鋼鐵快報(bào):2024年5月27日,全線首座隧道——“凱樂隧道”(2635米)貫通;2024年7月14日,“開巴隧道”(4416米)貫通;2025年1月21日,“馬木隧道”(8975米)貫通;隨著此次“金迪亞隧道”貫通,至此全線所有隧道都已經(jīng)打通。
在西芒杜贏聯(lián)盟控股(WCH)、寶武資源與力拓Simfer等股東單位的共同努力與大力支持下,西芒杜贏聯(lián)盟鐵路公司將持續(xù)強(qiáng)化對(duì)各項(xiàng)目部的督導(dǎo),提升各工序間的協(xié)同效率,同時(shí)加大質(zhì)量管控力度,強(qiáng)化安全管理,深化環(huán)境保護(hù)舉措,確?!翱鐜變?nèi)亞鐵路”全線工程穩(wěn)步推進(jìn),實(shí)現(xiàn)年底通車目標(biāo),為“西芒杜項(xiàng)目”順利出礦奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),助力幾內(nèi)亞經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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