陜西農(nóng)村市場(chǎng)潛力待挖掘 六成住戶打算3年內(nèi)購(gòu)車

截至2014年底，陜西全省機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)超過(guò)600萬(wàn)輛，其中省會(huì)西安市機(jī)動(dòng)車保有量213.9萬(wàn)輛，占陜西全省機(jī)動(dòng)車超過(guò)三分之一的份額。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中西部各地經(jīng)濟(jì)重心往往集中于省會(huì)城市，因此西安一地的汽車消費(fèi)水平高于全省并不特殊。同時(shí)，陜西四、五線城市乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場(chǎng)的汽車消費(fèi)增長(zhǎng)也被認(rèn)為頗具潛力。

在農(nóng)村占比較大的陜西省，由于對(duì)價(jià)格更加敏感以及節(jié)能補(bǔ)貼的帶動(dòng)，來(lái)自陜西省統(tǒng)計(jì)局的調(diào)查顯示，陜西農(nóng)村有超過(guò)四成的住戶接受3萬(wàn)至8萬(wàn)元價(jià)位的家用轎車，這使得自主品牌在該地區(qū)占據(jù)了一定優(yōu)勢(shì)。隨著網(wǎng)點(diǎn)布局的深入和汽車金融的發(fā)展，陜西農(nóng)村汽車市場(chǎng)的潛力有望被逐漸挖掘。

根據(jù)陜西省統(tǒng)計(jì)局對(duì)該省33個(gè)農(nóng)村汽車消費(fèi)能力的抽樣調(diào)查顯示，有64.8%的農(nóng)村住戶表示3年內(nèi)有購(gòu)車打算。其中，有購(gòu)車打算的群體中71%的住戶計(jì)劃購(gòu)買家用乘用車。

實(shí)際上，農(nóng)村汽車市場(chǎng)的潛力是陜西車市的重要特征之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在陜西3775萬(wàn)人口中，農(nóng)村人口占到1791萬(wàn)人，達(dá)到47.4%，在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，陜西占比較高的農(nóng)村人口讓當(dāng)?shù)氐钠囅M(fèi)更具潛力。“以陜西省為代表的西部省份是自主品牌的腹地。”為此，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，陜西消費(fèi)者更重視汽車的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，因此中低價(jià)位車型和自主品牌在陜西的市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)較好。

一項(xiàng)新車上牌數(shù)量的統(tǒng)計(jì)顯示，2014年長(zhǎng)安福特?？怂乖陉兾魃吓?.5萬(wàn)輛，成為當(dāng)?shù)刈顣充N車型，隨后上海大眾桑塔納以1.2萬(wàn)輛位居第二，而比亞迪F3則以1.1萬(wàn)輛位居第三名，同比大幅增長(zhǎng)46%。

陜西省統(tǒng)計(jì)局調(diào)查顯示，陜西農(nóng)村計(jì)劃購(gòu)買家用轎車的住戶有4.2%考慮價(jià)位在3萬(wàn)元以下，43.4%接受3萬(wàn)至8萬(wàn)元的價(jià)位，33.5%接受8萬(wàn)至13萬(wàn)元的價(jià)位，而13萬(wàn)元以上的占18.9%。

“低價(jià)小型車能拿到國(guó)家3000元的節(jié)能補(bǔ)貼?！贝迻|樹告訴記者，在陜西這樣對(duì)價(jià)格比較敏感的西部市場(chǎng)中，節(jié)能補(bǔ)貼能對(duì)銷量起到較明顯的帶動(dòng)作用。

據(jù)陜西省統(tǒng)計(jì)局的調(diào)查結(jié)果，目前陜西農(nóng)村未購(gòu)車群體中，73.3%的住戶認(rèn)為資金缺乏是主要原因，然而其中62%的住戶表示不考慮貸款買車，僅有6.1%的住戶考慮貸款購(gòu)車。

在部分市場(chǎng)人士看來(lái)，陜西農(nóng)村人口對(duì)金融貸款所保持的傳統(tǒng)的抵觸情緒，讓汽車消費(fèi)的推進(jìn)或升級(jí)在這些地區(qū)顯得較為困難，然而，也有業(yè)內(nèi)人士將此視為機(jī)遇。

“西部市場(chǎng)是一個(gè)以中低收入群體為主的市場(chǎng)?！逼嚪治鰩煆堉居孪颉睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者表示，在他看來(lái)，在這樣的市場(chǎng)中，車企和經(jīng)銷商目前并沒有做到網(wǎng)點(diǎn)、營(yíng)銷和金融的全面覆蓋，因此他認(rèn)為，“應(yīng)該更重視衛(wèi)星店和較小網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋?！?/p>

業(yè)內(nèi)人士有分析認(rèn)為，在網(wǎng)點(diǎn)逐步滲透和相關(guān)汽車金融工具逐步完善的情況下，人均保有量較低的陜西農(nóng)村市場(chǎng)依然有較大空間。此外，在西安等地域中心城市汽車銷量保持一定增速的情況下，陜西市場(chǎng)仍被認(rèn)為是國(guó)內(nèi)車市的增長(zhǎng)點(diǎn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。