南沙核心區(qū)40分鐘可到機(jī)場(chǎng)

南沙新區(qū)將有軌道交通連接廣州南站和白云機(jī)場(chǎng)，南沙核心區(qū)未來(lái)40分鐘可到白云機(jī)場(chǎng)；廣清城際軌道二期將從廣清城際一期的廣州北站向南延伸接入廣州火車(chē)站，中間新設(shè)江高和石井兩個(gè)站。

萬(wàn)頃沙至南站地鐵線(xiàn)已納入規(guī)劃

陳平等市人大代表提出了《關(guān)于加快建設(shè)白云機(jī)場(chǎng)高鐵連接線(xiàn)開(kāi)通白云機(jī)場(chǎng)至廣州南站至南沙新區(qū)快線(xiàn)的建議》。市發(fā)改委會(huì)同市交委研究后，在答復(fù)中提到，加快構(gòu)建白云機(jī)場(chǎng)、廣州南站與南沙新區(qū)的快速連接通道，有利于發(fā)揮白云機(jī)場(chǎng)、廣州南站的交通樞紐作用，也有利于南沙新區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)。

為實(shí)現(xiàn)白云機(jī)場(chǎng)、廣州南站與南沙新區(qū)的快速連接，珠三角城際軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃及廣州市新一輪城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃謀劃了城際軌道交通廣佛環(huán)線(xiàn)廣州南站至白云機(jī)場(chǎng)段、南沙萬(wàn)頃沙至廣州南站地鐵線(xiàn)，通過(guò)兩線(xiàn)的換乘，可形成相互間連接的快速通道。按照規(guī)劃，基本可實(shí)現(xiàn)從白云機(jī)場(chǎng)出發(fā)，25分鐘到廣州南站，40分鐘到南沙核心區(qū)的目標(biāo)。

目前，廣佛環(huán)線(xiàn)廣州南站至白云機(jī)場(chǎng)段項(xiàng)目正開(kāi)展可行性研究工作，計(jì)劃2015年底開(kāi)工建設(shè)。南沙萬(wàn)頃沙至廣州南站地鐵線(xiàn)已納入新一輪地鐵建設(shè)規(guī)劃，將作為重點(diǎn)研究線(xiàn)路。

廣州站改造2018年主體工程開(kāi)工

王建春等人大代表在市人大十四屆五次會(huì)議提出《關(guān)于合理設(shè)置廣清城際軌道二期站點(diǎn)以廣州火車(chē)站改造為契機(jī)加快搬遷鐵路沿線(xiàn)貨運(yùn)站場(chǎng)的建議》，市發(fā)改委在答復(fù)中介紹，廣州火車(chē)站改造項(xiàng)目擬于2016年開(kāi)工過(guò)渡工程，2018年主體工程開(kāi)工，建設(shè)工期4年半。目前，項(xiàng)目預(yù)可研送審稿已經(jīng)基本修改完成。

廣清城際軌道二期從廣清城際一期的廣州北站向南延伸接入廣州火車(chē)站，全長(zhǎng)約25公里，中間新設(shè)江高和石井兩個(gè)站。

關(guān)于人大代表在建議中提到的廣清城際軌道二期在白云區(qū)段增設(shè)白云湖、神山兩站問(wèn)題，市發(fā)改委方面表示，去年7月，市發(fā)改委和市規(guī)劃局曾回復(fù)白云區(qū)政府，原則支持廣清城際二期在白云區(qū)增設(shè)神山、白云湖2座車(chē)站，由于城際線(xiàn)路增設(shè)車(chē)站涉及行車(chē)組織、服務(wù)水平、工程投資等經(jīng)濟(jì)技術(shù)問(wèn)題，建議白云區(qū)加強(qiáng)與設(shè)計(jì)單位鐵四院銜接溝通。同時(shí)，市發(fā)改委也將與省發(fā)改委、省鐵投集團(tuán)就增設(shè)兩座車(chē)站問(wèn)題進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。