“火箭式”上漲到“螺旋式”下跌，你回過神了嗎？

成都鋼鐵網資訊12月26日消息：

　　從12月上半月的 “火箭式”上漲，到現在的“螺旋式”下跌，其因大致有三。其一，前期過快過大的漲幅使得貿易商忙于追高價格，而價格開始下行后，前期囤貨賭漲的貿易商因一時銷售不及，積極甩貨。據了解，部分資源的實際成交價遠低于主流報價，拖累著整體市場價下移。

　　而近期原本非常堅挺，甚至可以說總是逆勢拉漲的鋼廠也已經經不住市場一再下跌，永鋒自月中的螺紋指導價4600至今4140，萊鋼廠價也是以百元為單位下調。年末資金壓力下，貿易商、代理商均以出貨為主，而鋼廠的放量也給了市場低位競爭的機會，前段時間大量流入的東北部資源競爭力被削弱，大家回歸訂購本地鋼材。且目前來看山東北部已被冷空氣包圍，除市政項目外，工地幾乎停工，就拿目前在實行重污染天氣應對工作方案的萊蕪舉例，方案中要求，除鋼廠限產外，

　　所有渣土車輛一律停運，所有房屋建筑施工工地、“城中村”改造工地、市政工地一律停工。再者當前庫存結束連降態(tài)勢轉而上升，供需格局扭轉，貿易商不再惜售。

　　對于即將到來的1月，從資金面來看，年初大家面臨的資金壓力會慢慢減輕，同樣的，廠商的挺價心態(tài)會再次浮出水面。因目前噸鋼利潤仍然可觀，尤其線螺首當其沖，優(yōu)先生產，而北方需求基本停滯，僅有一些加工廠運作需要。綜合來看，預計1月初市場會有一波回漲，但幅度有限。

　　關于冬儲：冬季大家最關心的莫過于冬儲，以及明年開春價格是否會如期上漲?？紤]到1月中下旬，行情慢慢回復盤整運行，這個時間點各地鋼廠也將出臺相應 的冬儲政策，可根據政策適當進行冬儲。但值得注意的是，明年取暖季結束后，復產日期為3月15日，正是正月底，因今年過年比較晚，工地真正的開工量不會多，至少要推遲一段時間才能跟上；因此僅建議輕倉冬儲。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。