寧夏首條城際鐵路開(kāi)始供電接觸線施工架設(shè)

由中鐵十六局集團(tuán)電氣化公司承擔(dān)建設(shè)的寧夏首條城際鐵路“吳忠至中衛(wèi)”全線接觸網(wǎng)導(dǎo)線架設(shè)工程于3月25日開(kāi)始施工，為全線建成通車創(chuàng)造了良好條件。

接觸網(wǎng)導(dǎo)線主要是經(jīng)過(guò)受電弓直接與火車車頭連接，將電能傳送給機(jī)車，它是火車動(dòng)力的傳送者。中鐵十六局集團(tuán)電氣化工程有限公司吳中城際項(xiàng)目總工梁智介紹說(shuō)，在建設(shè)過(guò)程中他們不僅使用了先進(jìn)的設(shè)備，在細(xì)節(jié)處理上也特別使用了很多創(chuàng)新型工藝工法和材料。比如高速鐵路火車跑起來(lái)速度快、振動(dòng)頻率高會(huì)導(dǎo)致接觸網(wǎng)零部件螺栓松動(dòng)，為此，他們經(jīng)過(guò)多方考證，在施工中全面使用了防松螺栓。

此外，施工方還創(chuàng)新出了10種以上接觸網(wǎng)作業(yè)新的工藝工法，提高了施工標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)建造了寧夏高鐵線上第一個(gè)接觸網(wǎng)培訓(xùn)基地，開(kāi)始培養(yǎng)接觸網(wǎng)作業(yè)人才。

吳忠至中衛(wèi)城際鐵路正線全長(zhǎng)135公里，投資估算總額136.15億元，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，于2016年6月開(kāi)工建設(shè)。它是國(guó)家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)“八縱之一”，不僅是連接吳忠、中衛(wèi)兩地的高速通道，更是形成京呼銀蘭快速客運(yùn)通道的重要組成部分，將與銀西高鐵共同構(gòu)成寧夏內(nèi)聯(lián)外通、通邊達(dá)海的黃金通道。該項(xiàng)目建成后，銀川至蘭州可實(shí)現(xiàn)2小時(shí)到達(dá)，中衛(wèi)1小時(shí)可到首府銀川。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。