在11月15日于廣州召開的第十二屆國際油脂油料大會上,大商所相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)是期貨市場的根本宗旨,大商所持續(xù)探索創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)業(yè)模式,近年來推出了“保險+期貨”、場外期權(quán)、基差交易等服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“組合拳”,取得積極的市場效果。
2014年以來,大商所累計(jì)開展了30個場外期權(quán)試點(diǎn)項(xiàng)目,在2017年的試點(diǎn)中,不僅產(chǎn)品設(shè)計(jì)和策略組合更加豐富,商業(yè)銀行、證券公司等金融機(jī)構(gòu)也積極參與進(jìn)來,為產(chǎn)業(yè)提供了更加豐富多樣的服務(wù),場外期權(quán)試點(diǎn)取得了積極效果。企業(yè)對利用期權(quán)工具進(jìn)行風(fēng)險管理也越來越認(rèn)可,一些企業(yè)開始持續(xù)開展場外期權(quán)業(yè)務(wù),甚至從期權(quán)的買方發(fā)展成期權(quán)的賣方。
在服務(wù)“三農(nóng)”的過程中,大商所不斷探索創(chuàng)新,成效顯著。2015年,大商所將場外期權(quán)與保險結(jié)合,成功探索出“保險+期貨”模式。在該模式中,農(nóng)戶或合作社向保險公司購買價格保險,將風(fēng)險轉(zhuǎn)移給保險公司,保險公司向期貨公司風(fēng)險管理公司購買場外期權(quán)進(jìn)行再保險,通過這兩次轉(zhuǎn)化,使農(nóng)戶間接利用期貨市場實(shí)現(xiàn)風(fēng)險管理,期貨走進(jìn)農(nóng)民千家萬戶成為可能。
在“保險+期貨”推進(jìn)過程中,“期貨”有兩個重要作用。一是利用期貨市場的價格發(fā)現(xiàn)功能,以期貨價格作為保險產(chǎn)品目標(biāo)價格和理賠價格的確定依據(jù);二是利用期貨市場的套期保值功能,抵御農(nóng)作物價格下跌風(fēng)險。
期貨日報(bào)記者了解到,“保險+期貨”模式已經(jīng)取得初步成效。保費(fèi)逐年降低,2016年項(xiàng)目試點(diǎn)的保費(fèi)平均122元,今年的試點(diǎn)保費(fèi)在70元左右,進(jìn)一步降低了農(nóng)民參與的費(fèi)用支出水平。而且,通過“保險+期貨”模式,利用衍生品分散價格下跌風(fēng)險,不影響價格的市場形成機(jī)制,如果采用對保險費(fèi)用進(jìn)行補(bǔ)貼的方式,財(cái)政補(bǔ)貼總額可事先確定,資金運(yùn)作公開透明。同時,“保險+期貨”這種方式運(yùn)作流程相對較短,資金完全在金融系統(tǒng)內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn),非常透明,易于審核、監(jiān)督和評估效果。
此外,為進(jìn)一步推廣基差貿(mào)易模式,大商所還將推出基差交易試點(diǎn)。據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹,基差貿(mào)易較傳統(tǒng)的一口價模式有很多優(yōu)勢。采用基差貿(mào)易,企業(yè)可以較早明確供求,提前安排生產(chǎn)計(jì)劃,節(jié)約成本,并且交易價格公開透明。今年大商所將在焦煤、焦炭品種上開展基差交易試點(diǎn),推動國內(nèi)鋼鐵和煤礦企業(yè)積極利用期貨市場定價。對于服務(wù)“三農(nóng)”來說,通過基差貿(mào)易合同的方式銷售糧食,農(nóng)民可以較早確定收購糧食的貿(mào)易商,無需擔(dān)心收割后“賣糧難”的問題,同時農(nóng)民可以在交貨前很長時間內(nèi)自主選擇有利的銷售價格,保障收益。通過這種方式,農(nóng)民將真正實(shí)現(xiàn)利用期貨市場“先賣后種”和“先賣后收”。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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