2017年1-9月全球車企電動車銷量排名 第一名竟不是特斯拉

近日EV Sales統(tǒng)計了今年前三季度全球汽車集團電動車的累積銷量排行榜，榜單上11家主流車企占據(jù)了市場總份額接近70%，排名第一的是雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟三菱聯(lián)盟，前三季度累計銷量為89245輛，第二第三分別是特斯拉和中國的比亞迪，前三季度累計銷量分別為73227輛和71070輛。榜單中有四家是中國車企，分別是排在第三的比亞迪，第五的吉利，第六的北汽和第十的上汽。

作為全球電動車企的標(biāo)桿，前9月累計銷量冠軍竟不是特斯拉，其實這也是意料之中的事，特斯拉Model 3 車型生產(chǎn)遭遇瓶頸已經(jīng)不是什么秘密，在今年第三季度其產(chǎn)量僅為260輛，遠低于預(yù)期的1500輛，而為特斯拉Model 3車型提供汽車零部件的臺灣和大工業(yè)更是被特斯拉告知，因為產(chǎn)能不足，所以從12月份起，其零部件訂單將會減少40%。

得益于日產(chǎn)Leaf的更新?lián)Q代，雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟力壓特斯拉和比亞迪，其1-9月份的累計銷量達到89245輛，所占市場份額達到12%。排在第二位的特斯拉1-9月份的累計銷量達到73227輛，所占市場份額達到10%。中國品牌比亞迪1-9月累計售出71070輛，市場份額占據(jù)9%。

吉利和北汽排在第五第六，前9月累計銷量分別為68494輛和58716，所占市場份額為9％和7％。上汽集團憑借旗下榮威等插電混動車型排名擠進了前十，今年前三季度累計銷量為68687輛，市場所占份額達到4%。傳統(tǒng)汽車集團來看，大眾、豐田、通用及現(xiàn)代起亞分列7、8、9、11位。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。