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濟(jì)南“縣縣通高速” 形成“1小時(shí)公路交通圈”

發(fā)布時(shí)間:2015-12-08 09:53 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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作為沿海經(jīng)濟(jì)大省的省會(huì),省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈的核心城市,環(huán)渤海地區(qū)重要的區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心,濟(jì)南的城市公路必然要承載著更多與眾不同的期待。十二五期間,在市交通運(yùn)輸局公路部門的規(guī)劃下,濟(jì)南市公路確立了高快一體的規(guī)

作為沿海經(jīng)濟(jì)大省的省會(huì),省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈的核心城市,環(huán)渤海地區(qū)重要的區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心,濟(jì)南的城市公路必然要承載著更多與眾不同的期待。

“十二五”期間,在市交通運(yùn)輸局公路部門的規(guī)劃下,濟(jì)南市公路確立了“高快一體”的規(guī)劃設(shè)想。通過(guò)構(gòu)建與高速公路對(duì)接的快速路網(wǎng),實(shí)現(xiàn)城區(qū)車輛長(zhǎng)距離快速疏導(dǎo),緩解日益加劇的城區(qū)擁堵;在繞城高速外圍構(gòu)建“大外環(huán)”,減少過(guò)境車輛對(duì)城區(qū)路網(wǎng)資源的占用,實(shí)現(xiàn)城區(qū)車輛與過(guò)境車輛的分離疏導(dǎo);在城區(qū)外圍打造十條放射狀高速公路,構(gòu)建起以濟(jì)南為中心半徑幾百公里的現(xiàn)代公路網(wǎng)。

“內(nèi)疏外暢”,這是濟(jì)南公路承擔(dān)的歷史使命,也是城市發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要和尋求城市空間的必然選擇。“十二五”以來(lái),市交通公路部門堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng),超前謀劃,統(tǒng)籌城市、城際交通網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)發(fā)展,搶抓機(jī)遇,強(qiáng)力推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。二環(huán)西路高架橋、濟(jì)南至樂(lè)陵高速等項(xiàng)目相繼通車。二環(huán)東路南延、二環(huán)南路東延、濟(jì)青高速擴(kuò)容、濟(jì)南至東營(yíng)高速、濟(jì)南至泰安高速等項(xiàng)目也在加速推進(jìn),這些都將為“打造四個(gè)中心,建設(shè)現(xiàn)代泉城”提供堅(jiān)實(shí)的交通保障。

超前規(guī)劃:拓展城市交通發(fā)展空間

“十二五”期間,市交通運(yùn)輸局公路部門對(duì)干線路網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行了認(rèn)真研究,形成了全市“高快一體”路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)想,普通干線路網(wǎng)將形成“八縱七橫五射五連”布局形態(tài)。

所謂“高快一體”,就是要實(shí)現(xiàn)高速路網(wǎng)和快速路網(wǎng)的有機(jī)串聯(lián)。一是打造“一環(huán)二橫二縱”的城市快速路網(wǎng),形成“兩橫兩縱”快速路直連繞城高速公路環(huán)線。二是要打造“兩環(huán)十射”高速公路路網(wǎng),已全部納入《山東省綜合交通網(wǎng)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》,規(guī)劃路網(wǎng)全部形成后,圍繞在市區(qū)四周形成兩個(gè)高速公路環(huán)線,其中內(nèi)環(huán)高速主要服務(wù)城區(qū)交通,外環(huán)高速重點(diǎn)疏解過(guò)境交通。“十射”以濟(jì)南為中心向東西南北四面八方放射,覆蓋淄博萊蕪、泰安、菏澤、聊城、德州、濱州、濟(jì)寧棗莊等濟(jì)南周邊300公里內(nèi)所有地區(qū),并向東延伸至青島、煙臺(tái),向北延伸至北京、天津,向南延伸至南京上海,向西延伸至石家莊、太原……

據(jù)介紹,“高快一體”路網(wǎng)規(guī)劃的實(shí)施具有十分重要的意義。一是進(jìn)一步加強(qiáng)濟(jì)南同環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈之間連通,更加鞏固濟(jì)南在全國(guó)的綜合交通樞紐地位;二是進(jìn)一步提高濟(jì)南與周邊地市之間交通聯(lián)系效能,為省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈快速發(fā)展提供交通保障;三是“高快一體”路網(wǎng)規(guī)劃的全面實(shí)施將為我市“打造四個(gè)中心、建設(shè)現(xiàn)代泉城”戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供強(qiáng)力支撐,為緩解濟(jì)南交通擁堵起到重要作用。

成果:濟(jì)南實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”

實(shí)現(xiàn)這張“高快一體”路網(wǎng)規(guī)劃藍(lán)圖,是全市交通公路人的夢(mèng)。圍繞盡快實(shí)現(xiàn)目標(biāo),市交通運(yùn)輸局正在全力推進(jìn)。“十二五”期間,一批重大交通項(xiàng)目紛紛落地,一批公路管理養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目順利完成,安全、通暢的各級(jí)公路成為助推濟(jì)南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。

五年來(lái),全市公路建設(shè)完成投資92.2億元,新建高速公路74.3公里,新建一級(jí)公路32.2公里,干線路網(wǎng)得到進(jìn)一步優(yōu)化。此外,公路養(yǎng)護(hù)的資金達(dá)31.65億元,實(shí)施公路大中修工程586公里。

“十二五”末,全市高速公路、國(guó)道、省道優(yōu)良路率將分別達(dá)到100%、93.4%、87.6%。濟(jì)樂(lè)高速的竣工通車,結(jié)束了商河縣不通高速公路的歷史,濟(jì)南實(shí)現(xiàn)了“縣縣通高速”,以市區(qū)為中心的“1小時(shí)公路交通圈”已經(jīng)形成。

濟(jì)南至樂(lè)陵高速公路

2015年1月1日,濟(jì)南至樂(lè)陵高速公路主線全線通車,濟(jì)南實(shí)現(xiàn)了“縣縣通高速”,結(jié)束商河縣不通高速公路的歷史,對(duì)拉動(dòng)濟(jì)南市北部縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。濟(jì)樂(lè)高速公路濟(jì)南段主線全長(zhǎng)64.7公里,雙向六車道標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)行車時(shí)速120公里,投資概算45.5億元。

二環(huán)西路高架橋

2013年到10月8日,二環(huán)西路高架橋全線正式通車,濟(jì)南西部城區(qū)從此有了貫通南北的快速通道,實(shí)現(xiàn)城區(qū)西北部與高速路網(wǎng)的順暢銜接。二環(huán)西路高架橋(濟(jì)廣高速濟(jì)南連接線)工程主線起自濟(jì)廣高速天橋互通立交,終點(diǎn)位于臘山互通立交北,與臘山互通立交相連,全長(zhǎng)8.01公里,設(shè)置4對(duì)出入口匝道;北園高架連接線2.11公里,設(shè)置1對(duì)出入口匝道;雙向六車道,投資總概算20億元。

強(qiáng)力推進(jìn):一大批重點(diǎn)項(xiàng)目駛上“快車道”

除了上述已經(jīng)完工的項(xiàng)目,“十二五”期間,濟(jì)南緊跟國(guó)家加快交通基礎(chǔ)設(shè)施的有利時(shí)機(jī),搶抓機(jī)遇,強(qiáng)力推進(jìn),一大批將為濟(jì)南城市發(fā)展格局帶來(lái)重大影響的公路重點(diǎn)工程陸續(xù)上馬,有的正在加緊建設(shè),有的正在加快推進(jìn)。這些重點(diǎn)工程,將在“十三五”期間乃至更長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),為濟(jì)南的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮至關(guān)重要的推動(dòng)作用。

——濟(jì)南至東營(yíng)高速公路

濟(jì)東高速公路在濟(jì)南市境內(nèi)長(zhǎng)43.3公里,雙向4車道,全部位于濟(jì)陽(yáng)縣境內(nèi),概算投資25億元,預(yù)計(jì)年內(nèi)累計(jì)完成投資10億元。

——濟(jì)青高速公路擴(kuò)容工程

濟(jì)青高速規(guī)劃自零點(diǎn)立交向東實(shí)施擴(kuò)容改造,路線在濟(jì)南市境內(nèi)全長(zhǎng)約51.2公里,擴(kuò)容后由現(xiàn)在的雙向4車道改為雙向8車道,同時(shí)在濟(jì)南境內(nèi)新增鐵路新東站、臨港、章丘西三處互通立交。該項(xiàng)目前期工作已基本就緒,根據(jù)省里的安排,明年將全面建設(shè)。

——濟(jì)南至泰安高速公路

項(xiàng)目起自市中區(qū)澇坡村北側(cè),接擬建的二環(huán)東路南延工程,向南在泰安東部連接泰新高速,雙向6車道,濟(jì)南境內(nèi)全長(zhǎng)25.3公里。該項(xiàng)目工程路線方案已基本確定,計(jì)劃2016年開(kāi)工建設(shè)。

——濟(jì)南至樂(lè)陵高速公路南延工程

該項(xiàng)目路線起自濟(jì)樂(lè)高速與青銀高速交叉處的崔寨西互通,利用石濟(jì)客專公鐵兩用大橋跨越黃河,繼續(xù)向南與濟(jì)青高速交叉后,與市區(qū)路網(wǎng)連接,路線全長(zhǎng)12公里,雙向4車道。路線走向方案已經(jīng)確定,即將開(kāi)展投資人招商工作。

——濟(jì)南繞城高速大東環(huán)

根據(jù)“高快一體”路網(wǎng)規(guī)劃,在濟(jì)南現(xiàn)繞城高速公路外圍,新規(guī)劃外環(huán)高速公路,目前大東環(huán)路線方案已原則確定,下步將落實(shí)投資人。

——青蘭高速公路濟(jì)南段

項(xiàng)目在濟(jì)南市平陰縣境內(nèi),路線全長(zhǎng)約26公里,雙向六車道高速公路。該項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)已經(jīng)取得了批復(fù),征地拆遷準(zhǔn)備工作正在進(jìn)行。

——二環(huán)東路南延、二環(huán)南路東延

二環(huán)西路高架橋通車后,市交通運(yùn)輸部門立即著手籌備二環(huán)南路東延、二環(huán)東路南延等一系列快速路工程的建設(shè),推動(dòng)?xùn)|部、南部?jī)蓚€(gè)方向的繞城高速納入城市快速路體系,實(shí)現(xiàn)所有快速路與高速公路的順暢連接,從而構(gòu)建起更加有效的進(jìn)出境公路交通體系,緩解市區(qū)日益增大的交通壓力。

目前,二環(huán)東路南延、二環(huán)南路東延項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)年內(nèi)完成工程投資7.5億元,占年度投資計(jì)劃的150%。

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今年以來(lái),各級(jí)政府高度重視公路安全生命防護(hù)工程。今年,部、省級(jí)安排濟(jì)南市普通國(guó)省道公路安全生命防護(hù)工程計(jì)劃投資8.5億元,現(xiàn)已完成100%。

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