臺州市“三跑模式”推進市域鐵路PPP項目建設

臺州市域鐵路S1線一期工程PPP項目是全國第一條采用PPP模式運作的市域鐵路項目。目前S1線一期全線除臺州中心站-銀泰城以外，其余土建標完成開標、評標工作。

一是土地報批“并聯(lián)跑”。改變項目傳統(tǒng)“串聯(lián)”審批方式，將24個專題審批及項目工可、初步設計、林業(yè)許可等批復“并聯(lián)”審批，7個月時間完成前期審批。沿線鎮(zhèn)（街道）開展比學趕超活動。僅用28天時間，完成S1線全線16個鎮(zhèn)（街道）、85個村居、119個權屬單位的簽字蓋章，以及勘測定界、安置小區(qū)選址、土地利用規(guī)劃調整、占補平衡方案落實等工作，共上報2180畝土地報件，比一般項目快5個月。

二是政策處理“一線跑”。制定政策處理作戰(zhàn)圖、政策處理進度表，分解任務到人，與沿線市（區(qū)）政府及鐵路指揮部召開專題協(xié)調會60多次，現(xiàn)場實地踏勘百余次，及時協(xié)調解決一批影響征遷的政策問題，保證征遷工作進度。僅用6個多月時間，全線征地任務完成99%、房屋拆遷簽約率83%、拆除完成率76%。

三是工程建設“加速跑”。以參加“兩美”浙江重點工程立功競賽活動為抓手，深入開展“比質量、創(chuàng)精品工程，比安全、創(chuàng)平安工程，比進度、創(chuàng)高效工程，比成本、創(chuàng)效益工程，比創(chuàng)新、創(chuàng)示范工程，比廉潔、創(chuàng)陽光工程”的“六比六創(chuàng)”活動，推進項目加速建設。目前，開工段Ⅰ標和Ⅱ標施工有序開展，分別完成整個工程投資的22%和47%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。