烏魯木齊市北京路北延至五家渠地界道路9月15日全線通車

9月15日起，從烏魯木齊到五家渠參加郁金香節(jié)、荷花節(jié)、觀鳥節(jié)等旅游活動的市民，再也不用為堵在烏五公路上犯愁。烏魯木齊市北京路北延至五家渠地界的公路屆時將全線貫通。這意味著從烏魯木齊市到五家渠多了條雙向8車道、路面平坦的道路。

9月7日，記者從兵團第六師五家渠市交通局得到了確切消息：北京路北延即從安米公路到五家渠青湖生態(tài)經濟開發(fā)區(qū)南區(qū)縱四公路主干道將于15日前全部交付使用并通車。

這條道路全長3903米，由兵團第九師投資9.4億元開發(fā)建設，2013年7月動工，計劃2013年年底竣工。由于征地拆遷問題，延長竣工日期至今。

一直以來，烏魯木齊市通往五家渠只有一條公路，即省道102線烏五公路，這條公路長約32公里。由于省道102線由太原北路延伸出去，與迎賓路交會，車輛較多，經常發(fā)生擁堵現(xiàn)象，需要花一個小時左右才能到五家渠。

為方便兩地居民往返，2009年，相關部門一度對烏五線路車輛經營企業(yè)進行整合，并新增32輛班車，然而每到五家渠市舉辦郁金香節(jié)、荷花節(jié)、觀鳥節(jié)等活動時，烏五公路仍會頻發(fā)擁堵現(xiàn)象。

該道路建成后，將完善城北新區(qū)路網骨架，構建出一條烏魯木齊與五家渠市互通的南北向通道，大大緩解烏五公路的交通壓力。

針對近年來城市發(fā)展空間不足的問題，烏魯木齊按照城市“南控北擴、西延東進”的發(fā)展戰(zhàn)略，陸續(xù)實施了北京路北延、“兩橋一路”、會展大道二期、喀什路東延、城北主干道、南湖路北延等工程，逐步拉大了城市骨架。

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微信圈里“瘋傳”通車消息

9月6日深夜，烏魯木齊市劉女士的微信朋友圈里突然冒出一則“一條路提升一座城——北京路北延將全線貫通”的消息。本來睡意十足的她立刻興奮了起來。那是因為，這條路如果貫通了，她每周從烏魯木齊回五家渠的心情該有多么舒暢。

“這個消息確切嗎？是真的嗎？”她對此提出了疑問。原來，從北京路北延動工起，她就一直關注著這條道路竣工的時間，但遲遲沒有盼來。

“我在烏魯木齊工作，父母住在五家渠。每周我都要開車從烏魯木齊回五家渠看望父母。目前只能走烏五公路，這條路只有兩車道，不僅大車多，拖拉機、三輪車等車輛經常上路，小車的速度還很快，灰塵特別大，還有幾個路口不正規(guī)，對接不齊，很危險?！眲⑴空f，她十分盼望這條路快點竣工。

關注這條道路建設情況的人們都知道，它的修建可謂是一波三折。關于它的最早描述，出現(xiàn)在2009年元月，兵團第六師五家渠市黨委擴大會議的報告中提到：“烏魯木齊將新增北京路、長春路、文光路、稻香路等四條城市道路與五家渠連接，其中北京路北延工程今年有望開工。”

然而，這一“望”就到了2013年。當年開工的北京路北延工程南起安米公路，北至青湖經濟開發(fā)區(qū)南區(qū)，全長3.9公里，設置為雙向8條機動車道，兩側各為50米寬的綠化帶。工程配套給水、燃氣、電力、通訊、雨水等地下管線，以及交通、照明、綠化等附屬設施工程。到了冬季停工時，路基已經基本成型。大家都認為這條路2014年可以貫通，工程進展也非常迅速，至當年6月底瀝青鋪設工作已經完成。

然而早在2013年開始修路時，就因房屋征收沒有談攏，留下了600米道路沒有施工。

記者隨后來到兵團第六師五家渠市交通局對這條微信的內容進行了核實。該局局長朱強說，9月15日這條道路的確將全線通車，由于之前因征遷問題而未修通的道路將在原設計圖紙的東側綠化帶處開辟一條4車道的便道，將主線臨時貫通。

道路施工仍在日夜兼程

按照北京路北延的建設路線，7日，記者駕車從北京路駛往五家渠。當車輛駛到安寧渠鎮(zhèn)時，雙向8車道的平整馬路被十幾個路肩石擋住了去路，所有車輛只能繞進安寧渠鎮(zhèn)農田中的鄉(xiāng)村公路上行駛。

500米開外、未被完全拆除的房屋處，幾輛黃色的施工車輛及人員正在現(xiàn)場進行路面施工。記者下車后順著封堵公路左側的鄉(xiāng)村道路來到施工現(xiàn)場。在施工監(jiān)理馮造會的指引下，記者看到，正在進行路面硬化的道路就是因征遷問題而改建的臨時通道?！澳憧矗瓉碓O計的公路從那里經過?！瘪T造會向公路的西側指去。據(jù)他介紹，目前修建的便道共有695米，這條道路也將在9月15日之前完成路面的攤鋪工作并實現(xiàn)通車。

“為了按時完工，十幾輛機械工程車日夜兼程地施工，所有工作人員24小時輪班?！蔽寮仪鞘薪ㄔO投資經營有限公司總經理王以勝說，除了這部分便道之外的道路，將在9月12日之前全部交付使用。9月8日開始安裝全線的路燈，通車之前，標志標線以及相關標識都將全部施工完畢?！?/p>

記者了解到，由于北京路北延道路施工遇到阻力，目前從安米公路到五家渠青湖生態(tài)經濟開發(fā)區(qū)南區(qū)縱四公路兩側的綠化帶將無法施工，但后期道路綠化工作將逐步得到完善。同時，道路建設完畢后，產權將交由烏魯木齊市政府進行管理。

烏魯木齊市“后花園”將名副其實

“五家渠與烏魯木齊雖然有區(qū)位優(yōu)勢，但卻沒有交通優(yōu)勢，隨著道路通車，這一切將改變，五家渠也將真正成為烏魯木齊的后花園。”朱強說。

北京路北延目前只修建到五家渠青湖生態(tài)經濟開發(fā)區(qū)南區(qū)的地界，從青湖生態(tài)經濟開發(fā)區(qū)南區(qū)到五家渠市中心還有一段道路需依靠烏五公路才能到達。根據(jù)相關規(guī)劃，這段道路的修建已形成設計方案，未來的兩到三年內，從北京路北延就能有一條道路直接通到五家渠的市中心。

據(jù)朱強介紹，五家渠與昌吉市、烏魯木齊市相接，是自治區(qū)天山北坡經濟腹心地帶，其公路南有烏五公路、昌五公路及烏奎高速公路、吐烏大高等級公路；北有省道甘莫公路橫穿市轄區(qū)。其城市發(fā)展定位就是成為烏魯木齊城市圈園林化生態(tài)城市，烏魯木齊近郊具有軍墾特色的現(xiàn)代化衛(wèi)星城市，六師政治、經濟、文化、科技中心城市。目前，五家渠現(xiàn)代服務業(yè)有亞歐汽車城、地王企業(yè)總部、金科家具世博匯、海寧皮革城等項目開工建設，恒大“1+10”城市綜合體、君豪商業(yè)綜合體等項目，風景區(qū)也有不少。

朱強說，北京路北延道路的通車就將為五家渠及青湖開發(fā)區(qū)的經濟進行一次大的提升和拉動，尤其是五家渠及周邊的第三服務產業(yè)、商貿物流業(yè)起到推動的作用。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。