綠電直連"開閘"一條繞過電網(wǎng)的專線，會把電價卷到什么水位？

8月12日，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于有序推動綠電直連發(fā)展有關(guān)事項的通知》，首次在國家層面給出"新能源→專用線路→單一用戶"直連模式的規(guī)則框架。

文件明確：現(xiàn)貨市場連續(xù)運行的地區(qū)，可采用"以自發(fā)自用為主、余電上網(wǎng)為輔"的結(jié)算方式，并要求省級主管部門3個月內(nèi)報送首批項目清單。

供給端， 直連線路相當于在電網(wǎng)之外新建一條"點對點"通道。國家能源局簡報顯示，已遞交草案的省份合計新能源裝機規(guī)模約占全國在運裝機的三成。若首批項目全部落地，相當于為這部分裝機新增一條物理消納路徑，無需擠占現(xiàn)有輸電網(wǎng)容量。

需求端，歐盟公報把"可驗證直連"列為綠電溯源合規(guī)路徑之一。多家出口型企業(yè)在上周的線上調(diào)研紀要中表示，正在評估直連項目以滿足 CBAM 填報需求。上海清算所8月9日完成的首單收益憑證，交易結(jié)構(gòu)顯示用戶側(cè)愿意對綠電環(huán)境溢價支付額外對價，溢價幅度落在過去12個月綠證交易區(qū)間的中位水平。

電網(wǎng)側(cè)， 中國電力企業(yè)聯(lián)合會月報指出，7個現(xiàn)貨連續(xù)運行省份的輸配電價已含備用容量費。文件要求"合理分攤系統(tǒng)備用成本"，意味著電網(wǎng)仍可收取備用服務(wù)費，售電量減少的部分通過備用費回補，短期對電網(wǎng)收入結(jié)構(gòu)的影響尚待省級價格主管部門測算。

江蘇、云南草案均提出"直連電價=新能源上網(wǎng)電價+專線折舊+合理收益"。若專線折舊按 15 年、8% 內(nèi)部收益率測算，對應(yīng)電價水平將低于當?shù)仉娋W(wǎng)大工業(yè)目錄電價，但高于省內(nèi)月度集中競價上限，落在兩者之間的歷史價差帶內(nèi)。

8月15—20日：各省報送首批項目清單截止，清單中裝機規(guī)模與專線長度將決定首批電價樣本區(qū)間。8月25日：歐盟 CBAM 過渡期填報窗口開啟，出口企業(yè)是否集中采購直連電量，將影響溢價需求曲線。

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