EIA原油庫存報告顯示,截至8月15日當(dāng)周,全國商業(yè)庫存超預(yù)期去化,主要由墨西哥灣沿岸出口回升驅(qū)動,但庫欣交割地庫存連續(xù)七周攀升,西海岸庫存銳減、中西部庫存小幅增加,區(qū)域供需差異顯著。成品油中,汽油庫存受出口支撐降至5月以來最低,但隱含需求回落預(yù)示夏季駕駛季接近尾聲;柴油庫存因出口走弱回升至3月高位,不過周度需求有所攀升;航空煤油需求持續(xù)強勁,消費量創(chuàng)2019年同期峰值。進出口結(jié)構(gòu)調(diào)整明顯,原油凈進口下降,伊拉克進口量大幅躍升,而墨西哥灣沿岸原油出口連續(xù)第四周擴張。國內(nèi)原油產(chǎn)量微增但長期增產(chǎn)潛力有限,煉廠加工量總體維持高位,不過中西部煉廠因設(shè)備故障后續(xù)或承壓。衍生品市場上,庫欣庫存累積壓制WTI期貨期限價差,墨西哥灣出口放量擴大Brent-WTI價差;柴油庫存回升削弱其裂解價差支撐,航空煤油需求強勁則令其裂解價差維持年內(nèi)高位。
一、原油庫存呈現(xiàn)區(qū)域分化
全國商業(yè)原油庫存減少601萬桶,周環(huán)比下降1.4%,總量降至42,068萬桶,降幅遠超市場預(yù)期,主要驅(qū)動來自墨西哥灣沿岸即PADD 3區(qū)域出口量回升至438萬桶/日,創(chuàng)4月以來新高。與之形成對比的是,庫欣交割地庫存連續(xù)第七周攀升,增加42萬桶至2,347萬桶,達到6月初以來最高水平,導(dǎo)致WTI近月期貨價差收窄。區(qū)域?qū)用?,PADD 5即西海岸原油庫存銳減489萬桶至4,473萬桶,反映該區(qū)域煉廠開工率提升至90.2%;中西部即PADD 2區(qū)域庫存因強降雨導(dǎo)致BP Whiting煉廠關(guān)閉,僅小幅增加174萬桶。
二、成品油庫存走勢分化
汽油庫存減少272萬桶至22,357萬桶,為5月以來最低,主要受出口量升至102萬桶/日、環(huán)比增長23.5%支撐,但隱含需求回落至日均884萬桶,預(yù)示夏季駕駛旺季接近尾聲。柴油庫存則增加234萬桶至11,603萬桶,達到3月以來高位,主因出口量下降至逾一個月低點,盡管周度需求攀升266萬桶至3,967萬桶。航空煤油需求持續(xù)強勁,周度消費量達190萬桶/日,創(chuàng)2019年以來同期峰值,TSA機場安檢量維持歷史高位為其提供支撐。
庫欣庫存持續(xù)累積對WTI期貨期限結(jié)構(gòu)形成壓制,10月/11月合約價差收窄至0.2美元/桶以內(nèi);墨西哥灣出口放量推動Brent-WTI價差擴大至4.5美元/桶,刺激套利交易活躍。柴油庫存回升緩解了前期低庫存對裂解價差的支撐,航空煤油需求強勁則推動其裂解價差維持在28美元/桶的年內(nèi)高位。
三、進出口結(jié)構(gòu)顯著調(diào)整
原油凈進口量環(huán)比下降36.4%至213萬桶/日,其中進口量減少42萬桶至650萬桶/日,伊拉克進口量躍升131%至33萬桶/日,反映OPEC+增產(chǎn)背景下煉廠原料選擇多元化。出口方面,墨西哥灣沿岸基礎(chǔ)設(shè)施利用率提升推動原油出口量增長22.2%至437萬桶/日,連續(xù)第四周擴張,成為庫存去化的核心動力。
四、生產(chǎn)與煉廠運營動態(tài)
國內(nèi)原油產(chǎn)量微增0.4%至1,338萬桶/日,達7月初以來高位,但鉆探活動放緩預(yù)示長期增產(chǎn)潛力有限。煉廠加工量提升0.2%至1,721萬桶/日,東海岸即PADD 1區(qū)域因Phillips 66 Bayway等煉廠重啟,加工量增長4%至83萬桶/日,推動該區(qū)域庫存下降1.3%。全國煉廠產(chǎn)能利用率維持96.6%高位,但中西部即PADD 2區(qū)域利用率下降0.4個百分點至100.8%,后續(xù)可能因設(shè)備故障進一步承壓。
圖表:EIA周度數(shù)據(jù)變化情況
|
數(shù)據(jù)項目 |
最新值 |
前值 |
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美國原油產(chǎn)量(萬桶/日) |
1338.2 |
1332.7 |
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煉廠開工率(%) |
96.6 |
96.4 |
|
美國商業(yè)原油庫存變動(萬桶) |
-601.4 |
303.6 |
|
庫欣原油庫存變動(萬桶) |
41.9 |
4.5 |
|
美國戰(zhàn)略原油庫存變動(萬桶) |
22.3 |
22.6 |
|
美國商業(yè)原油和石油產(chǎn)品庫存變動(萬桶) |
-423.5 |
752.2 |
|
美國汽油庫存變動(萬桶) |
-272.0 |
-79.2 |
|
美國精煉油庫存變動(萬桶) |
234.3 |
71.4 |
|
美國航空煤油庫存變動(萬桶) |
-44.8 |
-62.0 |
|
美國燃料油庫存變動(萬桶) |
7.7 |
-6.6 |
|
美國汽油產(chǎn)量變動(萬桶/日) |
-25.9 |
1.0 |
|
美國精煉油產(chǎn)量變動(萬桶/日) |
19.3 |
3.2 |
|
美國航空煤油產(chǎn)量變動(萬桶/日) |
-1.1 |
-1.5 |
|
美國燃料油產(chǎn)量變動(萬桶/日) |
-4.9 |
0.2 |
|
美國原油出口變動(萬桶/日) |
79.5 |
25.9 |
|
美國原油進口變動(萬桶/日) |
-42.3 |
95.8 |
|
美國石油產(chǎn)品進口變動(萬桶/日) |
7.4 |
21.5 |
|
美國石油產(chǎn)品出口變動(萬桶/日) |
33.2 |
-78.1 |
|
美國石油產(chǎn)品表需變動(萬桶/日) |
14.9 |
123.5 |
|
美國汽油表需變動(萬桶/日) |
-15.8 |
-4.0 |
|
美國精煉油表需變動(萬桶/日) |
26.6 |
-1.9 |
|
美國航煤表需變動(萬桶/日) |
7.0 |
12.4 |
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| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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