豐田豪賭“陪伴機(jī)器人”行業(yè)

12月4日，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，隨著能幫助老年人和應(yīng)對(duì)其他日常困難的機(jī)器人越來(lái)越受歡迎，豐田汽車公司正制定野心勃勃的擴(kuò)張計(jì)劃，打算豪賭“陪伴機(jī)器人”行業(yè)。

豐田公司認(rèn)為，他們可以利用其制造業(yè)專業(yè)知識(shí)成為“陪伴機(jī)器人”領(lǐng)域的關(guān)鍵玩家，就像其在汽車行業(yè)取得的巨大成就一樣。豐田公司在全球有30萬(wàn)名員工，但其機(jī)器人工程師卻僅有150人，但是他們正不斷向這個(gè)領(lǐng)域投入巨額資金和資源。

11月份，豐田宣布斥資10億美元投資一家研究公司。這家公司位于硅谷，是機(jī)器人專家吉爾·普拉特（GillPratt）創(chuàng)建的，主要研發(fā)人工智能和機(jī)器人。豐田還與斯坦福大學(xué)和麻省理工學(xué)院展開(kāi)機(jī)器人研發(fā)合作。

豐田公司陪伴機(jī)器人部門(mén)總經(jīng)理AkifumiTamaoki表示：“我們正在為應(yīng)對(duì)未來(lái)衰老做準(zhǔn)備，屆時(shí)人們可能無(wú)法開(kāi)車，或他們需要人工智能幫助他們開(kāi)車。而一旦他們離開(kāi)汽車，可能需要陪伴機(jī)器人的幫助。”

隨著機(jī)器人行業(yè)的迅猛發(fā)展，日本政府也對(duì)其寄予厚望，日本的人口老齡化問(wèn)題比任何工業(yè)國(guó)家都更為嚴(yán)重。其他公司也在進(jìn)軍這個(gè)行業(yè)，包括網(wǎng)絡(luò)公司軟銀，他們正出售可進(jìn)行簡(jiǎn)單對(duì)話的人形機(jī)器人。

在東京機(jī)器人展覽上，AkifumiTamaoki說(shuō)，豐田公司對(duì)機(jī)器人的興趣始于數(shù)十年前，他們?cè)缇驮谄囍圃爝^(guò)程中使用機(jī)器人。但是現(xiàn)在，豐田將機(jī)器人技術(shù)視為擁有巨大潛力的業(yè)務(wù)。

豐田的靈感來(lái)自于汽車和科技行業(yè)正使用人工智能研發(fā)無(wú)人駕駛汽車。谷歌(微博)正在測(cè)試無(wú)人駕駛汽車，豐田的日本對(duì)手日產(chǎn)汽車公司也對(duì)機(jī)器人技術(shù)充滿信心，計(jì)劃2020年開(kāi)始出售無(wú)人駕駛汽車。

本田汽車公司也是機(jī)器人行業(yè)的領(lǐng)先者，其行走和對(duì)話式兒童機(jī)器人Asimo已經(jīng)被持續(xù)開(kāi)發(fā)了20多年。但是批評(píng)者認(rèn)為，這種機(jī)器人過(guò)于關(guān)注和復(fù)制人類的動(dòng)作行為，致使人失去了嘗試使用的興趣。本田公司承認(rèn)，當(dāng)2011年3月份日本發(fā)生核事故后，Asimo對(duì)此無(wú)能為力，他們就開(kāi)始對(duì)此進(jìn)行自省。

今年早些時(shí)候，豐田曾展示一款獨(dú)臂陪伴機(jī)器人，它坐在輪子上，身上有傳感器和攝像頭。這種類似《星球大戰(zhàn)》中R2-D2的機(jī)器人被稱為HSR（生活輔助型機(jī)器人），它可以抱起人，可以將東西送到床頭或打開(kāi)窗簾。這種機(jī)器人的改進(jìn)版本在2012年首次展出，目前還未投入商用。豐田與10所日本大學(xué)展開(kāi)合作，并計(jì)劃明年與海外學(xué)術(shù)組織合作，開(kāi)發(fā)更為實(shí)用的機(jī)器人。

Tamaoki認(rèn)為，類似HST的機(jī)器人將逐漸被廣泛使用，盡管這可能需要10年時(shí)間?，F(xiàn)在他們正為HSR開(kāi)發(fā)另一條手臂，允許其完成更為復(fù)雜的任務(wù)，并添加會(huì)話技巧?，F(xiàn)在，這種機(jī)器人只配備了類似視頻電話或視頻播放器的平板，還無(wú)法講話。

一個(gè)研究組織提議，利用這種機(jī)器人照料寵物，比如為孤獨(dú)的寵物貓搖動(dòng)玩具等。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。