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一汽解放再奪中國(guó)重卡銷量冠軍

發(fā)布時(shí)間:2018-02-01 11:48 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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繼2016年一汽解放問鼎中國(guó)重卡銷量冠軍后,2017年,一汽解放再獲中國(guó)重卡、中重卡銷量雙冠軍。數(shù)據(jù)顯示:一汽解放全年銷售整車29.1萬輛,其中中重卡26.5萬輛,市場(chǎng)份額達(dá)到19.7%,在國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)中重卡領(lǐng)域全年銷

繼2016年一汽解放問鼎中國(guó)重卡銷量冠軍后,2017年,一汽解放再獲中國(guó)重卡、中重卡銷量雙冠軍。數(shù)據(jù)顯示:一汽解放全年銷售整車29.1萬輛,其中中重卡26.5萬輛,市場(chǎng)份額達(dá)到19.7%,在國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)中重卡領(lǐng)域全年銷量第一。在各細(xì)分市場(chǎng),一汽解放也持續(xù)領(lǐng)航,牽引車、自卸車、載貨車銷量分別取得53.8%、152%、9.8%的增長(zhǎng),成為重卡領(lǐng)域當(dāng)之無愧的王者。

自主創(chuàng)新:掌握核心技術(shù)

2017年,是一汽解放在國(guó)際市場(chǎng)上聲威大震的一年:4月,解放智能卡車實(shí)車測(cè)試成功;10月,智能卡車高速公路測(cè)試成功;11月,發(fā)布創(chuàng)新性SSCR(固體氨)技術(shù)……一項(xiàng)項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先的創(chuàng)新成果,詮釋著一汽解放在技術(shù)創(chuàng)新上的實(shí)力與前瞻性。

“技術(shù)領(lǐng)先是我們的重要戰(zhàn)略之一,一汽解放作為中國(guó)汽車工業(yè)的長(zhǎng)子,從生產(chǎn)第一臺(tái)車到現(xiàn)在已經(jīng)有60多年,60多年的積淀,讓一汽解放商用車在技術(shù)開發(fā)上處于領(lǐng)先地位。”一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理胡漢杰說,這些年,一汽解放創(chuàng)新的腳步從未停下。

如今,一汽解放掌握了具有世界水平的中重型卡車和發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋三大動(dòng)力總成核心技術(shù),擁有牽引車、載貨車、自卸車、專用車、輕型車和新能源車六大系列產(chǎn)品,J6P、JH6等12個(gè)主要產(chǎn)品平臺(tái)。這讓一汽解放擁有強(qiáng)大的創(chuàng)新力和靈活的市場(chǎng)應(yīng)變能力,市場(chǎng)反應(yīng)速度無人能及。

細(xì)分市場(chǎng):想用戶之所想

代表中國(guó)重卡頂尖水平的自主產(chǎn)品——解放J6是支撐一汽解放重回巔峰的主力。自2010年獲得“國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”,解放J6十余年的成長(zhǎng)軌跡,印證著一汽解放以市場(chǎng)為導(dǎo)向的思想脈絡(luò)。

節(jié)油、高出勤率是用戶永遠(yuǎn)的需求。目前,解放J6領(lǐng)航版的三大核心總成——發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋均實(shí)現(xiàn)了10萬公里長(zhǎng)換油里程,以及輪端50萬公里免換油維護(hù),可大幅節(jié)省維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間,提高出勤率。

如今,解放J6有領(lǐng)航版、北方版、南方版、高原版等多個(gè)版本,可滿足不同工況、不同用戶的需求。不斷細(xì)分市場(chǎng),讓解放J6更加專業(yè)。以北方版車型為例,該車增設(shè)了油箱加熱、駐車加熱器、加熱座椅等功能,這些功能對(duì)于東北及西北客戶非常實(shí)用,因此一上市就受到追捧,迅速占領(lǐng)北方市場(chǎng)。這只是解放J6以用戶需求為指針、細(xì)分市場(chǎng)的一個(gè)縮影。用戶需要什么就生產(chǎn)什么,解決用戶的痛點(diǎn),讓一汽解放持續(xù)熱銷。

開拓進(jìn)取:到兩個(gè)市場(chǎng)去闖蕩

在經(jīng)濟(jì)全球化的今天,到國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)去發(fā)展是世界工廠必須面對(duì)的課題。“一汽解放商用車具備率先走出國(guó)門、大量出口的優(yōu)勢(shì)。我們也應(yīng)該肩負(fù)起這樣的責(zé)任。”胡漢杰說,一汽解放處于商用車出口第三位,2020年前將繼續(xù)向前跨越。為此,一汽解放成立了海外事業(yè)部,制定了海外戰(zhàn)略,在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、品牌塑造、產(chǎn)品適應(yīng)性開發(fā)等方面進(jìn)行具體安排。

目前,一汽解放產(chǎn)品已經(jīng)出口至80個(gè)國(guó)家和地區(qū),在巴基斯坦、伊朗、南非、墨西哥和哈薩克斯坦等10個(gè)國(guó)家建立了11個(gè)組裝廠,在30個(gè)國(guó)家擁有40家經(jīng)銷商,在“一帶一路”沿線有6個(gè)組裝基地,在此基礎(chǔ)上,解放還將繼續(xù)開發(fā)4個(gè)KD組裝基地,進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)際產(chǎn)能合作。

胡漢杰表示,“走出去”是一汽解放接下來的核心業(yè)務(wù)之一。隨著“一帶一路”倡議全面深入實(shí)施,一汽解放將加快步伐,打造具備國(guó)際影響力的品牌。

繼2016年一汽解放問鼎中國(guó)重卡銷量冠軍后,2017年,一汽解放再獲中國(guó)重卡、中重卡銷量雙冠軍。數(shù)據(jù)顯示:一汽解放全年銷售整車29.1萬輛,其中中重卡26.5萬輛,市場(chǎng)份額達(dá)到19.7%,在國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)中重卡領(lǐng)域全年銷量第一。在各細(xì)分市場(chǎng),一汽解放也持續(xù)領(lǐng)航,牽引車、自卸車、載貨車銷量分別取得53.8%、152%、9.8%的增長(zhǎng),成為重卡領(lǐng)域當(dāng)之無愧的王者。

自主創(chuàng)新:掌握核心技術(shù)

2017年,是一汽解放在國(guó)際市場(chǎng)上聲威大震的一年:4月,解放智能卡車實(shí)車測(cè)試成功;10月,智能卡車高速公路測(cè)試成功;11月,發(fā)布創(chuàng)新性SSCR(固體氨)技術(shù)……一項(xiàng)項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先的創(chuàng)新成果,詮釋著一汽解放在技術(shù)創(chuàng)新上的實(shí)力與前瞻性。

“技術(shù)領(lǐng)先是我們的重要戰(zhàn)略之一,一汽解放作為中國(guó)汽車工業(yè)的長(zhǎng)子,從生產(chǎn)第一臺(tái)車到現(xiàn)在已經(jīng)有60多年,60多年的積淀,讓一汽解放商用車在技術(shù)開發(fā)上處于領(lǐng)先地位。”一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理胡漢杰說,這些年,一汽解放創(chuàng)新的腳步從未停下。

如今,一汽解放掌握了具有世界水平的中重型卡車和發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋三大動(dòng)力總成核心技術(shù),擁有牽引車、載貨車、自卸車、專用車、輕型車和新能源車六大系列產(chǎn)品,J6P、JH6等12個(gè)主要產(chǎn)品平臺(tái)。這讓一汽解放擁有強(qiáng)大的創(chuàng)新力和靈活的市場(chǎng)應(yīng)變能力,市場(chǎng)反應(yīng)速度無人能及。

細(xì)分市場(chǎng):想用戶之所想

代表中國(guó)重卡頂尖水平的自主產(chǎn)品——解放J6是支撐一汽解放重回巔峰的主力。自2010年獲得“國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”,解放J6十余年的成長(zhǎng)軌跡,印證著一汽解放以市場(chǎng)為導(dǎo)向的思想脈絡(luò)。

節(jié)油、高出勤率是用戶永遠(yuǎn)的需求。目前,解放J6領(lǐng)航版的三大核心總成——發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋均實(shí)現(xiàn)了10萬公里長(zhǎng)換油里程,以及輪端50萬公里免換油維護(hù),可大幅節(jié)省維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間,提高出勤率。

如今,解放J6有領(lǐng)航版、北方版、南方版、高原版等多個(gè)版本,可滿足不同工況、不同用戶的需求。不斷細(xì)分市場(chǎng),讓解放J6更加專業(yè)。以北方版車型為例,該車增設(shè)了油箱加熱、駐車加熱器、加熱座椅等功能,這些功能對(duì)于東北及西北客戶非常實(shí)用,因此一上市就受到追捧,迅速占領(lǐng)北方市場(chǎng)。這只是解放J6以用戶需求為指針、細(xì)分市場(chǎng)的一個(gè)縮影。用戶需要什么就生產(chǎn)什么,解決用戶的痛點(diǎn),讓一汽解放持續(xù)熱銷。

開拓進(jìn)?。旱絻蓚€(gè)市場(chǎng)去闖蕩

在經(jīng)濟(jì)全球化的今天,到國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)去發(fā)展是世界工廠必須面對(duì)的課題。“一汽解放商用車具備率先走出國(guó)門、大量出口的優(yōu)勢(shì)。我們也應(yīng)該肩負(fù)起這樣的責(zé)任。”胡漢杰說,一汽解放處于商用車出口第三位,2020年前將繼續(xù)向前跨越。為此,一汽解放成立了海外事業(yè)部,制定了海外戰(zhàn)略,在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、品牌塑造、產(chǎn)品適應(yīng)性開發(fā)等方面進(jìn)行具體安排。

目前,一汽解放產(chǎn)品已經(jīng)出口至80個(gè)國(guó)家和地區(qū),在巴基斯坦、伊朗、南非、墨西哥和哈薩克斯坦等10個(gè)國(guó)家建立了11個(gè)組裝廠,在30個(gè)國(guó)家擁有40家經(jīng)銷商,在“一帶一路”沿線有6個(gè)組裝基地,在此基礎(chǔ)上,解放還將繼續(xù)開發(fā)4個(gè)KD組裝基地,進(jìn)一步加強(qiáng)國(guó)際產(chǎn)能合作。

胡漢杰表示,“走出去”是一汽解放接下來的核心業(yè)務(wù)之一。隨著“一帶一路”倡議全面深入實(shí)施,一汽解放將加快步伐,打造具備國(guó)際影響力的品牌。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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