乘聯(lián)會：2023年7月新能源汽車三電系統(tǒng)洞察報告

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中國新能源汽車市場走勢

新能源汽車產(chǎn)量，1-6月同比增長35%，表現(xiàn)好于汽車市場整體6.1%的增幅。

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中國新能源汽車市場結(jié)構(gòu)

2023年6月，轎車占比48.7%，相比同期下降5個百分點；SUV、MPV份額升至44.3%和2.8%；客車、卡車份額分別為3.6%和0.6%。

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動力電池-裝機量整體走勢

6月新能源汽車動力電池裝機量較上月增加5.5GWh。

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動力電池-市場配套結(jié)構(gòu)

磷酸鐵鋰對三元電池的替代進程，在商用車領(lǐng)域基本已經(jīng)結(jié)束，在乘用車領(lǐng)域正不斷加深。

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動力電池-電芯企業(yè)配套情況

正力新能表現(xiàn)出較強的增長潛力。

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驅(qū)動電機-企業(yè)配套情況

多合一電驅(qū)系統(tǒng)裝配量持續(xù)提升，2023年上半年份額超65%。

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熱門車型對第三方供應(yīng)商配套量拉動力加強，理想、埃安成為外配大戶。

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驅(qū)動電機控制器-企業(yè)配套情況

當前整車企業(yè)對于電控研發(fā)，多采用外采硬件自研算法的模式。

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四家主流外供企業(yè)占比小幅下降，6月份額合計23.7%。

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SiC產(chǎn)業(yè)鏈分析及競爭格局

SiC的應(yīng)用可減小電驅(qū)動系統(tǒng)的體積、提升功率密度、降低能耗。

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800V高壓平臺的應(yīng)用對整車功率轉(zhuǎn)換器件的性能提出新要求。

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各OEM廠家SiC應(yīng)用時間軸。

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SiC市場依然處于成長期，當前依然由美日歐企業(yè)為主導(dǎo)。

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