山東臨工LG958L已在素有“漂在石油上的國(guó)家”之稱的卡塔爾連續(xù)工作四個(gè)月,“在過去的四個(gè)月,這批機(jī)器每天至少工作16-18小時(shí),但是故障率非常低。”負(fù)責(zé)采購機(jī)器的公司破碎部一位主管難掩喜悅,“臨工機(jī)器起始投資較低,順利控制成本的同時(shí),生產(chǎn)效率卻持續(xù)上升,人機(jī)工程設(shè)計(jì)和全景視野保證了操作員在安全舒適的環(huán)境中工作,未來我們會(huì)與臨工進(jìn)行更緊密深入的合作。”
印度政府設(shè)定每天新修路30公里的目標(biāo),需要大量的筑路設(shè)備。山東臨工的G9190是印度筑路項(xiàng)目中受歡迎的機(jī)型,主要得益于其較低的維護(hù)成本和較快的投資回報(bào)。臨工印度公司業(yè)務(wù)主管薩努﹒喬治說,“實(shí)踐證明,在整個(gè)印度的道路項(xiàng)目中,山東臨工的機(jī)械不僅可靠,性價(jià)比也較高。”山東臨工在印度的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)已覆蓋十幾家合作公司。
“可靠、節(jié)能、舒適”早已成為臨工產(chǎn)品代名詞??煽啃缘奶嵘桥R工研發(fā)的一個(gè)重點(diǎn),體現(xiàn)在產(chǎn)品上主要是降低故障率,平均無故障時(shí)間從原來的工作500至600個(gè)小時(shí),通過提高可靠性可以提高到700至800小時(shí),而行業(yè)內(nèi)的平均水平是在400小時(shí)左右。
“中國(guó)挖掘機(jī)好多核心零部件都是進(jìn)口的,這就造成了成本升高,國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的零售價(jià)格相對(duì)于國(guó)外要高一些。國(guó)外知名品牌的零部件壽命一般都設(shè)計(jì)在10000到15000小時(shí),國(guó)內(nèi)目前也就在6000到8000小時(shí)的水平,我們技術(shù)中心在不斷提高可靠性,減少設(shè)備的再投入。”山東臨工技術(shù)中心主任王永說道。
選擇走向國(guó)際市場(chǎng),就要提高零部件的可靠性,從細(xì)節(jié)入手,專注于解決中國(guó)產(chǎn)品的小瑕疵。臨工在零部件的研發(fā)方面,正通過人工進(jìn)行基礎(chǔ)研究,已經(jīng)投入了幾千萬來研究如何提升核心零部件的水平、提高產(chǎn)品品質(zhì),推動(dòng)整個(gè)工程機(jī)械使用壽命的提升。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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