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鋰電早報(bào)碳酸鋰價(jià)格半年翻倍躍上17萬(wàn)元/噸;極氪1月交付量同比翻番

發(fā)布時(shí)間:2026-02-03 11:36 編輯:有色 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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資訊一、極氪1月交付量同比翻番,增速領(lǐng)跑新能源市場(chǎng)極氪最新公布數(shù)據(jù)顯示,2026年1月,品牌實(shí)現(xiàn)交付23852臺(tái),同比增長(zhǎng)99.7%,以接近翻倍的增速成為當(dāng)月增長(zhǎng)最快的新能源汽車(chē)品牌。這一亮眼表現(xiàn)主要得益于極氪9X的持

資訊一、極氪1月交付量同比翻番,增速領(lǐng)跑新能源市場(chǎng)

極氪最新公布數(shù)據(jù)顯示,2026年1月,品牌實(shí)現(xiàn)交付23852臺(tái),同比增長(zhǎng)99.7%,以接近翻倍的增速成為當(dāng)月增長(zhǎng)最快的新能源汽車(chē)品牌。這一亮眼表現(xiàn)主要得益于極氪9X的持續(xù)熱銷,以及煥新后的極氪001、極氪7X訂單量的快速攀升。

在銷量高增的同時(shí),極氪也在加速產(chǎn)品矩陣的擴(kuò)充。據(jù)悉,品牌全新車(chē)型——極氪8X將于今年上半年正式上市。該車(chē)定位45萬(wàn)元級(jí)別電混高性能旗艦,預(yù)計(jì)將憑借其獨(dú)特的電混技術(shù)與性能定位,與寶馬X5M、奔馳GLE AMG、奧迪RS Q8等傳統(tǒng)豪華品牌高性能SUV展開(kāi)差異化競(jìng)爭(zhēng)。

全球化進(jìn)程方面,極氪目前已進(jìn)入全球超過(guò)50個(gè)國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)。截至當(dāng)前,其全球累計(jì)銷量已接近67萬(wàn)臺(tái),顯示出品牌在海外市場(chǎng)亦穩(wěn)步拓展。

資訊二、碳酸鋰價(jià)格半年翻倍躍上17萬(wàn)元/噸,鋰礦企業(yè)迎業(yè)績(jī)"暖春"

近期,有頭部碳酸鋰生產(chǎn)企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人向媒體透露,目前公司產(chǎn)銷正常,碳酸鋰產(chǎn)品處于供不應(yīng)求狀態(tài),庫(kù)存水平很低。這一局面背后,是碳酸鋰價(jià)格自2025年下半年開(kāi)啟的一輪強(qiáng)勁反彈。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,其價(jià)格已從去年年中的約7萬(wàn)元/噸,持續(xù)震蕩上行,一度觸及17萬(wàn)元/噸左右的高位,實(shí)現(xiàn)半年間價(jià)格翻倍。

近半年來(lái),碳酸鋰市場(chǎng)呈現(xiàn)出供應(yīng)端相對(duì)偏緊與需求端高增長(zhǎng)預(yù)期并存的格局。下游新能源領(lǐng)域需求的持續(xù)旺盛,疊加供給端的階段性緊張,共同推升了鋰價(jià)。

受產(chǎn)品價(jià)格大幅回暖的直接影響,產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)盈利狀況顯著改善。多家鋰礦上市公司已釋放積極信號(hào),預(yù)計(jì)2025年全年業(yè)績(jī)將較上年同期實(shí)現(xiàn)顯著增長(zhǎng),行業(yè)正迎來(lái)明顯的業(yè)績(jī)復(fù)蘇期。

資訊三、隆基綠能聯(lián)袂蔚來(lái),落地行業(yè)首座光儲(chǔ)充換一體化示范站

2月2日,由光伏龍頭隆基綠能與智能電動(dòng)汽車(chē)品牌蔚來(lái)共同打造的"光儲(chǔ)充換一體化項(xiàng)目——蔚來(lái)?yè)Q電站|嘉興隆基全球分布式研發(fā)中心"在浙江嘉興正式投入運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目深度融合光伏發(fā)電、儲(chǔ)能系統(tǒng)、充換電設(shè)施及智慧能源管理平臺(tái),旨在圍繞交通核心場(chǎng)景,構(gòu)建集綠色發(fā)電、安全儲(chǔ)電、高效用電于一體的閉環(huán)能源生態(tài)系統(tǒng),為區(qū)域交通低碳化提供可規(guī)模化復(fù)制的標(biāo)桿解決方案。

據(jù)悉,該項(xiàng)目通過(guò)光伏組件實(shí)現(xiàn)清潔電力就地消納,儲(chǔ)能系統(tǒng)平抑供需波動(dòng),并結(jié)合蔚來(lái)?yè)Q電網(wǎng)絡(luò)與充電設(shè)施,實(shí)現(xiàn)了能源供給、存儲(chǔ)與消耗的全鏈條優(yōu)化。項(xiàng)目落地不僅是雙方在"光伏+交通"跨界融合上的重要探索,也標(biāo)志著光儲(chǔ)充換一體化模式從概念走向商業(yè)化示范。

行業(yè)分析指出,此類一體化項(xiàng)目有望顯著提升能源綜合利用效率,降低電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)能成本與碳排放,為交通領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型提供新路徑。隨著新能源汽車(chē)普及加速,"光伏+儲(chǔ)能+充換電"的集成模式或?qū)⒊蔀槲磥?lái)交通能源基礎(chǔ)設(shè)施的重要發(fā)展方向。

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