地鐵1號(hào)線下沙延伸段有望年底建成

完善公共交通，是治理城市擁堵的“良方”。杭州公共交通情況如何？今年公交線網(wǎng)又有何規(guī)劃？昨天下午，市交通局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，分析了4月份杭州市交通運(yùn)行月報(bào)及2015年公交線網(wǎng)年度優(yōu)化方案。

公交

2015年公交優(yōu)化方案將推出

新增B6路及27條社區(qū)微公交

城市治堵，完善公共交通首當(dāng)其沖。據(jù)月報(bào)顯示，杭州公交客運(yùn)量在不斷提升，4月份市區(qū)常規(guī)公交日均客運(yùn)量428.84萬(wàn)人次，比3月增加3.04%。

昨天，杭州市公交集團(tuán)客運(yùn)部副經(jīng)理陳施承透露，2015年主城區(qū)共計(jì)劃優(yōu)化調(diào)整79條公交線路。

快速公交優(yōu)化方面，B4路將延伸至中泰，B7路將從拱康路延伸到崇賢，再新增蔣村到未來(lái)科技城的B6路公交。公交干線方面，將取消延安路、清江路等主要道路上的8個(gè)首末站，來(lái)緩解公交對(duì)主干道路的影響。公交支線方面，將努力做到地鐵1、2、4號(hào)線周邊51個(gè)站點(diǎn)公交全覆蓋。另外，今年還將優(yōu)化5條，新增27條社區(qū)微公交。

至于具體的線路情況，陳施承表示，2015年公交優(yōu)化方案已經(jīng)完成了評(píng)審，近期將在杭州交通信息網(wǎng)上進(jìn)行公告。線路實(shí)施前，公交集團(tuán)將會(huì)面向社會(huì)進(jìn)行公示。

出租車(chē)

實(shí)載率提高了營(yíng)收卻減少了

杭城每天約有1萬(wàn)輛出租車(chē)在街頭奔跑。然而，早晚高峰與下午的哥交班時(shí)間段內(nèi)，想順利打到一輛空車(chē)還是比較難的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月份杭州出租車(chē)日均實(shí)載率為69.08%，比3月增長(zhǎng)0.35%，比去年同期增長(zhǎng)0.26%。實(shí)載率越高，就意味著打車(chē)越難。

雖然實(shí)載率在增長(zhǎng)，但4月份出租車(chē)單車(chē)日均營(yíng)收905.56元，比去年同期減少1.15%；單車(chē)日均載客次數(shù)為33.79次，比去年同期減少6.81%。

營(yíng)收和載客次數(shù)的減少，是不是受到專(zhuān)車(chē)打車(chē)軟件的影響？杭州市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)：“不能說(shuō)一點(diǎn)也沒(méi)有影響，但就營(yíng)收和載客次數(shù)來(lái)說(shuō)，不是太明顯。打車(chē)軟件的影響是對(duì)市場(chǎng)，對(duì)舊管理模式的一種沖擊。”

地鐵

日均客流量比3月增加10.04%

1號(hào)線下沙延伸段有望年底建成

目前，杭州地鐵1號(hào)線、2號(hào)線東南段及4號(hào)線首通段都已開(kāi)通。乘地鐵，逐漸成為市民的出行新選擇。月報(bào)顯示，4月份地鐵線網(wǎng)客流總量為1684.06萬(wàn)人次，日均客流量為56.14萬(wàn)人次，比3月增加10.04%，比去年同期增加35.69%。日均客流量排前3位的站點(diǎn)，依然是火車(chē)東站站、龍翔橋站和城站站。

從這些數(shù)據(jù)的變化可以看出，杭州要治堵，完善杭州地鐵路網(wǎng)迫在眉睫。昨天傍晚，記者得到一個(gè)好消息：地鐵1號(hào)線下沙延伸段全線“軌通”。

1號(hào)線下沙延伸段全長(zhǎng)5.65公里，共設(shè)3個(gè)站點(diǎn)。其中，文海南路站位于25號(hào)大街與2號(hào)大街交叉路口；云水站位于25號(hào)大街6號(hào)大街交叉路口；下沙濱江站位于25號(hào)大街與14號(hào)大街交叉口。

“軌通”意味著什么呢？一般說(shuō)來(lái)，一條地鐵線路從建設(shè)到開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前，要經(jīng)過(guò)三個(gè)重要步驟，俗稱(chēng)“三通”。第一步是“洞通”（盾構(gòu)機(jī)將地鐵隧道打通），第二步是“軌通”（隧道內(nèi)的軌道鋪設(shè)完畢），第三步是“電通”。每通一步，就意味著離開(kāi)通又近了一步。

雖說(shuō)下沙延伸段只有3個(gè)站點(diǎn)，但關(guān)注度非常高。尤其是在杭州師范大學(xué)、杭州工商大學(xué)等高校下沙校區(qū)上學(xué)的學(xué)生，這3個(gè)站點(diǎn)就在學(xué)校附近，一旦通車(chē)，學(xué)生們到市區(qū)將更加便捷。

杭州市地鐵集團(tuán)的相關(guān)工作人員介紹，目前，文海南路站的出入口、風(fēng)亭等附屬結(jié)構(gòu)施工已全部完成，云水路站和下沙江濱站的附屬結(jié)構(gòu)抓緊施工中。根據(jù)計(jì)劃，下沙延伸段預(yù)計(jì)今年底建成。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。