大眾汽車與勞工風(fēng)險(xiǎn)的沖突明年將持續(xù)；①大眾汽車公司與勞工領(lǐng)袖的僵局看起來(lái)越來(lái)越有可能拖到2025年

大眾汽車與勞工風(fēng)險(xiǎn)的沖突明年將持續(xù)；①大眾汽車公司與勞工領(lǐng)袖的僵局看起來(lái)越來(lái)越有可能拖到2025年，這讓首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆無(wú)法獲得扭轉(zhuǎn)歐洲最大汽車制造商局面的新起點(diǎn)。周一，管理層將與強(qiáng)大的IGmetall工會(huì)進(jìn)行第五輪談判，雙方在如何削減該汽車制造商同名品牌的成本以使其更具競(jìng)爭(zhēng)力的問(wèn)題上仍陷入僵局；②雙方都計(jì)劃在圣誕節(jié)前達(dá)成協(xié)議，但尚未彌合因潛在裁員和德國(guó)史無(wú)前例的工廠關(guān)閉而產(chǎn)生的深刻分歧。計(jì)劃進(jìn)行兩天的談判，但如果談判未能取得突破，IGmetall董事會(huì)準(zhǔn)備在本周末舉行投票，為1月份大眾工廠24小時(shí)罷工鋪平道路。本月，在管理層拒絕了包括降低股息支付和削減部分獎(jiǎng)金在內(nèi)的工會(huì)提案后，數(shù)萬(wàn)名大眾工人兩次暫時(shí)放下工具；③混亂的重組給公司的會(huì)計(jì)流程帶來(lái)了麻煩。大眾汽車上周五通知保時(shí)捷汽車控股公司，它不再預(yù)計(jì)在12月31日之前完成其企業(yè)規(guī)劃。這迫使該控股公司利用分析師的假設(shè)對(duì)其在該汽車制造商的投資進(jìn)行減值測(cè)試。保時(shí)捷SE在一份文件中表示，它假設(shè)其大眾汽車投資的賬面價(jià)值出現(xiàn)70億歐元至200億歐元的負(fù)非現(xiàn)金減值。該控股公司的多數(shù)股權(quán)由億萬(wàn)富翁保時(shí)捷-皮耶希家族持有

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。