鋼鐵快報(bào):“在西安國際港務(wù)區(qū),我看到許多整裝待發(fā)即將前往中亞國家的中歐班列,這些列車為我們的國家和老百姓帶來了便利與商機(jī),是雙方互利合作的最好見證。”烏茲別克斯坦是中亞腹地的“雙內(nèi)陸國”,自身無出海口且5個(gè)鄰國也均是內(nèi)陸國。近年來,烏政府將本國發(fā)展規(guī)劃與共建“一帶一路”對(duì)接,中吉烏公路等一批重點(diǎn)合作工程相繼建成,讓烏茲別克斯坦從一個(gè)“陸鎖國”轉(zhuǎn)變成了“陸聯(lián)國”。
鋼鐵快報(bào):“烏茲別克人自古就是絲綢之路上最好的商人。我的產(chǎn)品非常環(huán)保,現(xiàn)在俄羅斯的生意不好做,我正準(zhǔn)備開拓中國市場。”哈桑諾夫家中有兩個(gè)孩子正在學(xué)中文,他意味深長地說:“希望他們好好學(xué),能考上中國政府的獎(jiǎng)學(xué)金項(xiàng)目。我們很多親友都在考慮讓下一代學(xué)中文,這意味著未來會(huì)有更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。這些年中烏共建的‘一帶一路’項(xiàng)目已給我們創(chuàng)造了非常多的就業(yè)。中國對(duì)烏基礎(chǔ)設(shè)施投入非常大。我們出行走的公路是中國人幫助建設(shè)的,家里用的電也有中國企業(yè)的貢獻(xiàn)。”
鋼鐵快報(bào):“我們喜歡在中資機(jī)構(gòu)工作的原因不僅是薪酬和機(jī)會(huì)很吸引人,更重要的是中國人不戴有色眼鏡看我們,交往中強(qiáng)調(diào)相互理解和人文關(guān)懷。”在他看來,中亞國家獨(dú)立初期,很多民眾對(duì)中國缺乏了解,對(duì)中國人的態(tài)度是“既懷疑也不太支持”,但時(shí)間和事實(shí)證明,中國人不僅給當(dāng)?shù)貛ベY本、技術(shù),還帶去了友誼。先后在烏本地建筑公司和中國公司工作的馬赫穆特感慨說:“中國人非常能吃苦,那種勤勞是我們以前從沒見過的。有一次在自然環(huán)境非常艱苦的地區(qū)修路,烏方員工覺得要干不下去了,可中方工程師和普通筑路工人都在堅(jiān)持。中企負(fù)責(zé)人為了大家的健康,還親自到附近村子協(xié)調(diào)找純凈的飲用水源。中方員工也很友善,大家相處得很融洽。”
鋼鐵快報(bào):“我經(jīng)常在當(dāng)?shù)匦侣劺锟吹奖徊稍L的老百姓說中國游客好。我想,隨著往來航班和旅游業(yè)的逐漸恢復(fù),哈旅游從業(yè)者會(huì)很高興。”他還表示:“與早些年相比,越來越多中亞國家的民眾認(rèn)識(shí)到中國產(chǎn)品質(zhì)量好。很多人說,‘如果沒有來自中國的進(jìn)口商品,我們?nèi)粘OM(fèi)的商品價(jià)格就會(huì)貴很多’。當(dāng)?shù)睾芏嗳擞萌A為、OPPO手機(jī),用微信、抖音。對(duì)哈國年輕人來說,他們喜歡鹿晗、張藝興等中國明星,也知道本國歌星迪瑪希在中國很有名。”
鋼鐵快報(bào):“中國是聯(lián)合國安理會(huì)常任理事國、航天大國。在我看來,中國是一個(gè)負(fù)責(zé)任的大國。在風(fēng)起云涌的地緣政治海洋中,中國猶如穩(wěn)定的燈塔。”有一次安逸在比什凱克參加一個(gè)討論中吉關(guān)系的研討會(huì),有位發(fā)言者說“北京離我們雖遠(yuǎn),但中國離我們很近”,這讓她印象特別深刻。這位發(fā)言者一邊強(qiáng)調(diào)中吉是近鄰,一邊微笑著從口袋里掏出中國制造的手機(jī),還用手指了指自己的西裝。安逸說,那一刻,出席研討會(huì)的人都明白,“我們身邊的一切幾乎都離不開‘中國制造’”。
鋼鐵快報(bào):“盡管我是外國人,但我不是旁觀者。”道羅夫完成學(xué)業(yè)回到家鄉(xiāng)開診所,是想用在中國學(xué)習(xí)多年的中醫(yī)知識(shí)幫助更多的人,同時(shí)也在哈國推廣中醫(yī)診療。
鋼鐵快報(bào):“我已經(jīng)來到中國6年,愈發(fā)感受到中國的快速發(fā)展和自己身處其中的巨大機(jī)遇。我想未來從事的工作能促進(jìn)雙方的交流合作,并且?guī)椭嘀袊笥颜J(rèn)識(shí)土庫曼斯坦、認(rèn)識(shí)中亞。”《哈薩克斯坦實(shí)業(yè)報(bào)》總編輯科爾茹姆巴耶夫告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,隨著時(shí)間的推移,哈中兩國以及中國和中亞國家之間的友誼只會(huì)越來越牢固和深厚。
鋼鐵快報(bào):“在西安國際港務(wù)區(qū),我看到許多整裝待發(fā)即將前往中亞國家的中歐班列,這些列車為我們的國家和老百姓帶來了便利與商機(jī),是雙方互利合作的最好見證。”烏茲別克斯坦是中亞腹地的“雙內(nèi)陸國”,自身無出??谇?個(gè)鄰國也均是內(nèi)陸國。近年來,烏政府將本國發(fā)展規(guī)劃與共建“一帶一路”對(duì)接,中吉烏公路等一批重點(diǎn)合作工程相繼建成,讓烏茲別克斯坦從一個(gè)“陸鎖國”轉(zhuǎn)變成了“陸聯(lián)國”。
鋼鐵快報(bào):“烏茲別克人自古就是絲綢之路上最好的商人。我的產(chǎn)品非常環(huán)保,現(xiàn)在俄羅斯的生意不好做,我正準(zhǔn)備開拓中國市場。”哈桑諾夫家中有兩個(gè)孩子正在學(xué)中文,他意味深長地說:“希望他們好好學(xué),能考上中國政府的獎(jiǎng)學(xué)金項(xiàng)目。我們很多親友都在考慮讓下一代學(xué)中文,這意味著未來會(huì)有更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。這些年中烏共建的‘一帶一路’項(xiàng)目已給我們創(chuàng)造了非常多的就業(yè)。中國對(duì)烏基礎(chǔ)設(shè)施投入非常大。我們出行走的公路是中國人幫助建設(shè)的,家里用的電也有中國企業(yè)的貢獻(xiàn)。”
鋼鐵快報(bào):“我們喜歡在中資機(jī)構(gòu)工作的原因不僅是薪酬和機(jī)會(huì)很吸引人,更重要的是中國人不戴有色眼鏡看我們,交往中強(qiáng)調(diào)相互理解和人文關(guān)懷。”在他看來,中亞國家獨(dú)立初期,很多民眾對(duì)中國缺乏了解,對(duì)中國人的態(tài)度是“既懷疑也不太支持”,但時(shí)間和事實(shí)證明,中國人不僅給當(dāng)?shù)貛ベY本、技術(shù),還帶去了友誼。先后在烏本地建筑公司和中國公司工作的馬赫穆特感慨說:“中國人非常能吃苦,那種勤勞是我們以前從沒見過的。有一次在自然環(huán)境非常艱苦的地區(qū)修路,烏方員工覺得要干不下去了,可中方工程師和普通筑路工人都在堅(jiān)持。中企負(fù)責(zé)人為了大家的健康,還親自到附近村子協(xié)調(diào)找純凈的飲用水源。中方員工也很友善,大家相處得很融洽。”
鋼鐵快報(bào):“我經(jīng)常在當(dāng)?shù)匦侣劺锟吹奖徊稍L的老百姓說中國游客好。我想,隨著往來航班和旅游業(yè)的逐漸恢復(fù),哈旅游從業(yè)者會(huì)很高興。”他還表示:“與早些年相比,越來越多中亞國家的民眾認(rèn)識(shí)到中國產(chǎn)品質(zhì)量好。很多人說,‘如果沒有來自中國的進(jìn)口商品,我們?nèi)粘OM(fèi)的商品價(jià)格就會(huì)貴很多’。當(dāng)?shù)睾芏嗳擞萌A為、OPPO手機(jī),用微信、抖音。對(duì)哈國年輕人來說,他們喜歡鹿晗、張藝興等中國明星,也知道本國歌星迪瑪希在中國很有名。”
鋼鐵快報(bào):“中國是聯(lián)合國安理會(huì)常任理事國、航天大國。在我看來,中國是一個(gè)負(fù)責(zé)任的大國。在風(fēng)起云涌的地緣政治海洋中,中國猶如穩(wěn)定的燈塔。”有一次安逸在比什凱克參加一個(gè)討論中吉關(guān)系的研討會(huì),有位發(fā)言者說“北京離我們雖遠(yuǎn),但中國離我們很近”,這讓她印象特別深刻。這位發(fā)言者一邊強(qiáng)調(diào)中吉是近鄰,一邊微笑著從口袋里掏出中國制造的手機(jī),還用手指了指自己的西裝。安逸說,那一刻,出席研討會(huì)的人都明白,“我們身邊的一切幾乎都離不開‘中國制造’”。
鋼鐵快報(bào):“盡管我是外國人,但我不是旁觀者。”道羅夫完成學(xué)業(yè)回到家鄉(xiāng)開診所,是想用在中國學(xué)習(xí)多年的中醫(yī)知識(shí)幫助更多的人,同時(shí)也在哈國推廣中醫(yī)診療。
鋼鐵快報(bào):“我已經(jīng)來到中國6年,愈發(fā)感受到中國的快速發(fā)展和自己身處其中的巨大機(jī)遇。我想未來從事的工作能促進(jìn)雙方的交流合作,并且?guī)椭嘀袊笥颜J(rèn)識(shí)土庫曼斯坦、認(rèn)識(shí)中亞。”《哈薩克斯坦實(shí)業(yè)報(bào)》總編輯科爾茹姆巴耶夫告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,隨著時(shí)間的推移,哈中兩國以及中國和中亞國家之間的友誼只會(huì)越來越牢固和深厚。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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