南京雙層觀光巴士下周回歸 配置高端，全景天窗8國(guó)語音解說

眼望著一輛雙層巴士靠站停車，放著一層的空座不坐，不嫌麻煩地爬到二層搶到第一排座位，頓時(shí)感到渾身都舒服自在……這一幕，相信不少南京市民都深有體會(huì)。昨天上午，隨著南京公交聯(lián)合春秋集團(tuán)共同投放的10輛雙層觀光巴士開始試運(yùn)營(yíng)，闊別大家5年多的雙層公交又一次回到市民生活中。

【東郊線】

中山陵—月牙湖公園御道街—明故宮—雞鳴寺玄武湖—鼓樓公園—總統(tǒng)府梅園新村—明故宮東—南京博物院—明孝陵—中山陵【古城線】

雨花臺(tái)南大門—夢(mèng)都大街廬山路—江東萬達(dá)廣場(chǎng)—江東門紀(jì)念館—莫愁湖公園南門—大報(bào)恩寺遺址公園—中華路瞻園—總統(tǒng)府梅園新村—七里街—雨花臺(tái)南大門

兩條專線，一日看盡金陵花

記者了解到，從昨天開始試運(yùn)營(yíng)的雙層觀光巴士目前專門制定了兩條線路，分別是東郊線、古城線，幾乎涵蓋了南京城區(qū)的特色文化地標(biāo)，既能看到南京的現(xiàn)代化又能感受南京的歷史文化。

一張車票當(dāng)天無限次使用。乘客手持一張車票，可以在任意站點(diǎn)上下車，在專線開行當(dāng)天無限次使用。而且兩條專線間還設(shè)置了1-2個(gè)免費(fèi)換乘點(diǎn)（總統(tǒng)府站），方便乘客隨意上下車、近距離體驗(yàn)?zāi)暇┑娘L(fēng)情文化。換句話說，花30元買一張票，可以在一天之內(nèi)乘坐兩條專線，專線的首末班時(shí)間為每天9：00-17：00。

雙層觀光巴士的乘客怎么買票呢？據(jù)悉，購(gòu)票既可以在站點(diǎn)銷售人員或司機(jī)處購(gòu)買，也可以通過觀光巴士微信公眾號(hào)、觀光巴士官網(wǎng)、驢媽媽、攜程、同程等網(wǎng)站進(jìn)行購(gòu)買。南京雙誠(chéng)觀光巴士有限公司稱，后續(xù)還將推出系列增值服務(wù)，來寧游客也可以通過關(guān)注觀光巴士微信公眾號(hào)，來獲取線路車輛到站查詢服務(wù)，可實(shí)時(shí)了解車輛到站情況，便于游客合理規(guī)劃行程。

不過需要提醒的是，目前的雙層觀光巴士只是試運(yùn)營(yíng)階段，正式運(yùn)營(yíng)是8月6日。每年的八一建軍節(jié)這天，軍人都可憑軍人證免票上車。

至于說是否又遭遇到以前曾出現(xiàn)的梧桐樹“攔路”尷尬，南京公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，兩條專線都經(jīng)過了交通和交管等部門的審批，所駛經(jīng)的道路也是精心挑選，并實(shí)地試跑過，廣大市民和游客絲毫不必?fù)?dān)心梧桐樹樹枝過低導(dǎo)致無法通過的問題。

本次回歸的雙層巴士專門用于旅游觀光，由南京雙誠(chéng)觀光巴士有限公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。貼合南京公交都市的榮譽(yù)，這些大巴全部采用純電動(dòng)方式用作動(dòng)力，鮮紅的車體讓巴士開到哪里都是一道靚麗的風(fēng)景，如果再加上車上點(diǎn)綴的南京古城圖案，可以說很好地做到了古今結(jié)合。和此前的雙層公交巴士不一樣，觀光巴士雖然同樣為雙層，但為了給游客提供最佳的視野，不僅側(cè)向的玻璃窗面積較大，位于二層的車頂更是采用了全景天窗的布置。

不僅如此，車內(nèi)座位上裝有GPS自動(dòng)定位的八國(guó)語音解說系統(tǒng)，乘客可以任意選擇語言聆聽沿途的講解服務(wù)，一路感受到南京的歷史風(fēng)韻。只要憑借車票就能從駕駛員處免費(fèi)領(lǐng)取專用耳機(jī)，做到賞景聽講解兩不誤，一點(diǎn)不擔(dān)心環(huán)境帶來的噪音。為了配合古今結(jié)合的車身，就連推出的觀光巴士車票也匠心獨(dú)具，除了印刷精美外，正反面圖案還融合南京古城文化、觀光巴士等元素來設(shè)計(jì)，很有紀(jì)念意義。

不過有一點(diǎn)需要提醒，為了杜絕乘車在二層站立，觀光巴士的第二層層高只有1.7米左右，如果乘客不坐下來，半蹲半站的姿勢(shì)會(huì)十分難受。此次投放后，南京也將繼上海、廣州之后，成為第三個(gè)在國(guó)內(nèi)開通雙層觀光巴士的城市。

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在南京還未出現(xiàn)地鐵之前，雙層公交是當(dāng)時(shí)用于滿足主干道高峰時(shí)段大運(yùn)量需求的有效交通工具，但在平峰以及客流量小時(shí)，不免又容易產(chǎn)生浪費(fèi)。尤其是一些在南京主城區(qū)運(yùn)營(yíng)的線路，由于道路兩側(cè)行道樹普遍不高，雙層公交被剮蹭、卡住的事件也時(shí)有發(fā)生。同時(shí)，無法靠近路邊停站又導(dǎo)致了占用其他道路通行。

南京首條雙層公交線是大橋觀光線（鹽倉(cāng)橋—泰山新村），開通于1996年。2004-2007年是南京雙層巴士的鼎盛時(shí)期，當(dāng)時(shí)城內(nèi)共有200多輛雙層大巴。這其中，回頭率最高的要數(shù)游1路，因?yàn)檠赝窘?jīng)過風(fēng)景優(yōu)美的中山陵，甚至還會(huì)經(jīng)常被市民租去當(dāng)婚車用。后來，伴隨公交車的更型，尤其是新能源車的使用，雙層大巴逐步從南京公交線路淡出。

2013年11月17日，隨著雙層巴士17路駛回楊莊公交場(chǎng)站，南京最后一輛雙層巴士就此退役。

一分錢乘公交本月可以有！

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晨報(bào)訊（愛南京南京晨報(bào)記者陳彥）從即日起到8月31日，市民使用支付寶APP“金陵通乘車卡”在南京乘坐公交時(shí)，可享受周一至周五每日首筆1分錢乘公交的實(shí)惠。

據(jù)介紹，本次活動(dòng)將持續(xù)至本月底，除了周一到周五正常工作日享受每天首筆掃碼出行1分錢乘公交優(yōu)惠外，活動(dòng)期間的周六、周日每日首筆隨機(jī)立減乘公交權(quán)益（單筆隨機(jī)立減金額最高2元），若賬戶中已有支付寶其他優(yōu)惠（紅包、優(yōu)惠券、現(xiàn)金券等），則與活動(dòng)權(quán)益共享，總量650萬份，先到先得。

需要提醒的是，在首次使用手機(jī)支付寶掃碼乘車時(shí)，需打開支付寶并選擇城市服務(wù)，領(lǐng)取“金陵通乘車卡”，乘車時(shí)只需打開支付寶，選擇“付錢”界面底部的乘車碼，將乘車碼對(duì)準(zhǔn)公交車載掃碼機(jī)即可，當(dāng)聽到“嘀”一聲時(shí)即完成（提醒：在領(lǐng)卡同時(shí)，卡片會(huì)自動(dòng)添加到首頁“卡包”，乘車使用時(shí)打開首頁“卡包”也可找到乘車卡）。

乘客在使用掃碼乘車服務(wù)時(shí)遇到任何問題，可以撥打南京公交服務(wù)熱線96155或支付寶服務(wù)熱線95188。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。