創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 要聞 > 行業(yè)動態(tài)

鋰電早報全國新能源汽車保有量突破3689萬輛、電新行業(yè)底部拐點密集確認(rèn)

發(fā)布時間:2025-11-07 12:34 編輯:有色 來源:互聯(lián)網(wǎng)
8
資訊一、全國新能源汽車保有量突破3689萬輛,智能化驅(qū)動產(chǎn)業(yè)從"代步工具"向"智能空間"躍升從公安部獲悉,截至2025年6月底,全國新能源汽車保有量已達(dá)3689萬輛。隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的深度融合,汽車正加速從傳統(tǒng)"代步工

資訊一、全國新能源汽車保有量突破3689萬輛,智能化驅(qū)動產(chǎn)業(yè)從"代步工具"向"智能空間"躍升 

從公安部獲悉,截至2025年6月底,全國新能源汽車保有量已達(dá)3689萬輛。隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的深度融合,汽車正加速從傳統(tǒng)"代步工具"向"智能空間"轉(zhuǎn)型,成為驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級的核心動能。 

當(dāng)前,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的創(chuàng)新應(yīng)用正重塑產(chǎn)業(yè)格局與用戶認(rèn)知。傳統(tǒng)燃油車時代,"發(fā)動機(jī)技術(shù)"曾是車企競爭力的核心標(biāo)識;如今,新能源汽車憑借電機(jī)驅(qū)動優(yōu)勢,已在"零百加速"等動力性能上實現(xiàn)與傳統(tǒng)車型同等甚至更優(yōu)水平。更具標(biāo)志性的是,造車新勢力通過集成智能輔助駕駛、智能座艙交互及生活服務(wù)等功能,推動汽車從單一交通工具向"移動智能終端"進(jìn)化,重新定義了市場價值維度。 

汽車作為國家工業(yè)化水平的重要標(biāo)志,其升級路徑更趨清晰。新能源汽車的崛起不僅實現(xiàn)了市場格局的反轉(zhuǎn),更催生用戶需求迭代——除續(xù)航里程外,智能輔助能力、座艙交互體驗及場景化服務(wù)功能,已成為消費(fèi)者選擇的關(guān)鍵考量。

資訊二、電新行業(yè)底部拐點密集確認(rèn),迎景氣上行新周期 

據(jù)國金證券最新研報,當(dāng)前電新板塊底部信號清晰,光伏儲能、氫能、電網(wǎng)三大核心賽道拐點共振,行業(yè)景氣度正加速回升。 

具體來看,光伏儲能領(lǐng)域,行業(yè)"反內(nèi)卷"成效顯現(xiàn):三季度虧損顯著收窄,部分環(huán)節(jié)已扭虧;9月新增裝機(jī)9.7GW環(huán)比回升,四季度有望小幅翹尾。龍頭企業(yè)表現(xiàn)亮眼,陽光電源業(yè)績超預(yù)期進(jìn)一步提振儲能板塊信心,數(shù)據(jù)中心配儲需求升級疊加量利改善,機(jī)構(gòu)持續(xù)看好海外大儲龍頭標(biāo)的。 

氫能賽道迎來技術(shù)與需求雙突破:國際巨頭Bloom三季度扭虧,國內(nèi)SOFC(固體氧化物燃料電池)成本實現(xiàn)雙位數(shù)下降,疊加數(shù)據(jù)中心場景潛在訂單落地,板塊利潤率持續(xù)提升。政策與產(chǎn)業(yè)趨勢共振下,綠氫氨醇、燃料電池已被納入"十五五"新增長極,中長期空間打開。 

電網(wǎng)環(huán)節(jié)則獲政策強(qiáng)支撐:"十五五"期間將重點推進(jìn)能源通道優(yōu)化、智能/微網(wǎng)建設(shè)提速,特高壓、智能化賽道長周期景氣確定性強(qiáng)。從企業(yè)端看,海興電氣三季度凈利潤同比增長30%超預(yù)期,板塊整體營收936億元、凈利82億元,同比分別增長10%、15%;電網(wǎng)出海及數(shù)據(jù)中心配套需求高增,成為板塊新動能。

資訊三、高通:蘋果、三星、小米各占營收逾10%,蘋果自研芯片沖擊緩釋 

高通公司最新證券文件及管理層表態(tài)顯示,盡管面臨蘋果自研調(diào)制解調(diào)器替代風(fēng)險,其主要客戶仍為其營收提供穩(wěn)定支撐。 

數(shù)據(jù)顯示,蘋果、三星及中國小米目前各自占高通營收比例均超10%。針對市場高度關(guān)注的蘋果自研芯片進(jìn)展,Bernstein分析師Stacy Rasgon在報告中指出,蘋果或在iPhone Air與iPhone 16e機(jī)型中采用自研芯片,但iPhone 17系列預(yù)計仍將使用高通方案,短期沖擊有所緩解。 

三星方面,其最新Galaxy S25系列已全面采用高通芯片;但高通CEO安蒙(Cristiano Amon)坦言,公司已為三星下一代產(chǎn)品份額下滑做好準(zhǔn)備,預(yù)期Galaxy S26中高通芯片占比將降至75%。此外,高通正與三星芯片制造業(yè)務(wù)合作,推進(jìn)2納米技術(shù)芯片生產(chǎn),但未透露具體產(chǎn)品細(xì)節(jié)。 

展望業(yè)績,高通預(yù)計第一季度芯片營收介于103億至109億美元,預(yù)測區(qū)間中值(106億美元)高于市場普遍預(yù)期的100億美元,釋放積極信號。

資訊四、家電與車企頻"聯(lián)姻" 共構(gòu)"人車家"全場景智能生態(tài) 

近日,深圳騰勢新能源汽車有限公司與美的集團(tuán)高端家電品牌COLMO達(dá)成戰(zhàn)略合作,標(biāo)志著家電與車企的跨領(lǐng)域協(xié)同再邁關(guān)鍵一步。騰勢N8L汽車用戶將實現(xiàn)"車內(nèi)控全屋家電、家中管車輛"的雙向智能聯(lián)動,進(jìn)一步打破空間場景限制。 

今年以來,家電與車企合作及資本聯(lián)動頻現(xiàn):從技術(shù)協(xié)同到生態(tài)共建,"汽車+家電"模式正加速推動"人車家"全場景智能生態(tài)落地。業(yè)內(nèi)分析指出,智能汽車作為下一代互聯(lián)網(wǎng)核心入口的潛力,是驅(qū)動雙方深度合作的關(guān)鍵。此次騰勢與COLMO的攜手,正是車企依托家電企業(yè)的全屋智能技術(shù)積累,拓展車載場景服務(wù)能力;家電品牌則借汽車終端延伸用戶觸達(dá),搶占家庭與出行雙場景入口的典型實踐。 

當(dāng)前,"無縫連接"的智能生態(tài)已成為行業(yè)競爭新高地。隨著更多企業(yè)加入,跨品類、跨場景的智能互聯(lián)或?qū)⒓铀倨占?,為用戶提供更高效?一站式"智慧生活解決方案。

【綜合自大數(shù)據(jù)檢索,內(nèi)容不構(gòu)成投資決策依據(jù)】

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
高強(qiáng)盤螺 3880 -
花紋卷 3230 -
容器板 3640 -
鍍鋅管 4210 -
U型鋼板樁 3870 -
鍍鋅板卷 3980 -
管坯 32290 -
冷軋取向硅鋼 9460 -
圓鋼 3600 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3110 -
塊礦 820 -
一級焦 1610 -
145220 5000
中廢 2270 -