4月11日,北方-江陰航線5萬噸船型運價較10日跌1元/噸,報31-32元/噸。市場商談一般,沿海散貨運價承壓穩(wěn)中偏弱運行。日耗持續(xù)走弱,電廠以及港口庫存均處于高位狀態(tài),加之煤價下行的影響,市場整體采購意愿較弱,市場觀望氛圍持續(xù)。另一方面,前期受封航影響的運力釋放,周轉(zhuǎn)恢復,船貨弱均衡,沿海散貨運價承壓穩(wěn)中偏弱運行。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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