷 3230 -
容器板 3640 -
鍍鋅管 4210 -
U型鋼板樁 3870 -
鍍鋅板卷 3980 -
管坯 32290 -
冷軋取向硅鋼 9460 -
圓鋼 3600 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3110 -
塊礦 820 -
一級焦 1610 -
145220 5000
中廢 2270 -