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淺談十五五,大咖精深剖析2025下游用鋼需求!

發(fā)布時(shí)間:2024-11-06 09:41 編輯:韓小英 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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成都鋼鐵網(wǎng)資訊11月6日消息: 11月5日,由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、中國金屬材料流通協(xié)會、中國船舶工業(yè)協(xié)會指導(dǎo),中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會冶金行業(yè)分會、成都鋼鐵網(wǎng)鋼鐵網(wǎng)聯(lián)合主辦,江蘇省冶金行業(yè)協(xié)會、江蘇省鋼鐵服務(wù)業(yè)

成都鋼鐵網(wǎng)資訊11月6日消息:    11月5日,由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會、中國金屬材料流通協(xié)會、中國船舶工業(yè)協(xié)會指導(dǎo),中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會冶金行業(yè)分會、成都鋼鐵網(wǎng)鋼鐵網(wǎng)聯(lián)合主辦,江蘇省冶金行業(yè)協(xié)會、江蘇省鋼鐵服務(wù)業(yè)協(xié)會、南京鋼鐵貿(mào)易商會等單位支持的“2025中國低碳鋼鐵生態(tài)圈下游用鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會”在江蘇無錫成功舉行。
    “成都鋼鐵網(wǎng)資訊”作為國內(nèi)獨(dú)立第三方價(jià)格報(bào)道機(jī)構(gòu)(PRA),圍繞中立性、專業(yè)性、系統(tǒng)性三個(gè)核心全面搭建內(nèi)部專業(yè)化的管理體系,堅(jiān)持為鋼鐵行業(yè)客戶提供值得信賴的參考標(biāo)準(zhǔn)。“中立性”方面,成都鋼鐵網(wǎng)堅(jiān)持中立第三方的身份,不參與交易和貿(mào)易,客觀報(bào)道市場價(jià)格。“專業(yè)性”方面,成都鋼鐵網(wǎng)以全球標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)則,建立了一套完整的方法論管理體系,力求為客戶提供最專業(yè)的服務(wù)。“系統(tǒng)性”方面,成都鋼鐵網(wǎng)建立了專業(yè)的采集、評估、發(fā)布、修改的管理流程,并建立數(shù)據(jù)留痕機(jī)制,確保所有數(shù)據(jù)的來源和質(zhì)量。
    本次大會涵蓋鋼鐵用材上下游黑色系全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),引領(lǐng)鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,積極適應(yīng)新形勢下行業(yè)用鋼需求變化,尋求鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同、交融、探索、破局之路。并邀請到:政府機(jī)構(gòu),原料生產(chǎn)企業(yè),金融、倉儲、物流、貿(mào)易機(jī)構(gòu)、鋼廠、鋼貿(mào)商等眾多行業(yè)深入交流探討,共筑循環(huán)經(jīng)濟(jì)與鋼材行業(yè)的綠色新未來。
    以下是此次會議演講嘉賓的重要觀點(diǎn)集錦。
    一、中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會副秘書長呂瑩就“工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況及十五五發(fā)展趨勢”發(fā)表觀點(diǎn):
    1、“十五五”規(guī)劃要充分貫徹發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的實(shí)踐要求,提出促進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的關(guān)鍵性任務(wù)和基礎(chǔ)性工程,加快工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,引領(lǐng)工程機(jī)械行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展打開新局面。到“十五五”末,重點(diǎn)突破設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和施工的全價(jià)值鏈綠色、智能技術(shù)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)跨品牌、跨機(jī)種、跨領(lǐng)域的行業(yè)超級客戶平臺和智能施工平臺,實(shí)現(xiàn)通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能服務(wù)和智能施工的新生態(tài);高端配套件自主化率進(jìn)一步提升,部分分支行業(yè)達(dá)到世界一流水平,大型工程機(jī)械整機(jī)全面實(shí)現(xiàn)自主化,行業(yè)整體技術(shù)水平基本達(dá)到國際先進(jìn)水平。
    2、智能化--主要設(shè)備實(shí)現(xiàn)模塊化智能向集成化智能升級,更多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程操控、無人駕駛、安全管理等智能化模塊廣泛應(yīng)用。部分場景實(shí)現(xiàn)多機(jī)種智能化協(xié)同作業(yè),主要機(jī)種智能化達(dá)到國際先進(jìn)水平,部分領(lǐng)域達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
    3、綠色化--新能源工程機(jī)械基本滿足施工需求,土方機(jī)械、起重機(jī)械、路面機(jī)械、樁工機(jī)械等市場份額充分滿足國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要,電動(dòng)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)鏈布局完整,全行業(yè)總體實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。
    4、高端化--大型工程機(jī)械壽命、可靠性達(dá)到國際先進(jìn);大型、成套、高效、極端工況設(shè)備滿足國內(nèi)需要。
    5、以人工智能為代表的新技術(shù)在工程機(jī)械行業(yè)應(yīng)用不斷深化,為更多的施工作業(yè)場景實(shí)現(xiàn)智慧作業(yè)提供解決方案和關(guān)鍵裝備。
    二、寶山鋼鐵股份有限公司首席分析師蔣麗對“中長期全球鋼鐵及黑色金屬原材料需求展望”進(jìn)行分析:
    1、到2050年,全球粗鋼產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到26.3億噸,其中生鐵產(chǎn)量、DRI產(chǎn)量和廢鋼消費(fèi)量分別為9.6億噸、5.1億噸和14.2億噸,鐵元素占比分別為33%、18%和49%,年均增速分別為-1.2%、+5.0%和+3.1%。
    2、鐵礦石和DRI需求預(yù)測:到2050年,全球生鐵和DRI產(chǎn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到14.7億噸;鐵礦石需求量將保持在23.4億噸,與2023年水平持平。鐵礦石在鐵元素中的貢獻(xiàn)占比將下降至51%,較2023年下降19%。由于脫碳政策要求和優(yōu)質(zhì)廢鋼資源有限,DRI需求預(yù)計(jì)將以5%的復(fù)合年增長率增長,到2050年將達(dá)到5.1億噸,在鐵元素中的貢獻(xiàn)占比達(dá)到18%。
    3、鋼鐵蓄積量預(yù)測:2023年,全球鋼鐵蓄積量389億,預(yù)計(jì)到2050年將翻一番達(dá)到711億噸,人均蓄積量7.3噸。2023年,中國鋼鐵蓄積量125億噸,預(yù)計(jì)到2050年將達(dá)到229億噸。
    4、廢鋼供應(yīng)預(yù)測:預(yù)計(jì)到2050年,全球廢鋼供應(yīng)量將以2.5%的年均增速增長至14.3億噸,對全球粗鋼產(chǎn)量26.3億噸的鐵元素貢獻(xiàn)占比為49%。預(yù)計(jì)到2050年,中國廢鋼供應(yīng)量將以2.0%的年均增速增長至4.5億噸,對中國粗鋼產(chǎn)量8.7億噸的鐵元素貢獻(xiàn)占比為51%。
    三、南京鋼鐵股份有限公司市場部市場信息室副主任李隨對“2025年鋼鐵行業(yè)發(fā)展形勢”進(jìn)行展望:
    鋼材總需求進(jìn)入長周期的減量調(diào)結(jié)構(gòu)期,需求小幅減少。
    1、房地產(chǎn)仍處下行周期,繼續(xù)拖累用鋼需求。
    2、基建投資面臨總量不足、區(qū)域不均、項(xiàng)目審核加嚴(yán)、財(cái)政偏緊等原因,增長乏力。
    3、居民消費(fèi)降級影響下,汽車、家電等用鋼需求增速放緩。
    4、造船用鋼需求維持高位;
    5、工程機(jī)械更新?lián)Q代進(jìn)入上行周期,需求低位回升。
    6、國家節(jié)能降碳政策下,新能源用鋼和電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施需求小幅增長。
    7、海外經(jīng)濟(jì)增長乏力,粗鋼產(chǎn)量增長,加上海外各國對華反傾銷力度加大,鋼材出口邊際下滑。預(yù)計(jì)2025國內(nèi)粗鋼表觀消費(fèi)量8.7億噸左右,降幅2.2%。
    四、成都鋼鐵網(wǎng)鋼鐵研究院分析師邵琴對“2024年冬儲行情策略”進(jìn)行分享:
    1、目前影響鋼材價(jià)格的核心因素還是政策預(yù)期,政策利好則價(jià)格上漲,政策力度不足則價(jià)格下跌,期螺下方支撐看3200-3300。目前市場氛圍較好+庫存偏低,預(yù)計(jì)鋼材價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行,期螺01合約上看3800。若利好超預(yù)期、基本面保持良好,上看4000。
    2、如果鋼材價(jià)格還有一定上漲空間,適合大量囤貨嗎?
    大概率還是不合適,后期處于需求淡季,鋼材需求較弱,冬儲囤貨只能等待明年開春賣出。但近幾年,房地產(chǎn)周期下行,每到春節(jié)之后鋼材價(jià)格都會引發(fā)一輪大幅下跌,即便現(xiàn)在買進(jìn)也沒有相應(yīng)的兌現(xiàn)機(jī)會。除非進(jìn)行短線參與,加快周轉(zhuǎn),這個(gè)比較考驗(yàn)市場承接能力。
    五、廣東廣物中南建材集團(tuán)有限公司優(yōu)特鋼事業(yè)部總經(jīng)理陳永兵就“中國特鋼行業(yè)未來的發(fā)展方向”進(jìn)行精彩解說:
    1、規(guī)模化:兼并重組,單體特鋼向特鋼集團(tuán)化轉(zhuǎn)變是重大發(fā)展跨越;
    2、高端化:面向新型能源、海洋工程、航空航天、先進(jìn)軌道交通裝備;
    3、差異化:打造獨(dú)居競爭力的“單項(xiàng)冠軍”品種;
    4、綠色化:綠色原料、綠色能源、綠色工藝實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)能環(huán)保;
    5、終端化:打造具有高附加值的產(chǎn)品,推動(dòng)工業(yè)升級和創(chuàng)新;
    6、國際化:具有全球化的視野。
    六、成都鋼鐵網(wǎng)鋼鐵研究院分析師陳效楠對鐵礦石市場進(jìn)行回顧,并對未來行情進(jìn)行展望:
    1、三季度全球鐵礦石發(fā)運(yùn)量為40973.44萬噸,同比2023年增加552萬噸,發(fā)運(yùn)維持較強(qiáng)的節(jié)奏。目前1-9月全球發(fā)運(yùn)量為120346.07萬噸,同比去年增加3800萬噸。其中全球發(fā)往中國的量三季度為29247.07萬噸,同比減少715.69萬噸。1-9月發(fā)往中國的量為88923.09萬噸,同比去年增加2566.7萬噸。
    2、三季度鐵礦石到港量為29866.16萬噸,同比2023年增加100.62萬噸。目前1-9月進(jìn)口礦到港量為90664.24萬噸,同比去年增加3428.84萬噸。(海關(guān)今年1-9月的進(jìn)口量為91992.43萬噸)截止到三季度,中國生鐵產(chǎn)量大約為6.27億噸,同比同比減少2905.13萬噸。截止到三季度底,港口庫存為1.58億噸。
    3、烏克蘭、巴西、澳洲為首的國家在發(fā)往中國的量上明顯增強(qiáng)。塊礦和球團(tuán)為主的高品位鐵礦發(fā)運(yùn)量在當(dāng)今中國鋼鐵企業(yè)需求疲軟以及虧損加劇的背景下走弱。精粉市場的競爭或?qū)⒓觿 ?br />    以上內(nèi)容是對嘉賓觀點(diǎn)進(jìn)行的梳理,希望能對朋友們有所幫助。
    “成都鋼鐵網(wǎng)”作為中國金屬鋼鐵領(lǐng)域超過20年的本土PRA機(jī)構(gòu),將繼續(xù)立足中國市場,以國際專業(yè)水準(zhǔn)為標(biāo)桿,不斷提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化流程,同時(shí)以產(chǎn)業(yè)專家的視角洞察市場,通過深入挖掘行業(yè)趨勢和市場需求,確保每一條信息都蘊(yùn)含著巨大的商業(yè)價(jià)值,能夠?yàn)榭蛻魟?chuàng)造實(shí)實(shí)在在的利益,推動(dòng)其業(yè)務(wù)快速發(fā)展,共同開創(chuàng)產(chǎn)業(yè)新篇章。
    若想獲得更多關(guān)于會議及報(bào)告的詳細(xì)資訊、暢談合作,敬請?zhí)砑右韵挛⑿怕?lián)系我們:18961845372。

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