特斯拉業(yè)績(jī)“換擋降速”:犧牲毛利率換取銷(xiāo)量增長(zhǎng)得與失,10月26日,特斯拉Model3煥新版正式在中國(guó)開(kāi)啟交付,25.99萬(wàn)元的起售價(jià)不降反增。與之相反的是,今年以來(lái),特斯拉所有車(chē)型都經(jīng)歷過(guò)多輪不同程度的降價(jià)。持續(xù)的降價(jià)策略已讓特斯拉業(yè)績(jī)明顯“降速”。近日,特斯拉方面發(fā)布的三季報(bào)顯示,報(bào)告期內(nèi),特斯拉營(yíng)收增速不及預(yù)期;凈利潤(rùn)同比下降44%;綜合毛利率連續(xù)第三個(gè)季度出現(xiàn)下滑,為近四年來(lái)的最低水平。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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