臺(tái)州市“三跑模式”推進(jìn)市域鐵路PPP項(xiàng)目建設(shè)

臺(tái)州市域鐵路S1線一期工程PPP項(xiàng)目是全國(guó)第一條采用PPP模式運(yùn)作的市域鐵路項(xiàng)目。目前S1線一期全線除臺(tái)州中心站-銀泰城以外，其余土建標(biāo)完成開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)工作。

一是土地報(bào)批“并聯(lián)跑”。改變項(xiàng)目傳統(tǒng)“串聯(lián)”審批方式，將24個(gè)專(zhuān)題審批及項(xiàng)目工可、初步設(shè)計(jì)、林業(yè)許可等批復(fù)“并聯(lián)”審批，7個(gè)月時(shí)間完成前期審批。沿線鎮(zhèn)（街道）開(kāi)展比學(xué)趕超活動(dòng)。僅用28天時(shí)間，完成S1線全線16個(gè)鎮(zhèn)（街道）、85個(gè)村居、119個(gè)權(quán)屬單位的簽字蓋章，以及勘測(cè)定界、安置小區(qū)選址、土地利用規(guī)劃調(diào)整、占補(bǔ)平衡方案落實(shí)等工作，共上報(bào)2180畝土地報(bào)件，比一般項(xiàng)目快5個(gè)月。

二是政策處理“一線跑”。制定政策處理作戰(zhàn)圖、政策處理進(jìn)度表，分解任務(wù)到人，與沿線市（區(qū)）政府及鐵路指揮部召開(kāi)專(zhuān)題協(xié)調(diào)會(huì)60多次，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘百余次，及時(shí)協(xié)調(diào)解決一批影響征遷的政策問(wèn)題，保證征遷工作進(jìn)度。僅用6個(gè)多月時(shí)間，全線征地任務(wù)完成99%、房屋拆遷簽約率83%、拆除完成率76%。

三是工程建設(shè)“加速跑”。以參加“兩美”浙江重點(diǎn)工程立功競(jìng)賽活動(dòng)為抓手，深入開(kāi)展“比質(zhì)量、創(chuàng)精品工程，比安全、創(chuàng)平安工程，比進(jìn)度、創(chuàng)高效工程，比成本、創(chuàng)效益工程，比創(chuàng)新、創(chuàng)示范工程，比廉潔、創(chuàng)陽(yáng)光工程”的“六比六創(chuàng)”活動(dòng)，推進(jìn)項(xiàng)目加速建設(shè)。目前，開(kāi)工段Ⅰ標(biāo)和Ⅱ標(biāo)施工有序開(kāi)展，分別完成整個(gè)工程投資的22%和47%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。