楊柳井隧道雙洞各掘進(jìn)950米 力爭明年春節(jié)前貫通

截至昨日，1.5環(huán)南埡路控制性工程之一的楊柳井隧道雙洞各掘進(jìn)950米，力爭明年春節(jié)前實(shí)現(xiàn)貫通。

據(jù)悉，楊柳井隧道為1.5環(huán)南埡路重點(diǎn)控制性工程，隧道起于規(guī)劃林城東路東側(cè)，通過下穿貴州省植物園，于烏當(dāng)區(qū)楊柳井立交接北二環(huán)。隧道全長約1.1公里，為分離式雙向八車道隧道，系貴陽市首次施工的大斷面市政隧道。

記者昨日上午趕到楊柳井隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們正在緊張作業(yè)，隧道雙洞目前已施工約950米。項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理趙瑞文告訴記者，今年8月初起，隧道施工進(jìn)入超淺埋段，隧道拱頂距離地表僅4米，加之該段地處省植物園觀景區(qū)下部，為了不破壞植物園的生態(tài)系統(tǒng)，項(xiàng)目部多管齊下，確保施工安全。

據(jù)介紹，項(xiàng)目部加強(qiáng)了防坍塌措施，提高了初期支護(hù)和臨時(shí)支護(hù)的剛度，對(duì)局部圍巖軟弱地段注入水泥漿以進(jìn)行固結(jié)，待各項(xiàng)工作就緒后，最終采取暗挖的方式推進(jìn)隧道淺埋段的施工。

為了將爆破震動(dòng)造成的影響降至最低，項(xiàng)目部減小進(jìn)尺，控制單段炸藥量，利用爆破震動(dòng)監(jiān)測(cè)儀實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)爆破震數(shù)，對(duì)每一次爆破都進(jìn)行嚴(yán)格把控。遇到特別危險(xiǎn)的區(qū)域，則選擇冷開挖的方式，利用破碎錘作業(yè)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。