2024年12月27日-2025年1月2日

2024年12月27日-2025年1月2日，18港針葉原木實(shí)際到船11條，較上期減少15條，環(huán)比減少56%；到港總量約31.6萬方，較上期減少25.3萬方，環(huán)比減少44%。rnrn分港口看，山東實(shí)到7船，到港量約20.8萬方，占比65%，環(huán)比減少8%；江蘇實(shí)到2船，到港量約2.9萬方，占比9%，環(huán)比減少91%；福建實(shí)到1船，到港量約4萬方，占比13%，環(huán)比增加14%。廣東實(shí)到1船，到港量約4萬方，占比13%，上期無到船。rnrn分來源國看，新西蘭材實(shí)到7船，到港量23.9萬方，占比76%，環(huán)比減少13%；北美材實(shí)到3船，到港量7.5萬方，占比24%，上期無到船；日本材實(shí)到1船，到港量2.5萬方，占比8%，環(huán)比增加2%。rnrn綜上所述，本期18港針葉原木的實(shí)際到港船數(shù)和到港總量出現(xiàn)顯著下降趨勢(shì) ，尤其江蘇港口的到港量減少超90% 。就來源國方面，新西蘭材的到港量占比最高，日本材與北美材到港量增加。rnrn備注：樣本覆蓋率為100%。18港包含：嵐山、嵐橋、蓬萊、太倉萬方、太倉鑫海、太倉一期、新民洲、江都、贛榆、莆田秀嶼、漳州、莆頭、虎門、欽州、曹妃甸、靖江、常熟、董家口。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。