福州火車站南廣場(chǎng)將建多功能交通樞紐

前兩個(gè)月，福州火車站南廣場(chǎng)的公交總站已搬遷至北廣場(chǎng)，而原公交樞紐站則一直空置。昨日，東南快報(bào)記者從福州市城建部門獲悉，相關(guān)部門已經(jīng)開(kāi)始著手對(duì)暫時(shí)處于閑置狀態(tài)的福州火車站南廣場(chǎng)進(jìn)行改造，將建成大型地上地下的交通樞紐，整個(gè)工程計(jì)劃春節(jié)前進(jìn)場(chǎng)施工，計(jì)劃工期為3年。

福州火車站南廣場(chǎng)改造工程將分為東、西、中三大地塊進(jìn)行改造。改造后，地下還將增加約600個(gè)停車位。而中部地塊和東側(cè)地塊的征遷前期工作均已啟動(dòng)。

工程將建設(shè)新的公交總站、出租車換乘點(diǎn)，并將同步拆除地下淘寶商城。工程完工后，各種交通工具，包括火車、公交車、出租車以及

原公交總站已搬遷

地鐵等將在火車站南廣場(chǎng)處實(shí)現(xiàn)交匯，更加方便乘客出行。據(jù)了解，原本乘客在福州火車站下車后，需要通過(guò)地下通道走到地面，再進(jìn)入公交總站乘車，地面交通負(fù)荷較大，也就有了不少安全隱患。

南廣場(chǎng)改造完成后，將建成大型地下交通換乘樞紐，屆時(shí)乘客及市民通過(guò)地下通道，就可以實(shí)現(xiàn)地鐵、公交車、出租車等的換乘轉(zhuǎn)換，原有的不便和交通安全隱患都可以去除。

目前，南廣場(chǎng)西側(cè)地塊的征遷工作已基本完成，將首先啟動(dòng)改造，建成全新的公交總站。該地塊的開(kāi)發(fā)建設(shè)權(quán)已被福州市城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展總公司獲得，其包括已搬遷走的公交總站和西園客運(yùn)站，以及西園旅社所在地塊，面積為13031平方米。其中，該區(qū)域的地面一層將建公交總站，面積約8500平方米，比現(xiàn)有的站點(diǎn)擴(kuò)容了約一倍。上方還將進(jìn)行充分利用空間，建成20層的商業(yè)辦公樓。

據(jù)了解，新建的交通樞紐將在地下開(kāi)挖三層，其中，地下一層分布的是火車站出站口和公交總站，乘坐地鐵一號(hào)線則可以通過(guò)地下二層來(lái)實(shí)現(xiàn)，至于地下三層則是預(yù)留的功能，方便未來(lái)的地鐵三號(hào)線建設(shè)和各條地鐵之間的換乘。

東南快報(bào)記者還了解到，該工程還將拆除福州火車站地下淘寶城。該地下淘寶城已納入了南廣場(chǎng)改造的中部地塊范圍，涉及的店鋪都將征遷拆除。

據(jù)介紹，南廣場(chǎng)中部地塊的改造主要針對(duì)地下空間，涉及面積約2萬(wàn)平方米，主要工作就是將現(xiàn)有的店鋪拆除，改造為換乘樞紐地下廣場(chǎng)，重新規(guī)劃設(shè)計(jì)，提高其疏導(dǎo)人流和休息候客的作用。

此外，南廣場(chǎng)東側(cè)地塊規(guī)劃改造面積約1萬(wàn)平方米，將用于乘坐出租車的上下客區(qū)域所用。其中，地面一層是出租車下客區(qū)，地下一層則是出租車上客區(qū)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。