江湛鐵路開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試 通電試跑時(shí)速220公里

廣州日?qǐng)?bào)訊　坐高鐵去粵西讓很多市民翹首以盼，如今距離江湛鐵路建成通車(chē)又近一步。記者從中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司江門(mén)工程建設(shè)指揮部獲悉，昨日起，江門(mén)至湛江鐵路進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。江湛鐵路由新建深茂鐵路江門(mén)至茂名段、實(shí)施電氣化改造的茂湛鐵路茂名至黃略段、新建湛江東海島鐵路黃略至湛江西（客站）段組成,全長(zhǎng)354.852公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。昨日開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試后，主要對(duì)軌道、路基、橋梁、隧道、電力及牽引供電、通信、信號(hào)、客服等各系統(tǒng)性能及狀態(tài)進(jìn)行測(cè)試和試驗(yàn)。此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試先后分新會(huì)站至電白站、電白站至湛江西站兩段進(jìn)行。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，江湛鐵路東接廣珠城際鐵路新會(huì)站，西至湛江西(客站)，途經(jīng)江門(mén)、陽(yáng)江、茂名、湛江4個(gè)地級(jí)市，設(shè)江門(mén)、雙水鎮(zhèn)、臺(tái)山、開(kāi)平南、恩平、陽(yáng)東、陽(yáng)江、陽(yáng)西、馬踏、電白、茂名、吳川、湛江西等13個(gè)客運(yùn)站，為目前粵西連接珠三角最快捷的鐵路通道。屆時(shí)，旅客可從湛江、茂名、陽(yáng)江乘動(dòng)車(chē)組列車(chē)到達(dá)廣州南高鐵站，從而結(jié)束粵西三市不通高鐵的歷史。

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