據(jù)中國鐵路武漢局集團(tuán)公司(以下簡稱“武鐵”)消息,隨著4月8日裝載3691噸煤炭的82231次列車抵達(dá)武鐵襄州北站,浩吉鐵路開通運營以來煤炭發(fā)運量累計突破3億噸大關(guān)。
浩吉鐵路全長1813.5公里,北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市浩勒報吉南站,途經(jīng)內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省(自治區(qū)),終到京九鐵路吉安站,規(guī)劃年運輸能力2億噸以上,是我國“北煤南運”重要運輸通道,也是世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路。
據(jù)介紹,武鐵襄州運營維修段負(fù)責(zé)浩吉鐵路“豫鄂湘贛”段運營養(yǎng)護(hù)。為保障浩吉鐵路電煤運輸高效暢通,襄州運營維修段持續(xù)強(qiáng)化設(shè)備養(yǎng)護(hù)、優(yōu)化運輸組織、打通疏運“神經(jīng)末稍”,實現(xiàn)襄州北站平均每6分鐘接發(fā)一趟列車,日辦理車達(dá)1.6萬輛。
按照“以卸保暢”原則,襄州運營維修段統(tǒng)籌推進(jìn)管內(nèi)18個貨場專用卸車線建設(shè),相繼開通松木橋岳陽電廠等7條專用線,大大提升煤炭疏運能力。同時,加強(qiáng)與管內(nèi)電廠、煤港等企業(yè)溝通對接,做好江鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運接洽,加強(qiáng)卸車組織及關(guān)鍵環(huán)節(jié)盯控,本線日均卸車突破1000輛,較線路開通初期增長10倍,列車停時壓縮至2.7小時。
據(jù)統(tǒng)計,從2019年至2023年,浩吉鐵路煤炭年運量從500萬噸增至9000萬噸,增長17倍,為華中地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了充足的能源供應(yīng)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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