徐工祺龍T系列自卸車(chē)首次批量進(jìn)入緬甸市場(chǎng)

11月20日，徐工祺龍T系列自卸車(chē)獲海外市場(chǎng)新突破，批量祺龍T系列自卸車(chē)順利發(fā)車(chē)。由徐工重卡自主設(shè)計(jì)研發(fā)的祺龍T系列自卸車(chē)憑借過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)實(shí)現(xiàn)緬甸市場(chǎng)首銷(xiāo)，這是徐工祺龍T系列自卸車(chē)首次進(jìn)入緬甸市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了該產(chǎn)品在緬甸市場(chǎng)零的突破。

量身定做 滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求

徐工重卡在深度開(kāi)發(fā)海外市場(chǎng)的同時(shí)，持續(xù)研發(fā)適合不同工況使用的自卸車(chē)，以適應(yīng)海外客戶(hù)的個(gè)性化需求。祺龍T系列自卸車(chē)是針對(duì)沙子、石料、礦石、礦粉、鐵粉、建筑渣土、土方轉(zhuǎn)運(yùn)等不同承載物，開(kāi)發(fā)的以工地和城市公路行駛為主，兼具重載型、復(fù)合型、城建渣土型多種配置的系列產(chǎn)品，該類(lèi)產(chǎn)品以動(dòng)力強(qiáng)勁、轉(zhuǎn)運(yùn)高效為特點(diǎn)，通過(guò)上千次工業(yè)性驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)，歷時(shí)3年實(shí)踐改良，對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了全面優(yōu)化和提升，更加適應(yīng)各種重載及惡劣復(fù)雜的工況。具有高承載性、高可靠性、高安全性、高經(jīng)濟(jì)型等顯著優(yōu)點(diǎn)。

現(xiàn)場(chǎng)服務(wù) 助力海外巿場(chǎng)新突破

秉承著“徐工情，天下行”的服務(wù)理念，徐工重卡服務(wù)人員深入海外施工現(xiàn)場(chǎng)，針對(duì)海外施工的特殊環(huán)境和海外用戶(hù)的特殊需求，量身定制特色服務(wù)。針對(duì)海外各區(qū)域特殊的環(huán)境與條件，實(shí)行零距離駐施工現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，為提升海外產(chǎn)品維修滿(mǎn)意度及修復(fù)及時(shí)率，服務(wù)隊(duì)堅(jiān)持24小時(shí)原則，堅(jiān)守在施工現(xiàn)場(chǎng)第一線(xiàn)，接到施工現(xiàn)場(chǎng)報(bào)修后，第一時(shí)間處理，堅(jiān)持24小時(shí)內(nèi)解決問(wèn)題或告知其問(wèn)題所在及解決對(duì)策。針對(duì)用戶(hù)反饋的突出問(wèn)題，加大專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)力度，在施工現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)期間，針對(duì)用戶(hù)反饋的車(chē)輛突出問(wèn)題，服務(wù)隊(duì)對(duì)用戶(hù)維修主管及駕駛員進(jìn)行產(chǎn)品維修疑難點(diǎn)、日常保養(yǎng)維護(hù)和駕駛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，與駕駛員深入交流使用技巧，虛心聆聽(tīng)用戶(hù)對(duì)車(chē)輛的反饋和建議，對(duì)用戶(hù)提出的問(wèn)題，一 一做出回復(fù)。海外用戶(hù)對(duì)徐工重卡的服務(wù)體系大加贊賞，對(duì)徐工自卸車(chē)扎根東南亞市場(chǎng)的前景更加看好。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 引領(lǐng)重卡行業(yè)風(fēng)向

為鞏固徐工在自卸車(chē)行業(yè)內(nèi)的技術(shù)前瞻性及技術(shù)創(chuàng)新能力，徐工重卡充分發(fā)揮跨界融合優(yōu)勢(shì)，歷經(jīng)多次海外市場(chǎng)調(diào)研及對(duì)標(biāo)產(chǎn)品分析，成功研發(fā)了瑞龍系列自卸車(chē)、祺龍K系列自卸車(chē)、祺龍T系列自卸車(chē)和65噸級(jí)非公路重型自卸車(chē)。隨著全新歐系產(chǎn)品的研發(fā)成功，徐工重卡海外市場(chǎng)進(jìn)入全新發(fā)展階段，不斷取得新突破，又相繼開(kāi)發(fā)出新型城市渣土車(chē)、55噸級(jí)、76噸級(jí)、90噸級(jí)非公路寬體自卸車(chē)以及右駕、右舵全驅(qū)、自動(dòng)擋非公路礦用自卸車(chē)，成功研發(fā)漢風(fēng)系列自卸車(chē)，并于2016年攻克了行業(yè)內(nèi)三軸轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)貫通橋的行業(yè)技術(shù)瓶頸，完成了首款五軸漢風(fēng)非公路自卸車(chē)的研發(fā)任務(wù)，填補(bǔ)了行業(yè)空白，完善了徐工油氣懸架非公路車(chē)型平臺(tái)。徐工自卸車(chē)在東南亞市場(chǎng)已占據(jù)較大市場(chǎng)份額，徐工重卡將進(jìn)一步堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，用高質(zhì)量產(chǎn)品進(jìn)一步贏得海外市場(chǎng)對(duì)徐工品牌的認(rèn)可、不斷擴(kuò)大海外市場(chǎng)占有率。王民董事長(zhǎng)曾指出“創(chuàng)新是企業(yè)的靈魂，是徐工制勝的法寶”。徐工重卡用責(zé)任與擔(dān)當(dāng)承托起徐工集團(tuán)的使命，用創(chuàng)新與超越引領(lǐng)重卡新風(fēng)向。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。