交通丨渝貴鐵路預計年底開通運營！貴陽、重慶將邁入2小時生活圈

10月14日上午，一列編組37節(jié)車廂的貨物試驗列車以80公里時速，從渝貴鐵路重慶珞璜南站開往貴陽都拉營站，標志著渝貴鐵路正式進入開通前最重要的一個環(huán)節(jié)——聯(lián)調(diào)聯(lián)試（動態(tài)檢測）階段，預計今年12月底開通運營。屆時，貴陽、重慶兩地將邁入2小時生活圈。

“黃大夫”

連接重慶、貴陽兩地的渝貴鐵路（重慶西——貴陽北），正線全長345.4公里，為客貨共線的國鐵一級雙線電氣化鐵路，設計時速200公里，2012年11月開工建設，總投資約530億元，其中貴州段長233公里。今年3月26日，渝貴鐵路貴州段線路鋪通；7月22日，全線接軌鋪通。

“聯(lián)調(diào)聯(lián)試又稱‘動態(tài)檢測’，是在完成軌道精調(diào)、信號、供電等靜態(tài)檢測后，在綜合檢測動車組運行試跑和逐級提速的情況下的檢測試驗。”渝黔鐵路公司相關負責人介紹，調(diào)試中，將由檢測動車組（簡稱動檢車）上線運行，開展逐級提速試驗，鐵路部門軌道、機務、電務、車輛、工務、供電、客運等站段的專業(yè)技術人員登乘動檢車，對軌道、路基、隧道、橋梁、通信、信號、噪聲振動、客運服務等13個項目開展全面、精確的測試，發(fā)現(xiàn)問題逐項登記，交給施工單位完善調(diào)整、修復和消缺，再由管理單位復查，確保高鐵各項設備達到安全運行要求。

本次聯(lián)調(diào)聯(lián)試歷時約73天。由于渝貴鐵路為客貨共線鐵道，因此用于測試的列車除了中國鐵路總公司派遣的高速綜合檢測列車CRH380AJ-0203（因其顏色為黃色，俗稱“黃大夫”）、成都鐵路局配屬的CRH2A型動檢車（含重聯(lián)動檢車）外，還有上述貨物試驗列車。

據(jù)了解，聯(lián)調(diào)聯(lián)試結束后將開展綜合安全評估。中國鐵路總公司將根據(jù)渝貴鐵路評估情況，結合全國鐵路運行圖鋪畫，于今年底擇日宣布開通日期。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試分為五個階段

第一階段約9天，成都鐵路局貨物試驗列車開展時速80、90、100、110、120和160公里速度等級提速試驗。

第二階段約18天，中國鐵路總公司綜合檢測列車CRH380AJ-0203（俗稱“黃大夫”）開展時速180、200、210、220公里4個速度等級的逐級提速試驗。

第三階段約4天，成都鐵路局CRH2A型重聯(lián)動車組開展時速180、200公里2個速度等級測試。

第四階段約40天，成都鐵路局CRH2A型動車組信號系統(tǒng)場景驗證試驗。

第五階段約2天，“黃大夫”全線拉通試驗，時速180至200公里，在貴陽北至重慶西區(qū)間來回運行。

等渝貴鐵路開通

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