中國“最貴”單體高速公路四川開工

四川宜賓新市至攀枝花沿江高速公路11日正式開工。該項目估算投資886億元(人民幣，下同)，是截至目前中國投資規(guī)模最大的單體高速公路項目，將成為聯系大小涼山、烏蒙山區(qū)的重要扶貧通道。該高速公路總里程452公里，每公里造價接近2億元，是《國家公路網規(guī)劃(2013-2030年)》中G4216線成都至麗江高速公路的組成路段，已納入中國《長江經濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》。該項目主線起點順接G4216線仁壽經沐川至新市段，經涼山州雷波、金陽、寧南、會理、會東等縣，止于攀枝花市東側G5京昆高速金江樞紐互通，對接已建成的G4216線攀枝花至麗江段高速公路。據四川省交通運輸廳總工程師陳樂生介紹，這條沿江高速主要沿金沙江走廊布設，溝壑縱橫，通道狹窄，筑路材料匱乏，生態(tài)脆弱，穿越多條地震斷裂帶，沿線泥石流、滑坡、崩塌危巖等不良地質災害頻發(fā)。全線橋隧比高達82.5%，其中隧道占比特別高，達55%(隧道132座，總長約238公里)，不僅建設難度大、風險高，同時也帶來了高運營安全風險及高運營維護成本。該高速公路聯系了四川省大小涼山地區(qū)的雷波、金陽、寧南、美姑、昭覺、普格等貧困縣和云南省烏蒙山區(qū)的綏江、永善、巧家、水富、大關、昭通等貧困縣市，約2/3里程在四川省涼山州境內。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。