飛到陌生的國度 想念祖國的節(jié)日

我是一名民航飛行員，節(jié)假日對我來說，意味著飛行。當然，飛行十幾年了，我也習慣了這種節(jié)日工作的節(jié)奏。這不，今年的國慶，我依然要在空中度過。

9月30日，單位門口花團錦簇，“歡度國慶”的橫幅讓我感受到了慶祝祖國六十六周歲華誕的氣息。不過我很快就要離開這里，飛往另一個半球。

中午，我與同事們來到機組準備室簽到，為著下午的CZ335航班做最充足的準備。從廣州飛往奧克蘭需要11小時，因此，我們將在空中跨過新的10月。

10月的奧克蘭恰好是溫暖的春天。然而這條穿越赤道的航路，并不會因為季節(jié)的變化而顯得容易飛。臺風、火山爆發(fā)、雷雨大風，赤道附近復雜的天氣為飛行增加了不少難度。準備過程中，我們不敢掉以輕心，仔細將資料備齊，航路天氣、機場天氣，通通都要過一遍。與乘務組協(xié)作時，我還特別強調(diào)了突發(fā)情況的處置預案，希望這趟“國慶班”能飛得順利。

完成了一系列準備以后，我們坐上機組車準備登機。走進熟悉的機場，熙熙攘攘的旅客再一次告訴我，國慶長假到來了!由于是國際航班，我們必須完成邊檢、海關、安檢等手續(xù)，才能順利登機。

飛行前，繞機檢查是責任機長一項必不可少的工作。我繞著飛機，仔細檢查每一個部位，特別留意機身是否有雷擊點，確保平安起飛。

很快，旅客陸續(xù)登機了。當天的航班基本滿客，越來越多旅客選擇長假出國旅游。

北京時間10月1日凌晨，我們平安抵達奧克蘭。我在機長廣播中，特別加上了一句“祝您國慶節(jié)快樂!旅途愉快!”落地后，看到陌生的國度，突然很想念祖國的熱烈節(jié)日氣氛。然而，根據(jù)飛行任務的安排，我們要到3日才能返回廣州。

盡管節(jié)日陪家人出游與我無緣，但能成為他們旅途的護航者，這就是我們飛行的意義所在。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。